【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种灯丝结构或卤素灯芯结构的增焊散热杆的封闭式白炽灯,尤其是飞机着陆、滑行用增焊散热杆的封闭式白炽灯。
技术介绍
目前飞机着陆滑行光源一般用大功率封闭式白炽灯,其发光体通常为白炽灯丝(或卤钨灯芯),是根据热辐射发光原理制成的,通常是靠电能将灯丝加热至白炽而发光。该灯一般寿命为十小时左右,有效照射距离30米,束散角水平12度,垂直8度,色温2800~3200K。灯的反射罩(俗称“锥”)和透镜(或屏)都是由精确压制成的玻璃元件组成。这类产品的锥内表面为抛物面,抛物面的内壁蒸铝或红外透射膜,发光体置于抛物面的焦点上。产品的主要玻璃密封工艺是锥与屏边缘的连接。因为封闭式白炽灯都要求具有功率大、中心光强高、束散角小的特点,在灯设计上一般采用高色温灯丝或卤钨灯芯结构。此灯采用27V直流稳压电源,其通电原理为在两可伐焊接接触片,而将两导丝的底部用银铜焊料焊接在可伐的内部(可伐是经制釉后封接在锥上),在两接触片上加上27V直流稳压电源时,通过可伐和导丝的连接,使得灯丝通电而发光。灯丝采用的是螺旋结构,竖立着点焊在两导丝上,其中一边离锥的底部近,一边离锥的底部远。在离锥近的那一边,灯在燃点的时候,产生大量的热量,必将有较大部分的热量传到可伐上,离锥近的导丝上的热量会导致可伐和锥连接的炸裂,影响灯的安全性、可靠性和寿命。
技术实现思路
技术问题为了克服现有增焊散热杆的封闭式白炽灯可伐和锥封接处炸裂的不足,本技术提供一种具有散热杆的增焊散热杆的封闭式白炽灯。技术方案本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该增焊散热杆的封闭式白炽灯,包括透镜,发光体,反射罩,红外增透膜,导 ...
【技术保护点】
一种增焊散热杆的封闭式白炽灯,包括透镜(1),发光体(2),反射罩(3),红外增透膜(4),右导丝(51),左导丝(52),接触片(6),其特征是:在左导丝(52)上设有一个散热杆(7),该散热杆(7)焊在发光体(2)离可伐(8)近的那根左导丝(52)上。
【技术特征摘要】
1.一种增焊散热杆的封闭式白炽灯,包括透镜(1),发光体(2),反射罩(3),红外增透膜(4),右导丝(51),左导丝(52),接触片(6),其特征是在左导丝(52)上设有一个散热杆(7),该散热杆(7)焊在发光体(2)离可伐(8)近的那根左导丝(52)上。2.根据权利要求1所述的增焊散热杆的封闭...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡平瑞,杨国栋,
申请(专利权)人:南京华东电子光电科技有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:84[中国|南京]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。