一种转矩转速智能测控系统及测试方法技术方案

本发明专利技术公开一种转矩转速智能测控系统及测试方法，该系统包括一条以上的检测通路，每条检测通路连接一个被试负载，每条检测通路包括依次连接的机械能产生及传输模块、转矩转速检测模块、状态检测模块以及控制模块，机械能产生及传输模块的控制端与控制模块连接，机械能产生及传输模块产生机械能提供给被试负载，转矩转速检测模块检测被试负载的转矩、转速信号并输出，状态检测模块检测转矩转速检测模块的状态，并将检测到的状态信号发送给控制模块；控制模块接收状态信号，控制机械能产生及传输模块的启动；该方法为利用上述系统实现转矩转速测试方法。本发明专利技术具有结构简单、成本低、能够实现转矩转速的智能测试，且测试效率及精度高等优点。

An Intelligent Measuring and Controlling System of Torque and Speed and Its Testing Method

The invention discloses an intelligent measurement and control system for torque and speed and a test method. The system includes more than one detection path, each detection path connects one load of the subject, each detection path includes sequentially connected mechanical energy generation and transmission module, torque and speed detection module, state detection module and control module, control terminal and control of mechanical energy generation and transmission module. Module connection, mechanical energy generation and transmission module can produce mechanical energy to the tested load. Torque and speed detection module detects the torque and speed signals of the tested load and outputs them. State detection module detects the status of the torque and speed detection module, and sends the detected status signals to the control module. Control module receives the status signals to control the mechanical energy generation and transmission module. The method is to use the above system to realize the measurement method of torque and speed. The invention has the advantages of simple structure, low cost, intelligent testing of torque and speed, high testing efficiency and accuracy.

