电动汽车控制器固件升级系统、通信转接卡及电动汽车技术方案

本实用新型专利技术实施例提供了一种电动汽车控制器固件升级系统、通信转接卡及电动汽车，所述电动汽车控制器固件升级系统，包括智能手机、通信转接卡和汽车控制器，其中：所述通信转接卡包括无线通信模块、数据转换芯片以及CAN通信模块；所述无线通信模块与所述智能手机无线连接，并从所述智能手机获得固件升级数据；所述数据转换芯片与所述无线通信模块连接并将所述固件升级数据转换为CAN数据；所述CAN通信模块与所述汽车控制器连接，并将所述CAN数据发送到所述汽车控制器。本实用新型专利技术实施例通过智能手机与通信转接卡来升级汽车控制器的固件，不仅降低了对现技术服务人员的要求，节省了固件升级成本，而且提高了汽车控制器固件升级的严密性和升级效率。

Firmware Upgrading System of Electric Vehicle Controller, Communication Transfer Card and Electric Vehicle

【技术实现步骤摘要】
电动汽车控制器固件升级系统、通信转接卡及电动汽车
本技术实施例涉及电动汽车的
，更具体地说，涉及一种电动汽车控制器固件升级系统、通信转接卡及电动汽车。
技术介绍
随着汽车电子技术的不断发展，大量的电子控制器在汽车中广泛使用，车辆的功能复杂性日益提高，安全、环保、节能方面的法规要求日益严格，舒适、灵活、个性化的客户需求千差万别，市场竞争全球化，要求开发周期不断缩短，导致电动汽车控制器的固件升级面临巨大挑战。电动汽车在开发过程中，需要根据目标市场要求、法规要求、车型配置要求等对控制器进行固件升级。汽车进入市场后，针对法规的要求的变化，根据发现的问题和市场中客户的反馈，需要对电动汽车各类控制器进行固件升级。在汽车控制器进行固件升级时，通常需要调试人员携带电脑和固件升级工装到现场对汽车控制器进行固件升级。在该方式中，对调试人员的要求较高，且需要背负电脑和烧录工装到现场，操作不便并增加了劳动强度，不但容易出错，而且效率较低。
技术实现思路
本技术实施例提供一种电动汽车控制器固件升级系统、通信转接卡及电动汽车，旨在解决上述对现有的电动汽车控制器固件升级中，对调试人员的要求较高，且需要背负电脑和烧录工装到现场，操作不便并增加了劳动强度，不但容易出错，而且效率较低的问题。本技术实施例解决上述技术问题的技术方案是，提供一种电动汽车控制器固件升级系统，包括智能手机、通信转接卡和汽车控制器，其中：所述通信转接卡包括无线通信模块、数据转换芯片以及CAN通信模块；所述无线通信模块与所述智能手机无线连接，并从所述智能手机获得固件升级数据；所述数据转换芯片与所述无线通信模块连接并将所述固件升级数据转换为CAN数据；所述CAN通信模块与所述汽车控制器连接，并将所述CAN数据发送到所述汽车控制器。在本技术实施例所述的电动汽车控制器固件升级系统中，所述系统内还包括后台服务器，所述智能手机通过通信网络与所述后台服务器通信连接，并通过所述通信网络从所述后台服务器获取所述固件升级数据。在本技术实施例所述的电动汽车控制器固件升级系统中，所述智能手机包括用于执行固件升级程序的第一控制器，所述后台服务器包括用于执行鉴权程序的第二控制器，所述第一控制器通过所述通信转接卡获取所述汽车控制器的设备标识，并发送到所述后台服务器；所述后台服务器的第二控制器根据接收的设备标识进行验证，并在验证通过后向所述智能手机发送固件升级数据。在本技术实施例所述的电动汽车控制器固件升级系统中，所述通信转接卡的无线通信模块包括第一WIFI通讯芯片。在本技术实施例所述的电动汽车控制器固件升级系统中，所述智能手机包括第二WIFI通信芯片；所述通信转接卡的第一WIFI通讯芯片从所述智能手机的第二WIFI通信芯片接收WIFI数据；所述数据转换芯片用于将所述第一WIFI通讯芯片接收的WIFI数据转换为CAN数据，以及将CAN通信模块接收的CAN数据转换为WIFI数据。在本技术实施例所述的电动汽车控制器固件升级系统中，所述智能手机包括数据通信芯片，所述数据通信芯片分别连接到所述第一控制器和所述第二控制器，所述数据通信芯片用于向所述后台服务器的所述第二控制器发送从所述第一控制器获取的所述汽车控制器的设备标识，并用于接收从所述第二控制器发送的固件升级数据。本技术实施例还提供一种通信转接卡，包括无线通信模块、数据转换芯片以及CAN通信模块，所述数据转换芯片与所述无线通信模块连接并将所述无线通信模块接收的数据转换为CAN数据；所述CAN通信模块分别与所述数据转换芯片和汽车控制器连接，并将所述CAN数据发送到所述汽车控制器。本技术实施例还提供一种电动汽车，包括如上所述的通信转接卡和汽车控制器，所述通信转接卡连接到所述汽车控制器。本技术实施例的电动汽车控制器固件升级系统、通信转接卡及电动汽车具有以下技术效果：通过智能手机与通信转接卡来升级汽车控制器的固件，不仅降低了对现技术服务人员的要求，节省了固件升级成本，而且提高了汽车控制器固件升级的严密性和升级效率。