增加羽流气体吸附的热沉壁板结构布局形式制造技术

用于羽流试验的热沉壁板主要由液氮热沉翅片（１）、液氮热沉支管（２）、液氦热沉支管（３）、液氦热沉翅片（４）组成。液氦热沉位于液氮热沉内部，减小了真空容器对液氦热沉的热负荷；液氦热沉直接面对羽流试验气体，抽速大，羽流吸附效率高；液氦热沉壁板开口方向逆着羽流来流方向，羽流气体能够快速进入液氦热沉和液氮热沉夹层中，通过多次反弹降低羽流喷流速度，提高吸附效率；液氮热沉壁板开口方向顺着羽流来流方向，和液氦热沉壁板开口方向成几何对称，使羽流气体易进，不易出，增加了气体的捕获率；翅片和翅片之间留有空隙，使得热沉正反两面都可以吸附羽流气体，有效的增加了羽流吸附面积；材料采用不锈钢支管和铜翅片；有效提高了真空容器内部的静、动态真空度。

【技术实现步骤摘要】
增加羽流气体吸附的热沉壁板结构布局形式
本专利技术涉及用于增加羽流气体吸附的热沉壁板结构布局形式。本专利技术特别应用于增加羽流气体吸附的圆柱段热沉壁板结构布局形式。
技术介绍
人造卫星、飞船、空间站、深空探测器、导弹以及运载火箭上大量使用的姿轨控发动机，在高空稀薄环境下工作时其喷流会向外部环境自由膨胀形成真空羽流。羽流会对空间飞行器产生羽流污染、羽流干扰力和羽流热效应等羽流影响。这些影响轻则降低工作元件的性能，重则导致飞行任务的失败。随着航天事业的迅速发展，航天设计部门越来越关注空间飞行器上的姿轨控发动机工作时产生的羽流问题。 羽流效应问题研究的一个重要前提是保证羽流实验气体的快速吸附，使得环境真空度能够达到规定的指标。高空羽流实验大都采用氮气模拟，用于吸附羽流实验气体的设备主要是环绕真空容器内表面的深冷低温泵，即氦板(液氦热沉)。 20世纪90年代，美国戈达德空间飞行中心在高真空设备中进行的肼发动机推力实验中，采用有液氮遮挡保护片冷却的氦板(二级低温泵)对主要成分包括^、112的燃气进行冷凝抽气。氦板的抽气面积为57m2，在燃气的质量流量0. 0445g/s时，实现了动态工作真空高本文档来自技高网...

【技术保护点】
增加羽流气体吸附的热沉壁板结构布局形式，由液氮热沉翅片（１）、液氮热沉支管（２）、液氦热沉支管（３）、液氦热沉翅片（４）组成。

【技术特征摘要】
增加羽流气体吸附的热沉壁板结构布局形式，由液氮热沉翅片(1)、液氮热沉支管(2)、液氦热沉支管(3)、液氦热沉翅片(4)组成。2. 如权力要求1所述的增加羽流气体吸附的热沉壁板结构布局形式，其特征在于液 氦热沉位于液氮热沉内部。3. 如权力要求2所述的增加羽流气体吸附的热沉壁板结构布局形式，其特征在于液 氦热沉直接面对羽流试验气体。4. 如权力要求3所述的增加羽流气体吸附的热沉壁板结构布局形式，其特征在于液氦热沉壁板开口方向逆着羽流来流方向。5. ...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌桂龙，蔡国飙，王文龙，李晓娟，黄本诚，张国舟，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]