一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置制造方法及图纸

一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，包括：与检测台固定连接的底座，所述的底座上固定连接有支撑件，所述支撑件的中部卡接有与检测台端口电连接的电缆接口、摄像头接口和盲区检测接口，所述支撑件的上侧固定连接有盖板，所述的盖板将电缆接口、摄像头接口和盲区检测接口固定在支撑件上；所述的电缆接口与汽车后视镜总成的电缆插头电连接，所述的摄像头接口与汽车后视镜总成的摄像机插头电连接，所述的盲区检测接口与汽车后视镜总成的盲区检测传感器电连接。本实用新型专利技术能在一个工位完成汽车后视镜总成所需要电检测的所有项目，提升汽车后视镜总成的电检测效率和测试的准确性，减少误判率；降低人工成本。

An Electric Detection Connection Device for Automotive Rearview Mirror Testing Station

An electric detection connection device for automotive rearview mirror testing station includes a base fixed to the testing station, a supporting member fixed to the base, a cable interface, a camera interface and a blind area detection interface electrically connected to the testing station port in the middle of the supporting member, and a cover plate fixed to the upper side of the supporting member, which connects the cable interface. The cable interface is electrically connected with the cable plug of the automobile rearview mirror assembly, the camera interface is electrically connected with the camera plug of the automobile rearview mirror assembly, and the blind area detection interface is electrically connected with the blind area detection sensor of the automobile rearview mirror assembly. The utility model can complete all the items needed for the electric detection of the automobile rearview mirror assembly in one station, improve the electric detection efficiency and accuracy of the automobile rearview mirror assembly, reduce the misjudgment rate and reduce the labor cost.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置
本专利技术涉及汽车配件自动检测
，具体涉及一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车后视镜也不断更新换代。以现在的轿车为例，外后视镜主要装配在前车门上，控制方式有电动式和手动式。电动式外后视镜的镜片后面装有驱动机构，它由小型可逆式直流电动机、减速齿轮、电磁离合器组成，驾驶者在车内控制开关对外后视镜进行上下左右调整，调整范围30度以内，并可以折叠。手动式外后视镜多采用线缆驱动-杠杆式，驾驶者在驾驶座上摆动车门上相应的小手柄，即可上下左右调整镜面角度，这种手动后视镜的结构比较简单，一般装配在经济型轿车上。汽车后视镜的不断改进，功能不断增加,结构也更加复杂。如今，中高档轿车多数采用多功能的电动后视镜,其功能也在不断发展和完善。汽车后视镜总成由于组成的零件较多，装配烦杂，产品在生产线上生产、装配完成传下来后，还需经过多道检测工序。后视镜总成的电检测包括后视镜摄像头、折叠电机、镜面转向电机、镜面加热片、转向灯、照地灯和盲区检测的运行电流是否符合标准。而现有的后视镜总成的电检测多数采用人工检测，但是人工检测的测试数据误差较大。目前，已有少数企业采用智能检测设备进行检测，其测试数据准确率高；但是，现有的智能检测需要多道工序才能完成，生产效率比较低。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，能有效克服上述的技术问题。本技术具体的技术方案如下：一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，包括：与检测台固定连接的底座，所述的底座上固定连接有支撑件，所述支撑件的中部卡接有与控制器端口电连接的电缆接口、摄像头接口和盲区检测接口，所述支撑件的上侧固定连接有盖板，所述的盖板将电缆接口、摄像头接口和盲区检测接口固定在支撑件上；所述的电缆接口与汽车后视镜总成的电缆插头电连接，所述的摄像头接口与汽车后视镜总成的摄像机插头电连接，所述的盲区检测接口与汽车后视镜总成的盲区检测传感器电连接。进一步的，所述电缆接口采用16针的接口,电缆接口的16个引脚分为指示灯与加热片组、镜面转动电机组、镜面转动记忆电位计组、后视镜折叠电机组和冗余引脚五组。进一步的，指示灯与加热片组包含四个引脚，其中3个引脚分别各自独立连接照地灯、转向指示灯和镜面加热片，另一个引脚是公共端，连接照地灯、转向灯指示灯及镜面加热片的另一端。进一步的，所述镜面转动电机组包含三个引脚，其中两个引脚分别连接镜面左右转动电机和镜面上下转动电机；另一引脚为公共端，与镜面左右转动电机和镜面上下转动电机的另一端连接。进一步的，所述镜面转动记忆电位计组包含四个引脚，其中两个引脚分别各自接镜面左右转动记忆电位计和上下转动记忆电位计的一端；另外两个引脚，其中一个引脚为电源正极，一个引脚是电源负极，所述的电源正极和电源负极与电源的两端连接；所述的电源负极为公共端，与镜面左右转动记忆电位计和上下转动记忆电位计的另一端连接。