附图说明图1是本技术实施例提供的电动汽车控制器固件升级系统示意图；图2是本技术实施例提供的通信转接卡的示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，是本技术实施例提供的电动汽车控制器固件升级系统示意图，该电动汽车控制器固件升级系统，适用于对电动汽车控制器进行固件升级，具体包括智能手机1、通信转接卡2和汽车控制器3，其中：通信转接卡2包括无线通信模块21、数据转换芯片22以及CAN(ControllerAreaNetwork，控制器局域网络)通信模块23；无线通信模块21与智能手机1无线连接，并从智能手机1获得固件升级数据；数据转换芯片22与无线通信模块21连接并将无线通信模块21获取的固件升级数据转换为CAN数据；CAN通信模块23与汽车控制器3连接，并将从数据转换芯片22获取的CAN数据发送到汽车控制器3。本技术实施例提供的电动汽车控制器固件升级系统通过智能手机与通信转接卡来升级汽车控制器的固件，不仅降低了对现技术服务人员的要求，节省了固件升级成本，而且提高了汽车控制器固件升级的严密性和升级效率。上述电动汽车控制器固件升级系统内还包括后台服务器4，智能手机1通过通信网络(GPRS(GeneralPacketRadioService，通用分组无线服务技术)、TD-SCDMA(TimeDivision-SynchronousCodeDivisionMultipleAccess，时分同步码分多址)、WCDMA(WidebandCodeDivisionMultipleAccess，宽带码分多址)网络、CDMA2000(CodeDivisionMultipleAccess2000，一个3G移动通讯标准)网络、4G(the4Generationmobilecommunicationtechnology，第四代通讯技术)网络等)与后台服务器4通信连接，并通过通信网络从后台服务器4获取固件升级数据。上述智能手机1包括用于执行固件升级程序的第一控制器11，后台服务器4包括用于执行鉴权程序的第二控制器41，第一控制器11通过通信转接卡2获取汽车控制器3的设备标识，并发送到后台服务器4；后台服务器4的第二控制器41根据接收的设备标识进行验证，并在验证通过后向智能手机1发送固件升级数据。其中，汽车控制器3的设备标识包括车辆的零件编号结构和控制器的软件编码，不同设备的设备标识不同。具体地，上述智能手机1可包括数据通信芯片13，该数据通信芯片13分别连接到第一控制器11和第二控制器41，数据通信芯片13用于向后台服务器4的第二控制器41发送从第一控制器11获取的汽车控制器3的设备标识，并用于在验证通过接收从第二控制器41发送的固件升级数据。上述通信转接卡2的无线通信模块21具体可包括第一WIFI(Wireless-Fidelity，无线保真)通讯芯片211。上述智能手机1包括第二WIFI通信芯片12；通信转接卡2的第一WIFI本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车控制器固件升级系统，其特征在于，包括智能手机、通信转接卡和汽车控制器，其中：所述通信转接卡包括无线通信模块、数据转换芯片以及CAN通信模块；所述无线通信模块与所述智能手机无线连接，并从所述智能手机获得固件升级数据；所述数据转换芯片与所述无线通信模块连接并将所述固件升级数据转换为CAN数据；所述CAN通信模块与所述汽车控制器连接，并将所述CAN数据发送到所述汽车控制器。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车控制器固件升级系统，其特征在于，包括智能手机、通信转接卡和汽车控制器，其中：所述通信转接卡包括无线通信模块、数据转换芯片以及CAN通信模块；所述无线通信模块与所述智能手机无线连接，并从所述智能手机获得固件升级数据；所述数据转换芯片与所述无线通信模块连接并将所述固件升级数据转换为CAN数据；所述CAN通信模块与所述汽车控制器连接，并将所述CAN数据发送到所述汽车控制器。2.根据权利要求1所述的电动汽车控制器固件升级系统，其特征在于，所述系统内还包括后台服务器，所述智能手机通过通信网络与所述后台服务器通信连接，并通过所述通信网络从所述后台服务器获取所述固件升级数据。3.根据权利要求2所述的电动汽车控制器固件升级系统，其特征在于，所述智能手机包括用于执行固件升级程序的第一控制器，所述后台服务器包括用于执行鉴权程序的第二控制器，所述第一控制器通过所述通信转接卡获取所述汽车控制器的设备标识，并发送到所述后台服务器；所述后台服务器的第二控制器根据接收的设备标识进行验证，并在验证通过后向所述智能手机发送固件升级数据。4.根据权利要求3所述的电动汽车控制器固件升级系统，其特征在于，所述通信转接卡的无线通信模块包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，郭志伟，王新星，
申请(专利权)人：苏州汇川联合动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32