一种滤网制造技术

本实用新型专利技术涉及过滤净化技术领域，尤其是一种滤网，包括外壳，所述外壳两侧均设置有端盖，所述外壳内设置有油纸层，且油纸层与外壳的内壁紧密贴合，两个所述端盖相对侧均设置有环形挡块，所述环形挡块内设置有第一过滤层，且第一过滤层与环形挡块相接触，所述第一过滤层外侧套设有第二过滤层，所述第二过滤层外侧套设有第三过滤层，且第三过滤层与环形挡块相接触，其中一个所述端盖上端中部安装有进气筒，且进气筒穿过端盖，并延伸至另一个端盖表面，所述进气筒表面开设有多个排气孔，且排气孔在进气筒表面均匀分布，本实用新型专利技术结构简单，可有效清除空气中含有的粉尘和杂质。

A filter screen

The utility model relates to the technical field of filtering and purification, in particular to a filter screen, which comprises a housing, both sides of which are equipped with end caps, an oil-paper layer is arranged in the housing, and the oil-paper layer is closely connected with the inner wall of the outer shell. The opposite sides of the two end caps are provided with annular blocks, and the first filter layer is arranged in the annular block, and the first filter layer is connected with the annular block. The outer sleeve of the first filter layer is provided with a second filter layer, the outer sleeve of the second filter layer is provided with a third filter layer, and the third filter layer is in contact with the annular baffle. An air intake cylinder is installed in the middle of the upper end of the end cover, and the air intake cylinder passes through the end cover and extends to the surface of the other end cover. The surface of the air intake cylinder is provided with a plurality of exhaust holes, and the exhaust holes are in contact with the air intake. The surface of the cylinder is evenly distributed, and the utility model has simple structure, and can effectively remove dust and impurities contained in the air.