进一步的，所述的摄像头接口采用4针接口，其中两个引脚为信号引脚，两个引脚为电源引脚。进一步的，盲区检测接口为两针接口，分别与盲区检测传感器的两个信号线连接。进一步的，所述的底座和支撑件上设置有电缆穿孔。进一步的，所述支撑件的上端面设置有与电缆接口、摄像头接口和盲区检测接口外形相匹配的槽口，所述的电缆接口、摄像头接口和盲区检测接口卡接在槽口内。有益效果本技术提出的一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，与现有技术相比较，其具有以下有益效果：（1）将后视镜的电缆插头、摄像机的插头和盲区检测插头分别插入连接器的对应接口，能在一个工位完成汽车后视镜总成所需要电检测的所有项目，减少了检测的工序，增加了生产效率。（2）电缆接口采用16针的接口，可以同时检测后视镜总成的多个需要被检测电流或电压的装置，使得电检测快速、便捷；减少了检测工序，同时也降低了人工成本。（3）电缆接口中还设置有冗余引脚，可以便于后期后视镜增加功能后使用。（4）电缆接口采用16针的接口，摄像头接口采用4针接口，以及盲区检测接口采用2针接口，使得本连接器可以与不同产品、不同型号的汽车后视镜总成连接，实现多种产品共线电检测的功能。（5）本连接装置可以将汽车后视镜总成带入到智能检测设备中检测，智能检测相对于人工检测，提升了汽车后视镜总成的电检测效率和测试准确性，减少误判率。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术中底座的结构示意图。图3是本技术中支撑件的结构示意图。图4是本技术的剖面示意图。图5是本技术中电缆线接口的结构示意图。图6是本技术中摄像头接口的结构示意图。图7是本技术中盲区检测接口的结构示意图。附图中的标记及零部件标注：1-底座、11-检测台固定孔、12-支撑件固定孔、13-电缆穿孔、2-支撑件、21-底座固定孔、22-盖板固定孔、23-电缆线孔、24-槽口、3-盖板、31-支撑件固定孔、4-电缆接口、5-摄像头接口、6-盲区检测接口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围。实施例：如图1所示,一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，包括：与检测台通过紧固件固定连接的底座1，所述的底座1上通过紧固件固定连接有支撑件2，所述支撑件2的中部卡接有与控制器端口电连接的电缆接口4、摄像头接口5和盲区检测接口6，所述支撑件2的上侧通过紧固件固定连接有盖板3，所述的盖板3将电缆接口4、摄像头接口5和盲区检测接口6固定在支撑件2上。如图2所示，所述的底座1上设置有两个与检测台固定连接的检测台固定孔11和与支撑件2固定连接的支撑件固定孔12；所述的底座1上还留有供电缆接口4、摄像头接口5和盲区检测接口6的电缆穿过的电缆穿孔13。如图3-4所示,所述的支撑件2的底部设置有两个与底座1固定的底座固定孔21，所述的支撑件2两端的侧壁分别设置有两个与盖板3固定的盖板固定孔22，所述的支撑件2的底部还留有电缆线孔23。所述支撑件2的上端面设置有与电缆接口4、摄像头接口5和盲区检测接口6外形相匹配的槽口24，所述的电缆接口4、摄像头接口5和盲区检测接口6卡接在槽口24内。所述的盖板3上，在与盖板固定孔22相对应的位置处设置有支撑件固定孔31。所述的电缆接口4采用的是一个16针的接口，与汽车后视镜总成的电缆插头电连接；所述的摄像头接口5采用是一个4针的接口，与汽车后视镜总成的摄像机插头电连接；所述的盲区检测接口6采用的是一个两针的接口，与汽车后视镜总成的盲区检测传感器电连接。如图5所示,所述电缆接口4采用16针的接口,接口的引脚命名为：上排引脚从右向左依次为1引脚到8引脚，下排引脚从右向左依次是9引脚到16引脚；电缆接口4的16个引脚分为指示灯与加热片组、镜面转动电机组、镜面转动记忆电位计组、后视镜折叠电机组和冗余引脚五组。指示灯与加热片组：包括1引脚、11引脚、15引脚和3引脚四个引脚。后视镜的电缆插头中：1引脚连接照地本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于：包括：与检测台固定连接的底座（1），所述的底座（1）上固定连接有支撑件（2），支撑件（2）的中部卡接有与控制器端口电连接的电缆接口（4）、摄像头接口（5）和盲区检测接口（6），所述支撑件（2）的上侧固定连接有盖板（3），所述的盖板（3）将电缆接口（4）、摄像头接口（5）和盲区检测接口（6）固定在支撑件（2）上；所述的电缆接口（4）与汽车后视镜总成的电缆插头电连接，所述的摄像头接口（5）与汽车后视镜总成的摄像机插头电连接，所述的盲区检测接口（6）与汽车后视镜总成的盲区检测传感器电连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于：包括：与检测台固定连接的底座（1），所述的底座（1）上固定连接有支撑件（2），支撑件（2）的中部卡接有与控制器端口电连接的电缆接口（4）、摄像头接口（5）和盲区检测接口（6），所述支撑件（2）的上侧固定连接有盖板（3），所述的盖板（3）将电缆接口（4）、摄像头接口（5）和盲区检测接口（6）固定在支撑件（2）上；所述的电缆接口（4）与汽车后视镜总成的电缆插头电连接，所述的摄像头接口（5）与汽车后视镜总成的摄像机插头电连接，所述的盲区检测接口（6）与汽车后视镜总成的盲区检测传感器电连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于：所述电缆接口（4）采用16针的接口,电缆接口（4）的16个引脚分为指示灯与加热片组、镜面转动电机组、镜面转动记忆电位计组、后视镜折叠电机组和冗余引脚五组。3.据权利要求2所述的一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于：所述的指示灯与加热片组包含四个引脚，其中3个引脚分别连接照地灯、转向指示灯和镜面加热片的一端，另一个引脚是公共端，连接照地灯、转向灯指示灯及镜面加热片的另一端。4.根据权利要求2所述的一种用于汽车后视镜检测台的电检测连接装置，其特征在于：所述镜面转动电机组包含三个引脚，其中两个引脚分别连接镜面左右转动电机和镜面上...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴会琴，张楼英，裴立云，
申请(专利权)人：淮安信息职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32