【技术实现步骤摘要】
一种用于内河的气泡减阻船
[0001]本技术涉及用于内河的气泡减阻船。
技术介绍
[0002]内河存在水流速度一定、船舶横摇运动幅度小且水深较浅的特点,普通的船舶在内河上行驶时,水流阻力大,导致船舶前进时能耗大,无法实现低碳航运。
技术实现思路
[0003]本技术旨在提供一种阻力小、能耗少的用于内河的气泡减阻船。
[0004]本技术所述的一种用于内河的气泡减阻船,包括纵流船本体,在纵流船本体的底部沿垂直船长方向设置有多个浮力舱,在每个浮力舱内部或外部均设置有向纵流船本体下方产生气泡且使气泡附着在纵流船本体底面的气泡传输管路。
[0005]本技术所述的一种用于内河的气泡减阻船,采用了纵流船的特点,可使大部分水流沿着船底纵向流动,同时结合浮力舱中的气泡传输管路,气泡在纵流船本体下方产生并在克服水压的情况下经自身浮力上升至附着在纵流船本体的底面上,在纵流船本体的底面上形成空气层,以减小纵流船本体的底面在航行过程中与水的摩擦,降低摩擦阻力,从而使纵流船本体在航行时阻力小、能耗少;且由于船体在内河中航行时波浪较海洋中小,因而可有效确保产生的气泡不易溃散,进一步确保了气泡减阻船在内河上低能耗运行,实现在内河上的低碳航运。
附图说明
[0006]图1为本技术实施例的主视图。
[0007]图2为图1的俯视图。
[0008]图3为图2中A
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A方向截图。
具体实施方式
[0009]一种用于内河的气泡减阻船,如图1至图3所示,包括纵流船本体1, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于内河的气泡减阻船,其特征在于:包括纵流船本体(1),在纵流船本体(1)的底部沿垂直船长方向设置有多个浮力舱(2),在每个浮力舱(2)内部或外部均设置有向纵流船本体(1)下方产生气泡(7)且使气泡附着在纵流船本体(1)底面的气泡传输管路。2.根据权利要求1所述的一种用于内河的气泡减阻船,其特征在于:所述气泡传输管路包括沿纵流船本体(1)长度方向设置的空气输送管(3),在空气输送管(3)上沿纵向布置有多...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈晓飞,李明敏,祝文倩,
申请(专利权)人:广州船舶及海洋工程设计研究院中国船舶工业集团公司第六零五研究院,
类型:新型
国别省市:
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