一种电动扳手的摩擦离合装置，它包括置于电动扳手外壳内的电机、与电机动力轴连接的离合摩擦轮构成，离合摩擦轮与中空飞轮配合连接，中空飞轮与电机输出轴配合连接，所述中空飞轮内有一类锥形的腔室，离合摩擦轮位于所述腔室内，离合摩擦轮的锥端与中空飞轮的锥端可离合摩擦配合；所述腔室的尾端设置有弹性档圈与中空飞轮连接，并将所述腔室封闭，弹性档圈靠腔室内的一侧设置有滑动轴承，滑动轴承与离合摩擦轮共同构成的楔形间隙内，容置有与所述楔形间隙的形状相配合的离心块。本发明专利技术结构简单，设计科学，有效克服了电动扳手工作时堵转电流过大易损坏电机的缺陷，为电动扳手的动力传递提供了一种简约、合理、有效的结构。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动工具领域，尤其指一种电动扳手的动力传动结构。
技术介绍
此前，本申请人专利技术了一种可变换扭矩的电动扳手，它包括外壳，置于外壳内的电机、与电机动力轴连接的飞轮组件构成，飞轮组件与输出轴连接，飞轮组件同轴连接有逆向棘轮组件，所述飞轮组件由中空飞轮轴套及容置于中空飞轮轴套内的与输出轴连接的飞轮棘爪组件构成；所述逆向棘轮组件由一中空的逆向棘轮、棘轮的内圈设置有一棘轮棘爪和与棘轮棘爪弹性配合的压簧，棘轮棘爪在压簧作用下可伸出于棘轮的内圈外，并与设置在棘轮内圈的挡圈和卡簧相配合；所述飞轮组件或配重轮同轴连接有离合器轮，离合器轮上设置的圆台形槽与电机动力轴上设置的圆台形轴头相配合，电机动力轴上套接有置于圆台形轴头和电机机身间的压紧弹簧；经以上设置后的电动扳手能依靠电机动力轴上套接的置于圆台形轴头和电机机身间的压紧弹簧的缓冲作用而减小电动扳手的摩擦离合装置产生的堵转电流，使电动扳手的摩擦离合装置产生的堵转电流控制在一定的安全范围内变化；尽管如此，该缓冲装置和动力传动的方式仍存在结构复杂的问题，因而，可在此基础上研发一种具有相同缓冲技术效果的电动扳手的摩擦离合装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是对现有技术的改进而提供的一种可降低堵转电流峰值的电动扳手的摩擦离合装置。本专利技术的技术方案是这样实现的提供一种电动扳手的摩擦离合装置，它包括置于电动扳手外壳内的电机、与电机动力轴连接的离合摩擦轮构成，离合摩擦轮与中空飞轮配合连接，中空飞轮与输出轴配合连接，旋转中的中空飞轮可将动力传递给输出轴而实现电动扳手的功能，其特征在于所述中空飞轮内有一类锥形的腔室，离合摩擦轮位于所述腔室内，离合摩擦轮的锥端与中空飞轮的锥端可离合摩擦配合；所述腔室的尾端设置有弹性档圈与中空飞轮连接，并将所述腔室封闭，弹性档圈靠腔室内的一侧设置有滑动轴承，滑动轴承与离合摩擦轮共同构成的楔形间隙内，容置有与所述楔形间隙的形状相配合的离心块。电动扳手的摩擦离合装置的工作过程是电机动力轴带动离合摩擦轮旋转，在加速转动过程中，位于滑动轴承与离合摩擦轮共同构成的楔形间隙的离心块向楔形间隙的尖端运动，在滑动轴承和弹性档圈的共同约束下，将离合摩擦轮的锥端推向中空飞轮的锥端并与中空飞轮加紧接触，高于一定转速后离合摩擦轮与中空飞轮同步转动，这样，使用本专利技术的电动扳手可有效避免因堵转电流过大而烧毁车内保险丝，当冲击输出轴后，离合摩擦轮转速下降，离心块被束缚向楔形间隙的后端，而松开离合摩擦轮与中空飞轮的连接，电机在低负荷状态下重复工作。经以上设置的电动扳手的摩擦离合装置，结构简单，设计科学，有效克服了电动扳手工作时堵转电流过大易损坏电机和保险丝过载的缺陷，为电动扳手的动力传递提供了一种简约、合理、有效的结构。附图说明图1是本专利技术的一种实施例图。图2是图1沿A-A的剖面结构示意图。