一种飞机着陆滑行灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机在着陆和滑行时使用的飞机着陆灯，包括玻屏、玻锥、反射膜层、光源和光源支架、金属卤化物灯芯、接触片绝缘子和快速启动电子镇流器。该类着陆滑行灯采用金属卤化物灯芯作为主要放光体，不同功率结构的金属卤化物灯芯可以发出不同的光通量、色温、光强分布的光斑，满足飞机着陆滑行的需要，可以有效地减少传统的钨丝光源光效低、热量大、易炸灯、烧丝等问题，提高灯泡的寿命及安全可靠性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术专利涉及一种新型飞机着陆滑行灯，用于飞机在着陆和滑行时辅助照明。
技术介绍
目前使用的飞机着陆滑行光源一般是大功率封闭式白炽灯。白炽灯是根据热辐射原理制成的，靠电能将灯丝加热至白炽状态而发光，灯丝在电能转变成可见光的同时，还要产生大量的红外辐射和少量的紫外辐射。为了能满足飞机的实际使用要求， 一般选用低电压、大电流、高色温的白炽灯，该类白炽灯具有光效低、热量大、寿命短、易漏气、易烧丝等特点。
技术实现思路
专利技术目的针对现有技术的不足，本技术提供了一种飞机着陆滑行，可以提高着陆灯的光效，降低灯的功率，减少热量，延长使用寿命，不烧丝等优点，整体提高了灯泡的安全可靠性。技术方案本技术通过以下的技术方案实现本技术的飞机着陆滑行灯，包括玻屏、玻锥、反射膜层、光源和光源支架、接触片绝缘子和快速启动电子镇流器，其内部的发光光源为金属卤化物灯芯，外部有快速启动镇流器与所述接触片绝缘子相连。本技术的金属卤化物灯芯可以选择不同的功率G5W 150W)和不同的色温(3000K 6500K)。另外本技术的金属卤化物灯芯还可以采用陶瓷或石英玻璃两种材料作为外壳。本技术的金属卤化物灯芯外壳还可以设计为球形或圆柱形。本技术的反射膜层还可以设计为透红外反射膜层或铝膜。3更进一步的是，本技术的外壳顶部直径为90 204mm，高度不超过90mm。有益效果与现有技术相比，本技术具有如下的优点。(1) 采用金属卤化物灯芯，光效可以由普通白炽灯的201m/w提高到1201m/w。用100W功率的灯芯其光效就可以达到450W功率的白炽灯。有效地减低了着陆滑行灯的功率消耗，减少了释放的热量，提高了产品的可靠性。另外该灯芯为气体放电灯灯芯，无灯丝结构避免了钩丝光源的烧丝、振短、寿命短等问题。(2) 采用透红外反射膜，对可见光的反射率达到95%以上，可以提高灯的中心光强20%左右。同时能够将不需要的波段进行滤过或截止。满足不同场合的需要。附图说明图1为本技术的结构原理图；图2为本技术电路原理其中1、玻屏，2、玻锥，3、反射膜层，4、支架，5、金属卣化物灯芯，6、接触片绝缘子，7、快速启动电子镇流器具体实施方式如图l、图2所示，本实施例由玻屏l，玻锥2，反射膜层3，光源支架4，金属卤化物灯芯5、接触片绝缘子6、快速启动电子镇流器7构成。制作时，首先在玻锥2上蒸镀透红外反射膜层或铝膜作为反射膜层3。并将选用好的金属卤化物灯芯5焊接在光源支架4上，然后将装配好的金属卤化物灯芯5，通过银铜焊的方式固定在玻锥2的焦点上。此时可以根据不同的光强分布要求，调整偏离焦点的距离。将装配好金属卤化物灯芯5的玻锥2和玻屏1进行封接，封接后进行烘烤排气，填充适当的惰性气体，在灯的外壳焊上接触片绝缘子6以防止在启动时产生瞬间高压的拉弧。连接好快速启动电子镇流器7，接通额定工作电压，点亮本实施例灯泡进行老化筛选测试，剔除不合格品。设计着陆灯时可以采用石英玻璃外壳，设计滑行灯时可以选择陶瓷外壳的金属卤化物。通过上述工艺制作的本实施例具有光效高，功率消耗小，热量释放少，不烧丝、使用寿命长等优点，灯泡的安全可靠性有了较大的提高。权利要求1、一种飞机着陆滑行灯，包括密封接合的玻屏(1)和玻锥(2)、设置于玻锥(2)内表面的反射膜层(3)、设置于玻屏(1)和玻锥(2)所形成空间内的光源和光源支架(4)以及固定于玻锥(2)外端的接触片绝缘子(6)，其特征在于所述光源为金属卤化物灯芯(5)；外部有快速启动电子镇流器(7)，与所述接触片绝缘子(6)相连。2、 根据权利1所述的一类飞机着陆滑行灯，其特征在于所述的金属卤化物灯芯的功率为35W 150W、色温为3000K 6500K。3、 根据权利2所述的飞机着陆滑行灯，其特征在于所述的金属卤化物灯芯采用陶瓷或石英玻璃作为外壳。4、 根据权利3所述的飞机着陆滑行灯，其特征在于所述的金属卤化物灯芯外壳为球形或圆柱形。5、 根据权利1所述的飞机着陆滑行灯，其特征在于所述的反射膜层为透红外反射膜层或铝膜。6、 根据权利要求1所述飞机着陆滑行灯，其特征在于所述灯外壳顶部直径为90 204腿，高度不超过90mm。专利摘要本技术公开了一种飞机在着陆和滑行时使用的飞机着陆灯，包括玻屏、玻锥、反射膜层、光源和光源支架、金属卤化物灯芯、接触片绝缘子和快速启动电子镇流器。该类着陆滑行灯采用金属卤化物灯芯作为主要放光体，不同功率结构的金属卤化物灯芯可以发出不同的光通量、色温、光强分布的光斑，满足飞机着陆滑行的需要，可以有效地减少传统的钨丝光源光效低、热量大、易炸灯、烧丝等问题，提高灯泡的寿命及安全可靠性。文档编号F21S8/00GK201396632SQ20092004112公开日2010年2月3日 申请日期2009年4月7日 优先权日2009年4月7日专利技术者吴勇强, 杨国栋, 杰 芮, 苏春云 申请人:南京华东电子光电科技有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机着陆滑行灯，包括密封接合的玻屏（１）和玻锥（２）、设置于玻锥（２）内表面的反射膜层（３）、设置于玻屏（１）和玻锥（２）所形成空间内的光源和光源支架（４）以及固定于玻锥（２）外端的接触片绝缘子（６），其特征在于：所述光源为金属卤化物灯芯（５）；外部有快速启动电子镇流器（７），与所述接触片绝缘子（６）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国栋，吴勇强，芮杰，苏春云，
申请(专利权)人：南京华东电子光电科技有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]