【技术实现步骤摘要】
一种转矩转速智能测控系统及测试方法
本专利技术涉及转矩转速检测
，尤其涉及一种转矩转速智能测控系统及测试方法。
技术介绍
在对飞机、铁路高铁、动车、机车、汽车、船舶、电机、水泵、齿轮箱等设备装置进行机械功率检测时，通常都需要使用到设备的转矩、转速参数，转矩、转速作为上述设备装置的重要技术参数，其检测精度会直接影响设备装置的日常维护和使用寿命。目前实现上述设备装置的转矩、转速参数检测，通常都是直接采用转矩转速传感器（扭矩仪），即将转矩转速传感器安装在被试负载上，由传感器采集被试负载的转矩、转速信号，但是采用该类方式，会存在以下问题：（1）转矩转速检测传感器需要每次进行人工安装、拆卸，实现操作复杂，检测时需要大量前期的转矩转速传感器安装、拆卸操作；（2）由转矩转速检测传感器实现检测的整个检测过程都是由人工进行控制，包括确认转矩转速传感器的安装状态、启动测试等，测试效率低也易于产生测试误差；（3）每次仅能实现一个被试负载的检测，检测效率低，当对多个负载进行检测或需要检测多组转矩转速数据时，则需要分别重复测试多次，需要耗费较长的测试时间，且检测多组转矩转速数据时，当其中一组转矩转速传感器出现故障时，即无法完成转矩转速的检测。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本专利技术提供一种结构简单、成本低、能够实现转矩转速的智能测试，且测试效率及精度高的转矩转速智能测控系统及测试方法。为解决上述技术问题，本专利技术提出的技术方案为：一种转矩转速智能测控系统，其特征在于包括一条以上的检测通路，每条检测通路连接一个被试负载，每条检测通路包括依次连接的机械能产生及传输模块、转矩转速检测模块、状态检测模块以及控制模块，所述机械能产生及传输模块的控制端与所述控制模块连接，所述机械能产生及传输模块产生机械能提供给被试负载以产生转矩，所述转矩转速检测模块检测被试负载的转矩、转速信号并输出，所述状态检测模块检测所述转矩转速检测模块的状态，并将检测到的状态信号发送给控制模块；所述控制模块接收所述状态信号，控制所述机械能产生及传输模块的启动。作为本专利技术系统的进一步改进：所述机械能产生及传输模块包括依次连接的电源单元、控制开关单元、电气传动单元以及机械传动单元，所述控制开关单元与所述控制模块连接，所述机械传动单元的输出端与被试负载连接，所述电气传动单元通过所述控制开关单元接入所述电源单元输出的电源并转换为机械能，经所述机械传动单元传输给被试负载，所述控制开关单元接收所述控制模块的控制信号以控制通断。作为本专利技术系统的进一步改进：所述电气传动单元包括陪试变频器和陪试电机，所述陪试变频器的输入端与所述控制开关单元连接，输出端连接所述陪试电机的输入端，所述陪试电机的输出端连接所述机械传动单元的输入端。作为本专利技术系统的进一步改进：所述机械传动单元包括同步齿轮箱、变速箱以及联轴器，所述同步齿轮箱、变速箱之间通过所述联轴器连接，所述同步齿轮箱通过所述联轴器与所述电气传动单元连接，所述变速箱通过所述联轴器与被试负载连接。作为本专利技术系统的进一步改进：所述控制开关单元具体为可控断路器、继电器、可控刀闸开关、熔断器中的一种。作为本专利技术的进一步改进：所述转矩转速检测模块具体包括转矩转速传感器。作为本专利技术系统的进一步改进：所述状态检测模块具体包括与所述转矩转速检测模块连接的第一触发传感器，用于检测所述转矩转速检测模块的安装状态和/或故障状态，根据检测到的状态信号发送第一触发信号给所述控制模块。作为本专利技术系统的进一步改进：所述状态检测模块还包括与所述被试负载连接的第二触发传感器，用于检测所述被试负载的安装状态和/或故障状态，根据检测到的状态信号发送第二触发信号给所述控制模块。作为本专利技术系统的进一步改进：所述控制模块包括控制上位机、从站控制器、控制下位机和I/O信号调理盒组，所述控制上位机、从站控制器、I/O信号调理盒组分别与所述控制下位机连接，所述I/O信号调理盒组接收所述状态检测模块输出的状态检测信号，进行调理后传输给所述控制下位机，经所述从站控制器发送控制信号给所述机械能产生及传输模块，所述从站控制器接收所述机械能产生及传输模块的反馈信号，经所述控制下位机传输给所述控制上位机。作为本专利技术系统的进一步改进：还包括与所述转矩转速检测模块连接的测试模块，用于接收所述转矩转速检测模块输出的转矩、转速信号，进行处理后输出。作为本专利技术系统的进一步改进：所述测试模块包括依次连接的测试上位机、测试下位机和信号调理盒组，所述信号调理盒组接收所述转矩转速检测模块输出的转矩、转速信号，进行调理后传输给所述测试下位机，经所述测试下位机转换为转矩、转速值，并发送给所述测试上位机。本专利技术进一步提供利用上述转矩转速智能测控系统的测试方法，其特征在于，步骤包括：S1.所述测控系统上电，并进行初始化设置；S2.每条所述检测通路中所述控制模块接收所述状态检测模块输出的状态信号，判断所述状态信号是否为有效状态，如果是，转入执行步骤S3，否则返回执行步骤S2；S3.当前检测通路中所述控制模块发送控制信号给所述机械能产生及传输模块，控制启动所述机械能产生及传输模块，所述转矩转速检测模块实时采集被试负载的转矩、转速信号并输出，直至完成测试。作为本专利技术方法的进一步改进，所述步骤S2中判断所述状态信号是否为有效状态的具体步骤为：通过第一触发传感器检测所述转矩转速检测模块的安装状态和/或故障状态，根据检测到的状态信号发送第一触发信号给所述控制模块，以及通过所述第二触发传感器检测所述被试负载的安装状态和/或故障状态，根据检测到的状态信号发送第二触发信号给所述控制模块；所述控制模块分别接收所述第一触发传感器发送的第一触发信号、所述第二触发传感器发送的第二触发信号，并将所述第一触发信号、第二触发信号进行与操作后，输出与操作后结果并判断是否为有效状态。作为本专利技术方法的进一步改进：所述步骤S2中当判断到所述状态信号为有效状态时，还包括启动测试模块以接收当前检测通路输出的转矩、转速信号进行处理。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：1）本专利技术通过设置一条以上的检测通路，每条检测通路机械能产生及传输模块产生机械能提供给被试负载，转矩转速检测模块检测被试负载的转矩、转速信号，同时通过状态检测模块检测转矩转速检测模块的状态，由控制模块根据状态检测模块检测到的状态信号来控制机械能产生及传输模块的启动，整个测试过程可以无需人工参与，能够实现转矩、转速的智能自动化的动态测试，从而有效提高转矩、转速的检测效率及检测精度；2）本专利技术通过设置多条检测通路的组合，使得可以同时检测一个或同时检测多个被试负载的多组转矩、转速数据，实现多通道组合检测，大大提高转矩、转速的检测效率，且当通过多条检测通路检测多组转矩、转速数据时，其中一条检测通路发生故障时，仍然可以实现转矩、转速的检测，检测的冗余度及稳定性高；3）本专利技术进一步通过设置电气传动单元将电能转换为机械能，以及由机械传动单元将机械能传递给被试负载，实现测试的启动，同时在电气传动单元与提供电源的电源单元之间设置控制开关单元，通过控制开关单元来控制电源的接入，可方便的控制测试的启动，结合控制模块，使得可以根据转矩转速检测模块的状态实现转矩转速的自动测试；4）本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转矩转速智能测控系统，其特征在于包括一条以上的检测通路，每条检测通路连接一个被试负载，每条检测通路包括依次连接的机械能产生及传输模块（1）、转矩转速检测模块（2）、状态检测模块（3）以及控制模块（4），所述机械能产生及传输模块（1）的控制端与所述控制模块（4）连接，所述机械能产生及传输模块（1）产生机械能提供给被试负载以产生转矩，所述转矩转速检测模块（2）检测被试负载的转矩、转速信号并输出，所述状态检测模块（3）检测所述转矩转速检测模块（2）的状态，并将检测到的状态信号发送给控制模块（4）；所述控制模块（4）接收所述状态信号，控制所述机械能产生及传输模块（1）的启动。