具体实施例方式下面结合附图1说明具体实施例方式提供一种电动扳手的摩擦离合装置，它包括置于电动扳手外壳1内的电机2、与电机2的动力轴连接的离合摩擦轮3构成，离合摩擦轮3与中空飞轮4配合连接，中空飞轮4与电机2的输出轴5配合连接，旋转中的中空飞轮4可将动力传递给输出轴5而实现电动扳手的功能，所述中空飞轮4内有一类锥形的腔室6，离合摩擦轮3位于所述腔室6内，离合摩擦轮3的锥端与中空飞轮4的锥端可离合摩擦配合；所述腔室6的尾端设置有弹性档圈7与中空飞轮4连接，并将所述腔室6封闭，弹性档圈7靠腔室6内的一侧设置有滑动轴承8，滑动轴承8与离合摩擦轮3共同构成的楔形间隙9内，容置有与所述楔形间隙9的形状相配合的离心块10。下面描述应用本专利技术的一种电动扳手的工作过程电机2的动力轴带动离合摩擦轮3旋转，在加速转动过程中，位于滑动轴承8与离合摩擦轮3共同构成的楔形间隙9的离心块10，向楔形间隙9的尖端运动，在滑动轴承8和弹性档圈7的共同约束下，将离合摩擦轮3的锥端推向中空飞轮4的锥端并与中空飞轮4加紧接触，高于一定转速后离合摩擦轮3与中空飞轮4同步转动，中空飞轮4达到额定转速时，中空飞轮4上设置的棘爪11动作，与输出轴5的凸出端配合紧密接触后，使得电机2的动力轴、离合摩擦轮3、中空飞轮4、电机2的输出轴5均同步等速旋转；一次工作结束后，电机2转速下降，离心块10退回原位，与中空飞轮4分离，使得电动扳手回复到初始状态。上文虽然已示出了本专利技术的详尽实施例，显而易见，本领域的技术人员在不违背本专利技术的前提下，可进行部分修改和变更；上文的描述和附图中提及的内容仅作为说明性的例证，并非作为对本专利技术的限制；具有本文所述技术特征的电动扳手的摩擦离合装置，均落入本专利保护范围。权利要求1.一种电动扳手的摩擦离合装置，它包括置于电动扳手外壳内的电机、与电机动力轴连接的离合摩擦轮构成，离合摩擦轮与中空飞轮配合连接，中空飞轮与电机输出轴配合连接，其特征在于所述中空飞轮内有一类锥形的腔室，离合摩擦轮位于所述腔室内，离合摩擦轮的锥端与中空飞轮的锥端可离合摩擦配合。2.如权利要求1所述的电动扳手的摩擦离合装置，其特征在于所述腔室的尾端设置有弹性档圈与中空飞轮连接，并将所述腔室封闭。3.如权利要求2所述的电动扳手的摩擦离合装置，其特征在于所述弹性档圈靠腔室内的一侧设置有滑动轴承，滑动轴承与离合摩擦轮共同构成的楔形间隙内，容置有与所述楔形间隙的形状相配合的离心块。全文摘要一种电动扳手的摩擦离合装置，它包括置于电动扳手外壳内的电机、与电机动力轴连接的离合摩擦轮构成，离合摩擦轮与中空飞轮配合连接，中空飞轮与电机输出轴配合连接，所述中空飞轮内有一类锥形的腔室，离合摩擦轮位于所述腔室内，离合摩擦轮的锥端与中空飞轮的锥端可离合摩擦配合；所述腔室的尾端设置有弹性档圈与中空飞轮连接，并将所述腔室封闭，弹性档圈靠腔室内的一侧设置有滑动轴承，滑动轴承与离合摩擦轮共同构成的楔形间隙内，容置有与所述楔形间隙的形状相配合的离心块。本专利技术结构简单，设计科学，有效克服了电动扳手工作时堵转电流过大易损坏电机的缺陷，为电动扳手的动力传递提供了一种简约、合理、有效的结构。文档编号F16D43/00GK101032810SQ20071006805公开日2007年9月12日 申请日期2007年4月12日 优先权日2007年4月12日专利技术者章以扩, 陈以浙 申请人:浙江金字机械电器有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动扳手的摩擦离合装置，它包括置于电动扳手外壳内的电机、与电机动力轴连接的离合摩擦轮构成，离合摩擦轮与中空飞轮配合连接，中空飞轮与电机输出轴配合连接，其特征在于：所述中空飞轮内有一类锥形的腔室，离合摩擦轮位于所述腔室内，离合摩擦轮的锥端与中空飞轮的锥端可离合摩擦配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：章以扩，陈以浙，
申请(专利权)人：浙江金字机械电器有限公司，
类型：发明
国别省市：33[]
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