一种连续抗压检测装置制造方法及图纸

本技术涉及一种连续抗压检测装置。采用的技术方案是：底座的两侧边缘分别与U型机架的两端固定连接，U型机架顶部的中心开孔固定套装液压缸，液压缸下端与压力传感器固定连接，压力传感器的下部固定连接压板机构，压板机构包括压板，压板的前后侧壁贯穿开设矩形通槽，矩形通槽下部的板壁均匀阵列开设若干通孔，通孔内分别活动插装施压柱，矩形通槽的后侧活动插装L型限位板，L型限位板的竖直臂的左侧与电动伸缩杆的输出轴固定连接，电动伸缩杆的本体固定安装在压板的左侧，底座上滑动安装托板，托板上表面的后侧均匀阵列开设若干托柱，U型机架的顶部的右侧边缘安装触摸屏。本技术的有益效果：便于切换测试类型，提高测试的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于航空复合材料抗压测试领域，涉及一种连续抗压检测装置。

技术介绍

1、航空复合材料，是指用于制造航空飞行器的材料，高性能碳纤维作为增强纤维实现了初步的商业化，以连续碳纤维增强的高性能树脂基复合材料应运而生。这些复合材料在使用时往往需要进行一些抗压测试。

2、经检所，中国专利cn202220026820.8公开了一种高分子材料的抗压测试装置，包括底座，所述底座的顶端四角处均安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端安装有底板，所述底板的顶端螺钉连接有液压缸，所述液压缸的下表面输出端延伸出底板的底端且安装有顶板，所述底座的顶端中心位置设置有基座，所述基座的内腔左侧螺钉连接有电动推杆，所述电动推杆的右侧输出端安装有连接杆。该装置解决了高分子板材平整面受压或者单点受压的类型切换，但是，单点受压测试时，顶板与高分子板材的上表面进行挤压，高分子板材的下表面通过底板进行平面支撑，使得高分子板材的上下两面受到的支撑压强不一样，因此导致单点受压测试时，结果不够准确，同时紧靠电机带动螺杆使得横板上下升降，横板边缘对压柱的支撑不足，在受到较大的压力时，横板容易变形，导致本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种连续抗压检测装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上表面的左右两侧边缘分别与U型机架(2)的两端固定连接，所述U型机架(2)顶部的中心开孔固定套装液压缸(3)，所述液压缸(3)下端的伸缩轴与压力传感器(4)固定连接，所述压力传感器(4)的下部固定连接压板机构(5)，所述压板机构(5)包括压板(51)，所述压板(51)的前后侧壁贯穿开设矩形通槽(511)，所述矩形通槽(511)下部的板壁均匀阵列开设若干通孔(512)，所述通孔(512)内分别活动插装施压柱(52)，所述矩形通槽(511)的后侧活动插装L型限位板(53)，所述L型限位板(53)的竖直臂的左侧与电动伸缩杆(...

【技术特征摘要】

1.一种连续抗压检测装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的上表面的左右两侧边缘分别与u型机架(2)的两端固定连接，所述u型机架(2)顶部的中心开孔固定套装液压缸(3)，所述液压缸(3)下端的伸缩轴与压力传感器(4)固定连接，所述压力传感器(4)的下部固定连接压板机构(5)，所述压板机构(5)包括压板(51)，所述压板(51)的前后侧壁贯穿开设矩形通槽(511)，所述矩形通槽(511)下部的板壁均匀阵列开设若干通孔(512)，所述通孔(512)内分别活动插装施压柱(52)，所述矩形通槽(511)的后侧活动插装l型限位板(53)，所述l型限位板(53)的竖直臂的左侧与电动伸缩杆(54)的输出轴固定连接，所述电动伸缩杆(54)的本体固定安装在所述压板(51)的左侧，所述底座(1)的上表面的左右两侧分别固定安装导条(6)，左右所述导条(6)相对的一侧的下半部开设缺口滑槽(61)，左右所述导条(6)之间滑动插装托板(7)，所述托板(7)上表面的后侧均匀阵列开设若干托柱(71)，所述u型机架(2)的顶部的右侧边缘安装触摸屏(8)。

2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王楠楠，兖利鹏，李帅，田青，张一博，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：新型
国别省市：