【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机场能见度分析，尤其涉及一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法及系统。
技术介绍
1、机场能见度对人类交通活动影响非常大。由于沙尘将使环境能见度大范围降低，这对机场交通会产生许多不利的影响，甚至产生重大的安全隐患。
2、沙尘天气是地面沙尘被大风吹起、或被高空气流带到下游地区使空气混浊的一种天气现象，对人类生命健康、区域和全球的气候变化、生态环境有着重要影响。因此，沙尘天气的监测与分析一直是国内外大气、生态等领域的研究热点。
3、目前，沙尘天气的监测方式主要分为地基监测和遥感监测。由于沙尘起源区域往往自然环境恶劣，常规的地基监测很难及时获取大范围数据。相比之下，卫星遥感技术以其精度高、时效性强、空间分辨率大等优势在大范围沙尘天气监测中发挥着越来越重要的作用。由于沙尘具有强风作用下移动速度快的特点，卫星观测时间的局限性使其无法提供沙尘天气过程的全时段监测信息。
4、因此，提出一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法及系统，来解决现有技术存在的困难，是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法及系统，可对沙尘天气下大气能见度进行快速、准确、有效的测量，有利于精准监测沙尘信息。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法，包括以下步骤：
4、s1.利用雷达向大气中发射激
5、s2.对收集的沙尘数据进行分析处理，对沙尘影响范围进行判识，得到判识结果；
6、s3.将得到的判识结果进行发布。
7、上述的方法，可选的，s1中基于配置于不同位置的雷达的天线进行cappi扫描即等高平面位置显示扫描而获取条件反射的电磁信号，检测雷达扫描区域内的沙尘的位置。
8、上述的方法，可选的，s2中使用meteoinfo软件的traj sata模块，采用聚类分析中的角距离法，按照总空间相异度tsv的原则对hysplit模式模拟得出的气团轨迹进行聚类，以对沙尘影响范围进行判识。
9、上述的方法，可选的，s3中将沙尘影响范围判识结果在可视化平台中进行可视化标注，自动编辑包含进场航线名称、离场航线名称、沙尘影响范围判识结果、判识结果的预计发生时刻的信息发送至机场管理机构信息发布平台，以电台广播方式向飞行员进行播报。
10、一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析系统，执行上述任一项的一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法，包括：雷达模块、气象处理中心、通信模块、信息发布模块；
11、雷达模块，与气象处理中心的输入端连接，用于向大气中发射激光束，扫描大气信息，获取条件反射的电磁信号，通过电磁信号收集沙尘数据；
12、气象处理中心，与通信模块的输入端连接，用于接收沙尘数据，并对沙尘数据进行分析处理，对沙尘影响范围进行判识，得到判识结果；
13、通信模块，与信息发布模块的输入端连接，用于将判识结果传输至信息发布模块；
14、信息发布模块，与通信模块的输出端连接，用于将得到的判识结果进行发布。
15、上述的系统，可选的，雷达模块包括多个多普勒天气雷达。
16、上述的系统，可选的，通信模块选择zigbee、wifi、4g或者5g模组中的一种或多种。
17、上述的系统，可选的，信息发布模块包括通信连接的可视化平台和广播话筒；
18、可视化平台，用于对沙尘影响范围判识结果进行可视化标注；
19、广播话筒，用于以电台广播方式向飞行员进行判识结果播报。
20、经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法及系统，具有以下有益效果：
21、(1)可对沙尘天气下大气能见度进行快速、准确、有效的测量，有利于精准监测沙尘信息，提高航班正常率。
22、(2)利用hysplit模式的前向、后向轨迹模拟和聚类进一步分析沙尘的来源与传输路径，全面准确地分析此次沙尘天气过程的影响区域、强度特征及输送路径。
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1.一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法，其特征在于，
5.一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析系统，其特征在于，执行权利要求1-4任一项所述的一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法，包括：雷达模块、气象处理中心、通信模块、信息发布模块；
6.根据权利要求5所述的一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析系统，其特征在于，
7.根据权利要求5所述的一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析系统，其特征在于，
8.根据权利要求5所述的一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析系统，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析方法，其特征在于，
5.一种基于三维雷达的进离场航线能见度分析系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玮，段炼，杨柳，李耀辉，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：发明
国别省市：
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