一种无人驾驶新能源汽车安全行驶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种无人驾驶新能源汽车安全行驶装置，包括主体，受力槽，支撑件和控制杆；所述主体为弧形结构，且主体的内部设有橡胶垫；所述受力槽设在主体的外侧，且受力槽呈密集均匀排列；所述支撑件设在主体的上下两端中间位置；所述控制杆的内端插入安装在插孔的内部，且插孔为圆形结构，此处的受力槽是用来设在主体的外侧的，使得本装置在雪天使用的时候，受力槽可以起到辅助防滑的效果，且受力槽密集均匀排列，可以在不影响防滑效果的前提下，将轮胎进行保护，不会使轮胎受到损坏，且受力槽为倾斜状结构，可以使防滑效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶新能源汽车安全行驶装置
本技术属于安全行驶
，更具体地说，特别涉及一种无人驾驶新能源汽车安全行驶装置。
技术介绍
无人驾驶新能源汽车在雪天使用的时候，通常需要使用防滑链来避免车辆行驶中出现滑动以及安全事故，使得无人驾驶的新能源汽车可以安全行驶。例如申请号：CN201920585145.0中涉及一种雨雪天气无人驾驶新能源汽车安全行驶装置，包括轮毂和外轮胎，轮毂包括外撑套和安装座，外撑套内设有安装座，安装座上设有安装孔，安装座上均匀的设有若干辐条，安装座通过辐条安装在外撑套的内腔壁上，外轮胎卡套设在轮毂的外侧，外轮胎上均匀的设有若干微型槽，外撑套上均匀的设有若干与微型槽相配合的电驱防滑装置，所有的电驱防滑装置均是独立驱动控制；通过电驱防滑装置中的防滑链和线绳的相互配合，可以提高整个外轮胎在雨雪天气下的防滑度，保证车辆在雨雪天气里行驶的平稳性；微型槽的开口端宽度相对于整个外轮胎的尺寸可以忽略，从而最大限度的减低外轮胎行驶的震动性，保证汽车行驶的稳定性。基于上述发现，现有的新能源汽车安全行驶装置在使用的时候，通常需要将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人驾驶新能源汽车安全行驶装置，其特征在于：包括：主体(1)，受力槽(2)，支撑件(3)和控制杆(4)；所述主体(1)为弧形结构，且主体(1)的内部设有橡胶垫；所述受力槽(2)设在主体(1)的外侧，且受力槽(2)呈密集均匀排列；所述支撑件(3)设在主体(1)的上下两端中间位置；所述控制杆(4)的内端插入安装在插孔(401)的内部，且插孔(401)为圆形结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶新能源汽车安全行驶装置，其特征在于：包括：主体(1)，受力槽(2)，支撑件(3)和控制杆(4)；所述主体(1)为弧形结构，且主体(1)的内部设有橡胶垫；所述受力槽(2)设在主体(1)的外侧，且受力槽(2)呈密集均匀排列；所述支撑件(3)设在主体(1)的上下两端中间位置；所述控制杆(4)的内端插入安装在插孔(401)的内部，且插孔(401)为圆形结构。


2.如权利要求1所述无人驾驶新能源汽车安全行驶装置，其特征在于：所述主体(1)包括有辅助件(101)，固定件(102)；所述主体(1)为柔软防滑材质，且主体(1)的内侧上下两端设有弧形结构的固定件(102)；所述主体(1)的上下两侧两端设有固定件(102)，且固定件(102)的外侧为倾斜状结构。


3.如权利要求1所述无人驾驶新能源汽车安全行驶装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋炯，
申请(专利权)人：宋炯，
类型：新型
国别省市：云南;53