一种降低油耗的换挡提醒控制装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种降低油耗的换挡提醒控制装置方法，解决了手动挡汽车现状的档位选择不正确、换挡不及时造成的燃油浪费问题，本控制方法如下：发动机转速传感器和车速传感器采集信号输入到MCU，MCU根据内部算法、程序处理后输出电平信号和显示信号用于提示换挡，档位传感器将档位信号输入到MCU，MCU根据档位信号和车速信号及时调节发动机工况；本发明专利技术根据采集到的车速和发动机转速信号通过MCU内部算法可计算出预换挡位并及时提示驾驶员换挡，MCU根据档位信息及时控制发动机工况，节省燃油。

A Shift Reminder Control Device and Method for Reducing Fuel Consumption

The invention provides a shift reminder control device method for reducing fuel consumption, which solves the fuel waste problem caused by incorrect gear selection and untimely shift of manual gears. The control method is as follows: engine speed sensor and vehicle speed sensor collect signals into MCU, and MCU output level signals and display signals after processing according to internal algorithm and program for lifting. Shift indication, gear sensor inputs gear signal to MCU, MCU adjusts engine working condition in time according to gear signal and speed signal; According to the collected speed and engine speed signal, the pre-shift position can be calculated by MCU internal algorithm and prompted driver to shift in time; MCU controls engine working condition in time according to gear information to save fuel.

