一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置制造方法及图纸

本技术涉及机场施工实验设备技术领域，具体涉及一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，包括主体，用于测试机场用土石混填料质量；固定盒，设置于主体的内部，且固定盒的一侧设置有缓冲组件；旋转盒，设置于固定盒内部，用于与固定盒组合使用，可放置机场用土石混填料；定点转动组件，设置于旋转盒内部，用于转动旋转盒，使旋转盒自动化测料，通过第一齿轮传动第二齿轮进行转动，进而圆柱块在旋转盒内壁转动，当圆柱块转动一周时。本技术通过定点转动组件的效果，以解决现有技术中通常需要工作人员将土石混填料依次放入压实仪中进行测试，并且对填料进行精细处理，避免上料失误，测试时间长，效率低，且不便于减少人工的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机场施工实验设备，具体涉及一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置。

技术介绍

1、旋转压实仪是一种通过测量旋转剪切以控制或检测混合料质量的仪器，机场用沥青混合料的力学性能和使用性能直接影响沥青路面的功能和特性。旋转压实仪是模拟现场车载对路面的碾压，对试模中的沥青混合料进行旋转压实，为沥青混合料试验提供试样，预测路面的长期性能，是一种通过测量旋转剪切以控制或检测混合料质量的仪器。使用旋转压实法制备沥青混合料试样，能够模拟载荷对道路的揉搓压实作用，优于传统马歇尔试验的击实法。

2、现有的旋转压实仪，通常需要工作人员将土石混填料依次放入压实仪中进行测试，并且对填料进行精细处理，避免上料失误，测试时间长，效率低，且不便于减少人工。

3、因此，提出一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，通过定点转动组件的效果，以解决现有技术中通常需要工作人员将土石混填料依次放入压实仪中进行测试，并且对填料进行精细处理，避免上料失误，测试时间长，效率低，且不便于减少人工的问题。

2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，包括

3、主体，用于测试机场用土石混填料质量；

4、固定盒，设置于主体的内部，且固定盒的一侧设置有缓冲组件；

5、旋转盒，设置于固定盒内部，用于与固定盒组合使用，可放置机场用土石混填料；

6、定点转动组件，设置于旋转盒内部，用于转动旋转盒，使旋转盒自动化测料。

7、优选的，所述主体的上端设置有控制面板，且主体的内部设置有压杆。

8、优选的，所述固定盒的外部尺寸与旋转盒的内部尺寸相吻合，且旋转盒的外壁开设有多个装料腔，多个所述装料腔关于旋转盒的中心轴呈环形阵列分布。

9、优选的，所述定点转动组件包括有第一齿轮、第二齿轮、圆柱块和拨针，所述第一齿轮与主体构成转动连接，且第一齿轮的端部啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的上端固定连接有圆柱块，且圆柱块的端部固定连接有拨针。

10、优选的，所述旋转盒的内壁开设有多个定位槽，且定位槽的位置与装料腔的位置相对应，所述定位槽的内部尺寸与拨针的外部尺寸相吻合。

11、优选的，所述缓冲组件包括有活动板、缓冲弹簧、固定杆和伸缩杆，所述活动板的底部固定连接有多个缓冲弹簧，多个所述缓冲弹簧关于活动板的中心轴呈环形阵列分布，且缓冲弹簧的内部设置有固定杆，且固定杆的内部滑动连接有伸缩杆。

12、优选的，所述活动板的外部尺寸与装料腔的内部尺寸相吻合，且活动板与固定盒的底部在同一水平面上。

13、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：

14、通过第一齿轮传动第二齿轮进行转动，进而圆柱块在旋转盒内壁转动，当圆柱块转动一周时，拨动即可带动相邻的定位腔，使定位腔所对应的装料腔正好到达压杆的正下方，压杆即可旋转压实土石混填料，测试其质量，自动化的设置，减少人工费用，提高本装置测试效率，测试精度，且便于对一组土石混填料进行多次实验，确保实验结果更精确，减少误差，同时可减少人工上料、下料整理处理的时间。

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【技术保护点】

1.一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，其特征在于：包括主体(001)，用于测试机场用土石混填料质量；

2.根据权利要求1所述的一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，其特征在于：所述主体(001)的上端设置有控制面板(110)，且主体(001)的内部设置有压杆(120)。

3.根据权利要求1所述的一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，其特征在于：所述固定盒(002)的外部尺寸与旋转盒(003)的内部尺寸相吻合，且旋转盒(003)的外壁开设有多个装料腔(310)，多个所述装料腔(310)关于旋转盒(003)的中心轴呈环形阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，其特征在于：所述定点转动组件(004)包括有第一齿轮(401)、第二齿轮(402)、圆柱块(403)和拨针(404)，所述第一齿轮(401)与主体(001)构成转动连接，且第一齿轮(401)的端部啮合连接有第二齿轮(402)，所述第二齿轮(402)的上端固定连接有圆柱块(403)，且圆柱块(403)的端部固定连接有拨针(404)。

<p>5.根据权利要求4所述的一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，其特征在于：所述旋转盒(003)的内壁开设有多个定位槽(410)，且定位槽(410)的位置与装料腔(310)的位置相对应，所述定位槽(410)的内部尺寸与拨针(404)的外部尺寸相吻合。

6.根据权利要求1所述的一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，其特征在于：所述缓冲组件(005)包括有活动板(501)、缓冲弹簧(502)、固定杆(503)和伸缩杆(504)，所述活动板(501)的底部固定连接有多个缓冲弹簧(502)，多个所述缓冲弹簧(502)关于活动板(501)的中心轴呈环形阵列分布，且缓冲弹簧(502)的内部设置有固定杆(503)，且固定杆(503)的内部滑动连接有伸缩杆(504)。

7.根据权利要求6所述的一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，其特征在于：所述活动板(501)的外部尺寸与装料腔(310)的内部尺寸相吻合，且活动板(501)与固定盒(002)的底部在同一水平面上。

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【技术特征摘要】

1.一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，其特征在于：包括主体(001)，用于测试机场用土石混填料质量；

2.根据权利要求1所述的一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，其特征在于：所述主体(001)的上端设置有控制面板(110)，且主体(001)的内部设置有压杆(120)。

3.根据权利要求1所述的一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，其特征在于：所述固定盒(002)的外部尺寸与旋转盒(003)的内部尺寸相吻合，且旋转盒(003)的外壁开设有多个装料腔(310)，多个所述装料腔(310)关于旋转盒(003)的中心轴呈环形阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种用于机场工程土石混填料的旋转压实装置，其特征在于：所述定点转动组件(004)包括有第一齿轮(401)、第二齿轮(402)、圆柱块(403)和拨针(404)，所述第一齿轮(401)与主体(001)构成转动连接，且第一齿轮(401)的端部啮合连接有第二齿轮(402)，所述第二齿轮(402)的上端固定连接有圆柱块(403)，且圆柱块(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭科，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：新型
国别省市：