【技术实现步骤摘要】
一种便于测量的民航机场工程GPS
[0001]本技术涉及
GPS
领域,具体为一种便于测量的民航机场工程
GPS。
技术介绍
[0002]随着科技的发展
GPS
被广泛应用于建筑测量过程中,如民航机场工程的此类,传统的土地测量使用的测量方法包括大地测量
、
普通测量
、
航空摄影测量
、
遥感技术及地图编制等,这些测量方法需要耗费大量的人力物力,测量成本较高,因此需要一种便于测量的民航机场工程
GPS。
[0003]现有的技术公开号为
CN208334657U
的专利文献中提供一种
GPS
测距装置,本技术公开了一种
GPS
测距装置,包括装置主体,所述装置主体下侧壁设置有转轴安装座,转轴安装座内安装有转轴,且连接架与转轴前后两端连接,连接架上设置有八字形支撑腿,装置主体左侧壁设置有悬挂臂
。
该装置结构简单,体积较小,运输起来较为方便,该装置通过
GPS
定位技术利用透明绘图板来绘制需要测距的两个目标点之间的图纸,进而通过测量和比例换算来得到测量目标点之间的距离,在很大程度上降低了土地测距的成本和操作难度,但是在使用过程中,
GPS
测距装置不易拆卸,这样当
GPS
测距装置损坏后难以进行维护和维修,为此急需一种便于测量的民航机场工程
GPS。
技术实现思路
[0004]基于此,本技
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种便于测量的民航机场工程
GPS
,包括放置箱
(1)
,其特征在于:所述放置箱
(1)
的内部底端放置有
GPS
测量装置本体
(2)
,所述
GPS
测量装置本体
(2)
的顶端设置有限位组件
(3)
;所述
GPS
测量装置本体
(2)
通过传输线与显示组件
(4)
相连接,所述显示组件
(4)
安装在放置箱
(1)
的前方表面;所述放置箱
(1)
的底端连接有升降调节组件
(5)
,所述升降调节组件
(5)
设置在活动套管
(6)
的顶端内部,所述活动套管
(6)
的底端安装有基座
(7)
,所述基座
(7)
的底端两侧前后对称安装有万向轮
(8)。2.
根据权利要求1所述的一种便于测量的民航机场工程
GPS
,其特征在于:所述限位组件
(3)
包括石墨烯导热片
(301)、
抵触板
(302)、
连接弹簧
(303)、
箱盖
(304)、
导向套管
(305)
和导向套杆
(306)
,
GPS
测量装置本体
(2)
的顶端抵触有石墨烯导热片
(301)
,所述石墨烯导热片
(301)
安装在抵触板
(302)
的底端,所述抵触板
(302)
的顶端对称安装有连接弹簧
(303)
,所述连接弹簧
(303)
的顶端与箱盖
(304)
的底端相连接,所述箱盖
(304)
通过转轴与放置箱
(1)
的顶端相铰接,所述箱盖
(304)
的底端安装有导向套管
(305)
,所述导向套管
(305)
的底端内部活动连接有导向套杆
(306)
,所述导向套杆
(306)
的底端与抵触板
(302)
的顶端相连接
。3.
根据权利要求1所述的一种便于测量的民航机场工程
GPS
,其特征在于:所述显示组件
(4)
包括显示屏
【专利技术属性】
技术研发人员:李静菲,徐兆敏,朱贺,
申请(专利权)人:中国民用航空飞行学院,
类型:新型
国别省市:
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