一种车架吊耳检验工装制造技术

本发明专利技术涉及车辆制造技术领域，特别涉及一种车架吊耳检验工装。该车架吊耳检验工装包括支撑平台，支撑平台上设有前悬架检验组件和后悬架检验组件，前、后悬架检验组件均包括用于与吊耳位置匹配且数量相同的吊耳定位座，吊耳定位座上设有用于对吊耳上的吊耳销孔进行定位检验的定位结构，前悬架检验组件和后悬架检验组件在前后方向上间隔布置，且两者中的至少一个可相对于支撑平台前后移动，以调节前悬架检验组件和后悬架检验组件之间的前后间距。该车架吊耳检验工装可以用于解决现有技术中的检验装置中吊耳定位座间距不可调，通用性较差的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车架吊耳检验工装
本专利技术涉及车辆制造
，特别涉及一种车架吊耳检验工装。
技术介绍
车架与车桥之间一般通过悬架结构连接，悬架结构一般分为前悬架结构和后悬架结构，车架上设置有用于安装悬架结构中的板簧的吊耳，吊耳中设置有销孔。在车架加工时，可能会因为吊耳的变形而导致吊耳中的销孔发生偏斜，一旦销孔发生偏斜，则板簧就无法正常安装，因此车架加工完成后需要检验吊耳的销孔是否发生偏斜。目前检验吊耳的销孔是否发生偏斜的检验方式为：设计一个检验装置，该检验装置具体包括一个固定的平台，在平台上不可拆的固定有四排前后间隔布置的吊耳定位座，各吊耳定位座的前后方向上的间距与车架上的各吊耳之间的间距相对应，各吊耳定位座的顶部均开设有左右延伸的检验凹槽。检验前，将适配的检测轴插入车架的各吊耳的销孔内，检测轴同时还与吊耳定位座上的检验凹槽适配，然后将车架吊至吊耳定位座上方，并尝试将伸出吊耳的检测轴放入检验凹槽内，若能够正常放入，则证明吊耳未发生变形，销孔未发生偏斜，若检测轴无法正常放入检测凹槽内，则证明车架上存在有吊耳发生变形。但是，不同的车辆中的前、后悬架结构的间距是不同的，而上述检验装置中的吊耳定位座不可拆的固定在平台上，所以上述检验装置仅能针对性的检验某一种车架上吊耳是否变形，通用性较差；而且吊耳定位座不可拆，一旦吊耳定位座受力发生变形或损坏，则无法拆卸维修，会造成整个检验装置的报废，这样会造成极大的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种车架吊耳检验工装，用于解决现有技术中的检验装置中吊耳定位座间距不可调，通用性较差的技术问题。为实现上述目的，本专利技术所述的车架吊耳检验工装采用以下技术方案：该车架吊耳检验工装包括支撑平台，支撑平台上设有前悬架检验组件和后悬架检验组件，前、后悬架检验组件均包括用于与车架上的吊耳位置匹配且数量相同的吊耳定位座，吊耳定位座上设有用于对吊耳上的吊耳销孔进行定位检验的定位结构，前悬架检验组件和后悬架检验组件在前后方向上间隔布置，且两者中的至少一个可相对于支撑平台前后移动，以调节前悬架检验组件和后悬架检验组件之间的前后间距。本专利技术所述的车架吊耳检验工装的有益效果是：前、后悬架检验组件中的至少一个可相对于支撑平台前后移动，则前、后悬架检验组件之间的间距可调，这样可以适应于前、后悬架结构间距不同的车架，通用性好。进一步的，为了防止前、后悬架检验组件中可移动的悬架检验组件在移动时，两者在左右方向上产生错位而影响该检验工装的正常使用，前悬架检验组件和后悬架检验组件中可移动的悬架检验组件沿前后方向导向移动装配在支撑平台上。进一步的，检验工装包括在前悬架检验组件和后悬架检验组件中可移动的悬架检验组件调整到位后对其进行锁紧的锁紧结构。可以防止可移动的悬架检验组件在调整到位后发生窜动，设置锁紧结构可以提高整个工装的稳定性。进一步的，支撑平台和可移动的悬架检验组件中一个上设有沿前后方向延伸的导向槽，另一个上设有与导向槽适配的导向件。可移动的悬架检验组件与支撑平台导向移动装配，可以防止前、后悬架检验组件中可移动的悬架检验组件在移动时，两者在左右方向上产生错位而影响该检验工装的正常使用；另外，设置导向槽配合导向件来实现导向，可以节省导向结构所占用的空间，进而减小整个工装所占用的空间。进一步的，前、后悬架检验组件包括底座和布置在底座上的吊耳定位座，导向槽为设置在支撑平台上的上窄下宽的倒T形槽，倒T形槽中对应于可移动的悬架检验组件布置有至少两个前后间隔布置且可沿前后方向导向移动的构成所述导向件的导向螺栓，导向螺栓构成所述导向件，导向螺栓的下端具有用于与倒T形槽中的台阶挡止配合以竖向防脱地装配于倒T形槽中的挡止结构，可移动的悬架检验组件中的底座上设有供对应的导向螺栓对应穿过的穿孔，检验工装还包括旋装于导向螺栓上以将可移动的悬架检验组件锁紧在支撑平台上的锁紧螺母。设置导向螺栓与导向槽导向配合，使导向件的结构较为简单，而且螺栓为常见的零件，可以降低整个工装的成本；另外，设置至少两个导向螺栓，可以防止可移动的悬架检验组件相对于支撑平台转动；设置锁紧螺母，可以配合导向螺栓将可移动的悬架检验组件锁紧在支撑平台上，从而提高整个检验工装的稳定性。进一步的，为了便于吊耳定位座在受力变形或损坏时可以更换和维修，吊耳定位座可拆连接在支撑平台上。进一步的，前、后悬架检验组件包括底座和吊耳定位座，吊耳定位座可拆连接在底座上。便于在吊耳定位座受力变形或损坏时可以更换和维修。进一步的，前、后悬架检验组件包括底座和吊耳定位座，底座可拆连接在支撑平台上。在吊耳定位座受力变形或损坏时，方便拆卸维修或更换。附图说明图1是本专利技术所述的车架吊耳检验工装的优选实施例的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1的左视图；图4是本专利技术所述的车架吊耳检验工装的优选实施例在使用时的主视图；图5是图4的俯视图。附图中：1-支撑平台，2-前悬架检验组件，3-后悬架检验组件，4-导向螺栓，5-锁紧螺母，6-车架，11-导向槽，21-前悬架前吊耳定位座，22-前悬架后吊耳定位座，23-前组件连接结构，24-前组件前座板，25-前组件后座板，31-后悬架前吊耳定位座，32-后悬架后吊耳定位座，33-后组件连接结构，34-后组件前座板，35-后组件后座板，61-前悬架前吊耳，62-前悬架后吊耳，63-后悬架前吊耳，64-后悬架后吊耳，211-前悬架前吊耳定位槽，221-前悬架后吊耳定位槽，311-后悬架前吊耳定位槽，321-后悬架后吊耳定位槽。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明。本专利技术所述的车架吊耳检验工装的优选实施例，如图1-图3所示，该工装包括作为整体支撑用的支撑平台1，支撑平台1上开设有三条沿前后方向延伸的倒T形的导向槽11，倒T形的导向槽11包括位于上部的窄槽和位于下部的宽槽；在支撑平台1上还分别导向滑动安装有前悬架检验组件2和后悬架检验组件3，前悬架检验组件2和后悬架检验组件3分别通过两个导向螺栓4与位于中间的倒T形的导向槽11实现导向，导向螺栓4上设有外螺纹，导向螺栓4的螺栓头伸入到导向槽11的宽槽内，并且通过螺栓头与窄槽的挡止配合来防止导向螺栓4向上脱离导向槽11，导向螺栓4的螺栓头构成挡止结构，在前悬架检验组件2和后悬架检验组件3移动到位后，通过锁紧螺母5与导向螺栓4配合，将前悬架检验组件2和后悬架检验组件3锁紧固定在支撑平台1上，导向螺栓4及锁紧螺母5一起构成锁紧结构。如图1-图3所示，前悬架检验组件2包括前组件底座，前组件底座包括前组件前座板24和前组件后座板25，前组件前座板24和前组件后座板25间隔布置且两者之间通过两个前组件连接结构23连接固定，前组件前座板24和前组件后座板25的间隔距离与车架6中的前悬架前吊耳61和前悬架后吊耳62之间的间距相匹配；在前组件前座板24和前组件后座板25上对应导向槽11的位置均开设有供导向螺栓4穿装的通孔，当前悬架检验组件2和后悬架检验组件3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车架吊耳检验工装，包括支撑平台，支撑平台上设有前悬架检验组件和后悬架检验组件，前、后悬架检验组件均包括用于与车架上的吊耳位置匹配且数量相同的吊耳定位座，吊耳定位座上设有用于对吊耳上的吊耳销孔进行定位检验的定位结构，其特征在于，所述前悬架检验组件和后悬架检验组件在前后方向上间隔布置，且两者中的至少一个可相对于支撑平台前后移动，以调节前悬架检验组件和后悬架检验组件之间的前后间距。/n