【技术实现步骤摘要】
一种降低油耗的换挡提醒控制装置及方法
本专利技术属于汽车电子控制
，涉及一种基于脉冲、模拟信号采集、处理、模型算法和反馈调节的发动机工况控制方法，具体说是一种降低油耗的换挡提醒控制装置及方法。
技术介绍
城市内开车需要频繁的切换档位，手动挡汽车换挡没有电子帮助属于机械结构可以降低换挡故障率，可以快速及时的做到升降挡有效的调节车速，更可以在弯道内控制行驶轨迹。但是由于换挡时机不对造成发动机不在最佳工况下工作，换档后发动机未及时改变到最佳转速，造成不必要的油耗。由于司机的长时间驾驶忘记换挡使发动机在不合理工况下工作，这样致使发动机会产生很大噪音，且增加油耗，甚至会使发动机产生过多的积炭、发动机抖动等危险工况。
技术实现思路
本专利技术针对现有存在的技术问题，提出一种降低油耗的换挡提醒控制方法，本专利技术中MCU根据内部算法处理车速和转速信号，计算出预选档位并通过升、降挡提醒电路提醒驾驶员换挡，并及时改变发动机工况，达到降低发动机油耗目的。本专利技术通过如下技术方案实现：一种降低油耗的换挡提醒控制装置，包括实时采集发动机转速的转速传感器，用于采集汽车车速的车速传感器，用于检测汽车档位的档位传感器，用于对信号进行处理、发出指令的MCU，用于点亮换挡提醒灯的升、降挡提醒电路，用于显示档位的OLED显示屏，用于改变发动机工况的发动机转速调节器，其技术要点是：MCU的输入端与车速传感器、发动机转速传感器、档位传感器连接，MCU的输出端与升、降挡提醒电路、OLED显示屏、发动机转速调节器连接，MCU首先把接收到的车速信号和发动机转速信号进行计算处理，根据计算出的结果与存储在MCU的RAM区内燃油标定值进行比较处理，根据处理后结果得出当前发动机转速和车速下的预选档位，此时MCU输出换挡信号点亮换挡提醒灯和挡位数字，档位传感器将换档后的档位信号传入到MCU，MCU根据档位信号控制发动机工况MCU，近而调节发动机转速改变发动机工况，达到降低油耗的效果。本专利技术的优点及有益效果是：解决了手动挡汽车现状的档位选择不正确、换挡不及时造成的燃油浪费问题。附图说明图1是升、降挡控制系统的示意图；图2是本专利技术实施例的流程图。具体实施方式如图1-2所示，本专利技术涉及一种降低油耗的换挡提醒控制方法，包括实时采集发动机转速和车速的发动机转速传感器、车速传感器，用于处理、储存信号的MCU，采集换档信息的档位传感器，提醒驾驶员换挡的升降挡提醒电路、OLED显示屏，用于改变发动工况的发动机工况MCU，具体流程见附图2。具体实现步骤如下：步骤101：检查发动机是否有转速、汽车是否有车速，如果是则执行步骤102，否则执行步骤103；步骤102：MCU进入程序算法，计算出汽车车速、发动机转速的差值，MCU内存储换挡范围值，根据计算出的差值判断出当前差值是否处于换挡范围值内，是则进入步骤104，否停留在步骤102继续处理信号、比较差值范围;步骤103:MCU不进入程序算法，无任何档位显示;步骤104：根据步骤102计算的差值结果进行升、降挡的提示和档位显示，若为正值则提示升挡且显示档位，若为负值则提示降挡且显示档位，档位传感器采集档位信号反馈到MCU;步骤105：MCU根据档位信息和程序算法进行运算处理，根据当前档位值改变发动机工况，进而改变发动机转速和耗油情况;步骤106：车速传感器和发动机转速传感器实时采集信号，不断反馈到MCU，MCU根据信号信息不断进行循环处理，达到实时预算汽车档位效果，确保发动机一直处于最佳工况下工作。本专利技术针对汽车换挡的程序计算方法提出了一种新的降低油耗控制方法，以克服换挡前后发动机没有处于最佳工况下工作造成燃油的过多消耗，采用此换挡控制方法可有效的解决换档后发动机浪费油量问题，充分维护到消费者的权益，降低耗油成本。实施例一：该控制装置包括车速传感器、发动机转速传感器、MCU、升挡提醒电路、降档提醒电路、档位传感器、OLED显示屏、发动机工况MCU，MCU的输入端连接有车速传感器和发动机转速传感器，用于采集汽车的车速信号和发动机转速信号，MCU的输入端连接有档位传感器用于接收汽车的档位信号，输出端连接有升档提醒电路、降档提醒电路、OLED显示屏用于汽车的升、降档位，发动机工况MCU用于改变发动机工况。一种降低油耗的换挡提醒控制方法，包括发动机转速传感器、车速传感器、档位传感器、MCU、升档提醒电路、降挡提醒电路、OLED显示屏、发动机工况MCU，发动机转速传感器、车速传感器、档位传感器与MCU的输入端连接，MCU的输出端与升档提醒电路、降挡提醒电路、OLED显示屏、发动机工况MCU连接。发动机转速度传感器用于采集发动机的转速信号；车速传感器用于采集汽车的车速信号；档位传感器用于采集变速器的档位信号，档位传感器为多个接触传感器，每个前进挡位都配有一个接触传感器，例如金杯某款MPV商务车有五个前进挡配有五个接触传感器，通过此传感器可判断汽车换档后所处的档位；MCU作用为接收发动机转速传感器、车速传感器、档位传感器的转速信号、车速信号、档位信号，输出换挡提醒信号和挡位数字给升挡提醒电路、降挡提醒电路、OLED显示屏并且控制发动机工况MCU达到调整发动机工况的效果。本降低油耗换挡提醒控制方法如下：发动机转速传感器和车速传感器实时采集车速信号和发动机转速信号，MCU根据接收到的车速、发动机转速值进行计算处理，根据发动机的燃油标定曲线得出发动机不同转速下的燃油标定值，将燃油标定值存储在MCU的RAM区，不同档位下对应不同的发动机转速最佳范围值，并在MCU内设好换挡区间值，此区间值包括转速值和车速值，MCU根据接收到的车速值和发动机转速值分别进行计算处理，将计算后的结果与做好的燃油标定值进行对比，计算出发动机应处于的最佳工况；同时分别将此刻的发动机转速值、车速值与前一时刻的发动机转速值、车速值做差，当计算出的差值为正值且达到换挡区间值时，MCU发出信号给升档提醒电路，升档提醒电路驱动升档提示灯点亮，同时MCU输出对应的档位显示数字给OLED显示屏，显示要换到的档位，待操作者换好挡位后，档位传感器将现状的挡位值反馈给MCU，MCU根据预先写入的燃油标定值控制发动机工况MCU，发动机工况MCU使发动机调节到最佳工况；当计算出的差值为负值且达到换挡区间值时MCU发出信号给降档提醒电路，降档提醒电路驱动降档提示灯点亮，同时MCU输出对应的档位显示数字给OLED显示屏，显示要换到的档位，待操作者换好挡位后，档位传感器将现状的挡位值反馈给MCU，MCU根据预先写入的燃油标定值控制发动机工况MCU使发动机调节到最佳工况；当计算出的差值不处于换挡区间值时MCU不发送任何输出指令。若操作者误挂错档位，MCU进入应急处理模式，对采集到的转速、车速、档位信号进行优先处理，判断出汽车应该处于的正确档位，MCU输出对应的档位显示数字给OLED显示屏，显示要换到的档位。以上所述，仅为本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种降低油耗的换挡提醒控制装置，包括实时采集发动机转速的转速传感器，用于采集汽车车速的车速传感器，用于检测汽车档位的档位传感器，用于对信号进行处理、发出指令的MCU，用于点亮换挡提醒灯的升、降挡提醒电路，用于显示档位的OLED显示屏，用于改变发动机工况的发动机转速调节器，其特征在于：MCU的输入端与车速传感器、发动机转速传感器、档位传感器连接，MCU的输出端与升、降挡提醒电路、OLED显示屏、发动机转速调节器连接，MCU首先把接收到的车速信号和发动机转速信号进行计算处理，根据计算出的结果与存储在MCU的RAM区内燃油标定值进行比较处理，根据处理后结果得出当前发动机转速和车速下的预选档位，此时MCU输出换挡信号点亮换挡提醒灯和挡位数字，档位传感器将换档后的档位信号传入到MCU，MCU根据档位信号控制发动机工况MCU，近而调节发动机转速改变发动机工况，达到降低油耗的效果。

【技术特征摘要】
1.一种降低油耗的换挡提醒控制装置，包括实时采集发动机转速的转速传感器，用于采集汽车车速的车速传感器，用于检测汽车档位的档位传感器，用于对信号进行处理、发出指令的MCU，用于点亮换挡提醒灯的升、降挡提醒电路，用于显示档位的OLED显示屏，用于改变发动机工况的发动机转速调节器，其特征在于：MCU的输入端与车速传感器、发动机转速传感器、档位传感器连接，MCU的输出端与升、降挡提醒电路、OLED显示屏、发动机转速调节器连接，MCU首先把接收到的车速信号和发动机转速信号进行计算处理，根据计算出的结果与存储在MCU的RAM区内燃油标定值进行比较处理，根据处理后结果得出当前发动机转速和车速下的预选档位，此时MCU输出换挡信号点亮换挡提醒灯和挡位数字，档位传感器将换档后的档位信号传入到MCU，MCU根据档位信号控制发动机工况MCU，近而调节发动机转速改变发动机工况，达到降低油耗的效果。2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于：所述的升、降挡提醒电路包括升、降挡驱动电路和升、降挡指示灯，所述升、降挡驱动电路的输入端与M...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凤义，李洪雷，丛丽娜，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21