【技术特征摘要】
1.一种转矩转速智能测控系统，其特征在于包括一条以上的检测通路，每条检测通路连接一个被试负载，每条检测通路包括依次连接的机械能产生及传输模块（1）、转矩转速检测模块（2）、状态检测模块（3）以及控制模块（4），所述机械能产生及传输模块（1）的控制端与所述控制模块（4）连接，所述机械能产生及传输模块（1）产生机械能提供给被试负载以产生转矩，所述转矩转速检测模块（2）检测被试负载的转矩、转速信号并输出，所述状态检测模块（3）检测所述转矩转速检测模块（2）的状态，并将检测到的状态信号发送给控制模块（4）；所述控制模块（4）接收所述状态信号，控制所述机械能产生及传输模块（1）的启动。2.根据权利要求1所述的转矩转速智能测控系统，其特征在于：所述机械能产生及传输模块（1）包括依次连接的电源单元（11）、控制开关单元（12）、电气传动单元（13）以及机械传动单元（14），所述控制开关单元（12）与所述控制模块（4）连接，所述机械传动单元（14）的输出端与被试负载连接，所述电气传动单元（12）通过所述控制开关单元（12）接入所述电源单元（11）输出的电源并转换为机械能，经所述机械传动单元（14）传输给被试负载，所述控制开关单元（12）接收所述控制模块（4）的控制信号以控制通断。3.根据权利要求2所述的转矩转速智能测控系统，其特征在于：所述电气传动单元（13）包括陪试变频器（131）和陪试电机（132），所述陪试变频器（131）的输入端与所述控制开关单元（12）连接，输出端连接所述陪试电机（132）的输入端，所述陪试电机（132）的输出端连接所述机械传动单元（14）的输入端。4.根据权利要求2所述的转矩转速智能测控系统，其特征在于：所述机械传动单元（14）包括同步齿轮箱（141）、变速箱（142）以及联轴器（143），所述同步齿轮箱（141）、变速箱（142）之间通过所述联轴器（143）连接，所述同步齿轮箱（141）通过所述联轴器（143）与所述电气传动单元（13）连接，所述变速箱（142）通过所述联轴器（143）与被试负载连接。5.根据权利要求2所述的转矩转速智能测控系统，其特征在于：所述控制开关单元（12）具体为可控断路器、继电器、可控刀闸开关、熔断器中的一种。6.根据权利要求2～5中任意一项所述的转矩转速智能测控系统，其特征在于：所述转矩转速检测模块（2）具体包括转矩转速传感器。7.根据权利要求2～5中任意一项所述的转矩转速智能测控系统，其特征在于：所述状态检测模块（3）具体包括与所述转矩转速检测模块（2）连接的第一触发传感器（31），用于检测所述转矩转速检测模块（2）的安装状态和/或故障状态，根据检测到的状态信号发送第一触发信号给所述控制模块（4）。8.根据权利要求7所述的转矩转速智能测控系统，其特征在于：所述状态检测模块（3）还包括与所述被试负载连接的第二触发传感器（32），用于检测所述被试负载的安装状态和/或故障状态，根据检...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤勇，熊颉，黎凯平，娄卉芳，童磊，刘世业，林才轩，赵科龙，李怡文，吴志宏，凌志辉，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43