【技术特征摘要】
1.一种车架吊耳检验工装，包括支撑平台，支撑平台上设有前悬架检验组件和后悬架检验组件，前、后悬架检验组件均包括用于与车架上的吊耳位置匹配且数量相同的吊耳定位座，吊耳定位座上设有用于对吊耳上的吊耳销孔进行定位检验的定位结构，其特征在于，所述前悬架检验组件和后悬架检验组件在前后方向上间隔布置，且两者中的至少一个可相对于支撑平台前后移动，以调节前悬架检验组件和后悬架检验组件之间的前后间距。


2.根据权利要求1所述的车架吊耳检验工装，其特征在于，前悬架检验组件和后悬架检验组件中可移动的悬架检验组件沿前后方向导向移动装配在支撑平台上。


3.根据权利要求1所述的车架吊耳检验工装，其特征在于，检验工装包括在前悬架检验组件和后悬架检验组件中可移动的悬架检验组件调整到位后对其进行锁紧的锁紧结构。


4.根据权利要求2所述的车架吊耳检验工装，其特征在于，支撑平台和可移动的悬架检验组件中一个上设有沿前后方向延伸的导向槽，另一个上设有与导向槽适配的导向件。

【专利技术属性】
技术研发人员：朱永智，吕振伟，李柯，刘新亚，杨阳，曾艳昆，吕阔，张龙，
申请(专利权)人：森源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41