【技术实现步骤摘要】
一种便于电缆自动收纳的新能源汽车充电装置
[0001]本专利技术涉及新能源汽车充电
,特别涉及一种便于电缆自动收纳的新能源汽车充电装置
。
技术介绍
[0002]随着社会的不断进步和科技的发展,能源领域正经历着一场深刻的变革
。
传统汽车所使用的燃油已经不再是唯一的动力来源,而电动汽车则以其清洁环保的特点逐渐成为了全球汽车产业发展的新趋势
。
[0003]传统汽车通常使用汽油或柴油作为燃料,这种燃料的优点是能量密度高,热值大,因此汽车可以获得较大的动力
。
相比传统燃油车,电动汽车则使用电能作为动力源,这使得它们具有零排放
、
噪音小
、
能源高效等优点
。
此外,电动汽车的能源补给方式也更加方便快捷
。
由于电动汽车的能源储存装置
——
电池可以进行快速充电,因此,它们可以在短时间内获得足够的能量以继续行驶
。
[0004]传统的充电桩电缆通常直接悬挂在电桩外部,这不仅会影响充电桩的整体美观度,而且在有风的情况下,电缆容易被吹起
、
掉落或来回摆动,易损坏充电桩,且散落的电缆容易绊倒操作人员,还可能对操作人员造成安全隐患
。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是提供一种便于电缆自动收纳的新能源汽车充电装置,能够自动将电缆收纳在内部,防止损坏电缆及充电桩,同时防止电缆绊倒操作人员
。
[0006]本 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种便于电缆自动收纳的新能源汽车充电装置,包括壳体
(1)
,其特征在于:所述壳体
(1)
内设置有卷线盘
(2)
,所述卷线盘
(2)
的外周向内开设有卷线槽
(21)
,所述卷线盘
(2)
的中部开设有安装槽
(22)
,所述安装槽
(22)
内安装有卷线电机
(3)
,所述卷线电机
(3)
的动力输出轴连接有与所述卷线盘
(2)
侧壁平行的卷线臂
(31)
,所述卷线臂
(31)
的自由端弯折至所述卷线槽
(21)
处设置有穿线套
(32)
,所述穿线套
(32)
与所述卷线槽
(21)
的槽口平行,所述壳体
(1)
内的下部安装有导向电机
(4)
,所述导向电机
(4)
的动力输出轴连接有导向轮
(41)
,所述壳体
(1)
内转动连接有与所述导向轮
(41)
相对设置的引导轮
(42)
;所述壳体
(1)
的一侧设置有枪头插槽
(12)
,所述枪头插槽
(12)
可拆卸连接有充电枪头
(5)
,所述壳体
(1)
的下端于所述导向轮
(41)
及所述引导轮
(42)
处开设有通孔
(11)
,所述卷线槽
(21)
内缠绕有充电电缆
(51)
,所述充电电缆
(51)
的尾端与所述卷线盘
(2)
连接,所述充电电缆
(51)
的自由端穿过所述穿线套
(32)、
所述导向轮
(41)
与所述引导轮
(42)
之间的间隙及所述通孔
(11)
后与所述充电枪头
(5)
连接,所述导向轮
(41)
与所述引导轮
(42)
之间的间隙与所述充电电缆
(51)
的直径相匹配;所述壳体
(1)
内设置有控制主板
(7)
,所述枪头插槽
(12)
内的底部设置有按压开关
(8)
,所述壳体
(1)
的前侧设置有触控操作屏
(9)
,所述卷线电机
(3)、
所述导向电机
(4)、
所述充电电缆
(51)、
所述按压开关
(8)
及所述触控操作屏
(9)
均与所述控制主板
(...
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