【技术实现步骤摘要】
一种滤网
本技术涉及过滤净化
，尤其涉及一种滤网。
技术介绍
为了使发动机正常运作，必定要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质(灰尘、胶质、氧化铝、酸化铁等)被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，出现异常磨损的状况，以至混入发动机机油，造成更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、寿命缩短。车用空气滤清器的作用是为发动机提供清洁的空气，以防止发动机在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而产生磨损。因此，提出一种滤网。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种滤网。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种滤网，包括外壳，所述外壳两侧均设置有端盖，所述外壳内设置有油纸层，且油纸层与外壳的内壁紧密贴合，两个所述端盖相对侧均设置有环形挡块，所述环形挡块内设置有第一过滤层，且第一过滤层与环形挡块相接触，所述第一过滤层外侧套设有第二过滤层，所述第二过滤层外侧套设有第三过滤层，且第三过滤层与环形挡块相接触，其中一个所述端盖上端中部安装有进气筒，且进气筒穿过端盖，并延伸至另一个端盖表面，所述进气筒表面开设有多个排气孔，且排气孔在进气筒表面均匀分布，其中一个所述端盖两侧设置有U型卡块，所述U型卡块一侧设置有螺纹杆，且螺纹杆穿过U型卡块，并延伸至U型卡块内部。优选的，所述进气筒内壁上设置有多组缓冲条，且每组缓冲条设置在相邻两个排气孔之间的内壁上。优选的，两个所述端盖相对侧中部安装有密封橡圈，且进气筒穿过密封橡圈，并与密封橡圈紧密接触。优选的，所述第一过滤层具体为活性炭层，所述第二过滤层具体为石棉层，所述第三过滤层具体为玻璃纤维层，且从外向内各过滤层厚度逐渐减小。本技术提出的一种滤网，有益效果在于：该滤网通过多层滤芯对吸入的空气进行过滤，根据多层滤芯滤孔大小的不同，分次序将吸入的空气中的杂志逐步过滤，使过滤效果达到最好。附图说明图1为本技术提出的一种滤网的结构示意图。图中：端盖1、进气筒2、密封橡圈3、环形挡块4、外壳5、油纸层6、缓冲条7、排气孔8、第三过滤层9、第二过滤层10、第一过滤层11、U型卡块12、螺纹杆13。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种滤网，包括外壳5，外壳5两侧均设置有端盖1，外壳5内设置有油纸层6，且油纸层6与外壳5的内壁紧密贴合，两个端盖1相对侧均设置有环形挡块4，环形挡块4内设置有第一过滤层11，且第一过滤层11与环形挡块4相接触，第一过滤层11外侧套设有第二过滤层10，第二过滤层10外侧套设有第三过滤层9，且第三过滤层9与环形挡块4相接触，第一过滤层11具体为活性炭层，第二过滤层10具体为石棉层，第三过滤层9具体为玻璃纤维层，且从外向内各过滤层厚度逐渐减小。其中一个端盖1上端中部安装有进气筒2，且进气筒2穿过端盖1，并延伸至另一个端盖1表面，两个端盖1相对侧中部安装有密封橡圈3，且进气筒2穿过密封橡圈3，并与密封橡圈3紧密接触。空气由进气筒2进入到该滤芯内部，依次穿过第一过滤层11、第二过滤层10和第二过滤层9后到达油纸层6，而后未过滤掉的杂质择优油脂层吸附过滤，增强过滤效果。进气筒2表面开设有多个排气孔8，且排气孔在进气筒2表面均匀分布，进气筒2内壁上设置有多组缓冲条7，且每组缓冲条7设置在相邻两个排气孔8之间的内壁上。空气首先从外界进入到进气筒2内，空气中所含的粉尘以及颗粒杂质受到惯性的影响会带有一些冲击力，所以设置多组缓冲条7，缓冲条7具有一定的弹性，故可以减慢粉尘颗粒的速度，防止颗粒粉尘聚集在进气筒2内部，延长维修周期。其中一个端盖1两侧设置有U型卡块12，U型卡块12一侧设置有螺纹杆13，且螺纹杆13穿过U型卡块12，并延伸至U型卡块12内部，U型卡块12可将架住整个装置，然后旋紧螺纹杆13加以紧固，保证该装置不会因为汽车行进产生的互动而脱出安装位。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滤网，包括外壳（5），所述外壳（5）两侧均设置有端盖（1），其特征在于，所述外壳（5）内设置有油纸层（6），且油纸层（6）与外壳（5）的内壁紧密贴合，两个所述端盖（1）相对侧均设置有环形挡块（4），所述环形挡块（4）内设置有第一过滤层（11），且第一过滤层（11）与环形挡块（4）相接触，所述第一过滤层（11）外侧套设有第二过滤层（10），所述第二过滤层（10）外侧套设有第三过滤层（9），且第三过滤层（9）与环形挡块（4）相接触，其中一个所述端盖（1）上端中部安装有进气筒（2），且进气筒（2）穿过端盖（1），并延伸至另一个端盖（1）表面，所述进气筒（2）表面开设有多个排气孔（8），且排气孔在进气筒（2）表面均匀分布，其中一个所述端盖（1）两侧设置有U型卡块（12），所述U型卡块（12）一侧设置有螺纹杆（13），且螺纹杆（13）穿过U型卡块（12），并延伸至U型卡块（12）内部。

【技术特征摘要】
1.一种滤网，包括外壳（5），所述外壳（5）两侧均设置有端盖（1），其特征在于，所述外壳（5）内设置有油纸层（6），且油纸层（6）与外壳（5）的内壁紧密贴合，两个所述端盖（1）相对侧均设置有环形挡块（4），所述环形挡块（4）内设置有第一过滤层（11），且第一过滤层（11）与环形挡块（4）相接触，所述第一过滤层（11）外侧套设有第二过滤层（10），所述第二过滤层（10）外侧套设有第三过滤层（9），且第三过滤层（9）与环形挡块（4）相接触，其中一个所述端盖（1）上端中部安装有进气筒（2），且进气筒（2）穿过端盖（1），并延伸至另一个端盖（1）表面，所述进气筒（2）表面开设有多个排气孔（8），且排气孔在进气筒（2）表面均匀分布，其中一个所述端盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：李楷，杨峰，林昌和，陈岳丹，
申请(专利权)人：浙江宏博汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33