【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽轮机监视保护仪表智能校验仪及校验系统,用于对汽轮发 电机组的运行状态进行连续在线监测仪表的校验,属于汽轮机监视保护仪表校验 仪及校验方法
技术介绍
对汽轮机监视保护仪表(以下简称为TSI)进行校验的常规如下所述1) 轴向位移和胀差的校验如图1所示,为轴向位移、胀差监视器校验示意图。校验原理为根据轴向 位移、胀差监视器所采用的传感器的灵敏度来计算出相应的直流信号的大小,手 动调整所需要的直流值并输入到监视器,记录监视器的指示值和由监视器输出端 子连接到数字万用表的记录输出值。按照误差理论的方法对所记录数据进行误差 分析,根据国家有关的标准来判断监视器是否合格。对于叠加型安装、补偿型安装和斜面型安装需根据不同的安装原理,分别计 算出相应直流信号的大小,来手动调节直流信号的输出进行校验。2) 相对振动的校验如图2所示,为相对振动监视器校验示意图。校验原理为根据相对振动监 视器所采用的传感器的灵敏度以及传感器的安装距离来计算出传感器的输出间 隙电压,手动调整直流信号发生器的输出电压与间隙电压相适应;根据所采用的 传感器的灵敏度来计算出相应的交流信号的大小,手动调整所需要的交流电压有 效值输入到监视器,记录监视器的指示值和由监视器输出端子连接到数字万用表 的记录输出值。按照误差理论的方法对所记录数据进行误差分析,根据国家有关 的标准来判断监视器是否合格。3) 轴承振动的校验如图3所示,为轴承振动监视器校验示意图。校验原理为将直流信号发生 器的电压调至+12VDC,根据轴承振动监视器所采用的传感器的灵敏度来计算出相应的交流信号的大小, ...
【技术保护点】
一种汽轮机监视保护仪表智能校验仪,其特征在于,包括电脑,信号发生器及数据I/O模块双向连接,汽轮机监视保护仪表监视器的输出端连接数据I/O模块的输入端,信号发生器及数据I/O模块的输出端连接信号调理器的输入端,信号调理器的输出端连接被校验的汽轮机监视保护仪表监视器的输出端子。
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机监视保护仪表智能校验仪,其特征在于,包括电脑,信号发生器及数据I/O模块双向连接,汽轮机监视保护仪表监视器的输出端连接数据I/O模块的输入端,信号发生器及数据I/O模块的输出端连接信号调理器的输入端,信号调理器的输出端连接被校验的汽轮机监视保护仪表监视器的输出端子。2. 如权利要求1所述的一种汽轮机监视保护仪表智能校验仪,其特征在于,所 述的信号调理器由将数据1/0模块输入的直流电压转换成0 -20VDC的第一 DC-DC转换电路、将数据I/O模块输入的直流电压转换成0 -20VDC并与信 号发生器输出的交流信号相叠加的第二 DC-DC转换电路、将数据I/O模块输 入的直流电压转换成0 20VDC并与信号发生器输出的交流信号相叠加的第 三DC-DC转换电路、将数据1/0模块输入的直流电压转换成4 20mADC的V/I 转换电路、将信号发生器输出的TTL信号转换成高电平为-10V、低电平为-20V 脉冲波的TTL脉冲波信号转换电路以及将监视器输出的4 20mA的电流信 号转换成数据1/0模块可接受范围内的电压信号的IA转换电路组成,各个 模块之间相互独立。3. 如权利要求2所述的一种汽轮机监视保护仪表智能校验仪,其特征在于,所 述第一 DC-DC转换电路包括第一 电压跟随电路,第一电压跟随电路的输入端 连接数据1/0模块的输出端,第一反相放大电路的反相输入端连接第一电压 跟随电路、第一调零电路的输出端,第一反相放大电路的同相输入端接地, 第一反相放大电路的输出端连接第二电压跟随电路的输入端。4. 如权利要求2所述的一种汽轮机监视保护仪表智能校验仪,其特征在于,所 述第二 DC-DC转换电路包括第一电压跟随电路及第三电压跟随电路,第一电 压跟随电路的输入端连接数据1/0模块的输出端,第三电压跟随电路的输入 端连接信号发生器的输出端,第一反相放大电路的反相输入端连接第一电压 跟随电路、第三电压跟随电路以及第一调零电路的输出端,第一反相放大电 路的同相输入端接地,第一反相放大电路的输出端连接第二电压跟随电路的输入端。5. 如权利要求2所述的一种汽轮机监视保护仪表智能校验仪,其特征在于,所 述第三DC-DC转换电路包括第一电压跟随电路及第二电压跟随电路,第一电 压跟随电路的输入端连接数据1/0模块的输出端,第三电压跟随电路的输入 端连接信号发生器的输出端,第一反相放大电路的反相输入端连接第一电压 跟随电路以及第一调零电路的输出端,第一反相放大电路的同相输入端接 地,第一反相放大电路的输出端连接第二反相放大电路的反相输入端,第二 反相放大电路的反相输入端连接第二调零电路及第三电压跟随电路的输出 端,第二反相放大电路的的同相输入端接地,第二反相放大电路的输出端连 接第二电压跟随电路的输入端。6. 如权利要求2所述的一种汽轮机监视保护仪表智能校验仪,其特征在于,所 述V/I转换电路包括第三反相放大电路,第三反相放大电路的反相输入端连 接数据I/0模块的输入端,第三反相放大电路的同相输入端接地,第三反相 放大电路的输出端连接第四反相加法电路的反相输入端,第四反相加法电路 的反相输入端连接第三稳压电路,第四反相加法电路的同相输入端接地,第 四反相放大电路的输出端连接第五反相放大电路的反相输入端,第五反相放 大电路的输出端连接第四跟随器的同相输入端,在第四跟随器的的输出端与 反相输入端之间连接。7. 如权利要求2所述的一种汽轮机监视保护仪表智能校验仪,其特征在于,所 述TTL脉冲波信号转换电路包括第六反相放大电路,第六反相放大电路的反 相输入端连接信号发生器、第三调零电路以及第二稳压电路的输出端,第六 反相放大电路的同相输入端接地。8. 如权利要求2所述的一种汽轮机监视保护仪表智能校验仪,其特征在于,所 述1/V转换电路包括第七反相放大电路,第七反相放大电路的反相输入端连 接汽轮机监视保护仪表监视器的记录输出端,第七反相放大电路的同相输入 端接地,第七反相放大电路的输出连接第八反相放大电路的反相输入...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆文华,程卫国,钱安家,陈海兵,
申请(专利权)人:上海发电设备成套设计研究院,
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]
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