一种适用于地面安装的底盘间隙检查仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于地面安装的底盘间隙检查仪，包括相互配合的台板框架和滑动台面板，所述台板框架放置在滑动台面板上，所述台板框架包括框架，所述框架的外侧设置有若干安装板，所述安装板上设置有用于穿过膨胀螺钉的通孔，所述框架的底端设置有多个滑条，所述框架的一个对角上沿着对角线方向设置有导向板，所述导向板上设置有通槽，所述滑动台面板包括钢板，所述钢板的一个对角上沿着对角线方向设置有滑动板，所述滑动板能够穿过通槽，所述滑动板上设置有台面板耳座，所述台面板耳座上设置有油缸接头，所述钢板上设置有油缸，所述油缸的活塞杆与油缸接头连接。本实用新型专利技术解决了现有检查仪结构复杂、不能拆卸、成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于地面安装的底盘间隙检查仪
本技术涉及车辆检测
，具体涉及一种适用于地面安装的底盘间隙检查仪。
技术介绍
目前，底盘间隙仪的安装方式大多采用下沉式地坑安装，但目前国内有很大一部分汽车检测站属于旧线改造，受成本等因素的影响，许多检测站不愿意为底盘间隙仪重新挖地坑，故对直接安装于地面之上的底盘间隙检查仪有了需求。另外，社会上已有的地面安装方式的底盘间隙检查仪结构复杂、不能拆卸，而且成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种适用于地面安装的底盘间隙检查仪，解决现有检查仪结构复杂、不能拆卸、成本高的问题。本技术通过下述技术方案实现：一种适用于地面安装的底盘间隙检查仪，包括相互配合的台板框架和滑动台面板，所述台板框架放置在滑动台面板上，所述台板框架包括框架，所述框架为矩形边框，所述框架的外侧设置有若干安装板，所述安装板上设置有用于穿过膨胀螺钉的通孔，所述框架的底端设置有多个滑条，所述框架的一个对角上沿着对角线方向设置有导向板，所述导向板上设置有通槽，所述滑动台面板包括钢板，所述钢板为矩形结构，所述钢板的一个对角上沿着对角线方向设置有滑动板，所述滑动板能够穿过通槽，所述滑动板上设置有台面板耳座，所述台面板耳座上设置有油缸接头，所述钢板上设置有油缸，所述油缸的活塞杆与油缸接头连接。本技术通过膨胀螺钉穿过通孔固定于地面上，实现台板框架和滑动台面板安装与地面上，所述框架的底端具体是指框架与钢板相对的一侧，所述滑条的设置能够避免框架与钢板直接接触，即所述指框架与钢板之间具有一定的间隙，继而避免导向板与钢板直接接触，所述滑动板与导向板平行设置，滑动板设置在导向板上方，所述油缸接头可通过销轴与开口销配合的方式实现与台面板耳座连接。本技术所述底盘间隙检查仪不仅结构简单，而且可拆卸，解决了现有检查仪结构复杂、不能拆卸、成本高的问题。进一步地，滑条与框架的对角线平行设置，多个滑条相互平行设置。进一步地，活塞杆与油缸接头的连接处设置有锁紧螺母。所述锁紧螺母的设置能够提高活塞杆与油缸接头的连接稳定性。进一步地，油缸通过销轴与开口销的配合安装在油缸耳座上。进一步地，滑动板上通过螺栓设置有锁止板，所述锁止板的长度大于通槽的宽度。锁止板的主要作用是限位保护，防止汽车检测时，车轮压到底盘间隙检查仪的滑动台面板时产生的跳动使滑动板脱离导向板的通槽。进一步地，滑动板和滑条之间可拆卸式设置有连接板。所述连接板可以通过螺栓方式连接，所述连接板的设置能够提高滑动板的结构稳定性。进一步地，安装板的底端在钢板的上方设置有弹簧，所述钢板上设置有与弹簧配合的凹槽。所述弹簧具有弹性，具有一定的缓冲作用，能够起到减震作用，且弹簧能够插入凹槽内，提高台板框架和滑动台面板连接的稳定性。进一步地，安装板的底端在钢板的上方设置U形板，所述U形板的底端与安装板连接，所述弹簧设置在U形板底部，所述U形板的两个侧壁的高度小于弹簧的自然长度，且大于弹簧最大限度压缩时的长度，所述钢板上设置有与U形板侧壁配合的卡槽。所述卡槽的深度远远低于U形板侧壁与弹簧最大限度压缩时长度的差值。所述U形板的设置能够保护弹簧，能够有效避免弹簧被过度压缩，提高弹簧的使用寿命。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本技术结构简单，设计合理，满足地面安装的需求。2、本技术拆卸方便，当需要对整个结构进行拆卸检修时，只需要将膨胀螺栓螺母松开，将台板框架吊起，取下油缸端部的开口销与销轴即可将整个结构拆开3、本技术生产成本较低，满足生产标准，具有广泛推广应用前景。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：图1是底盘间隙检查仪的结构示意图；图2是安装板的结构示意图。附图中标记及对应的零部件名称：1-框架，2-安装板，3-导向板，4-油缸耳座，5-滑条，6-钢板，7-滑动板，8-台面板耳座，9-油缸，10-油缸接头，11-锁紧螺母，12-销轴，13-开口销，14-锁止板，15-螺栓，16-连接板，21-U形板，22-弹簧。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。实施例1：如图1、图2所示，一种适用于地面安装的底盘间隙检查仪，包括相互配合的台板框架和滑动台面板，所述台板框架放置在滑动台面板上，所述台板框架包括框架1，所述框架1为矩形边框，所述框架1的外侧设置有若干安装板2，所述安装板2上设置有用于穿过膨胀螺钉的通孔，所述框架1的底端设置有多个滑条5，所述滑条5与框架1的对角线平行设置，多个滑条5相互平行设置，所述框架1的一个对角上沿着对角线方向设置有导向板3，所述导向板3上设置有通槽，所述滑动台面板包括钢板6，所述钢板6为矩形结构，所述钢板6的一个对角上沿着对角线方向设置有滑动板7，所述滑动板7能够穿过通槽，所述滑动板7上设置有台面板耳座8，所述台面板耳座8上设置有油缸接头10，所述钢板6上设置有油缸9，所述油缸9的活塞杆与油缸接头10连接，所述活塞杆与油缸接头10的连接处设置有锁紧螺母11；所述油缸9通过销轴12与开口销13的配合安装在油缸耳座4上。本实施例在使用过程中，将2个底盘间隙检查仪对称放置，将膨胀螺钉穿过通孔固定于地面上，滑动台面板在台板框架的压紧作用下共同被固定在地面手工，其中，滑条5具有一定的厚度，即滑条5的底部凸出于导向板3，避免钢板6上的部件与导向板3的底端接触，使得2个对称的油缸9呈倒八字形结构，检测时将液压系统的油管接入油缸9的接口即可正常使用，车辆由2个底盘间隙检查仪之间进入。实施例2：如图1、图2所示，本实施例基于实施例1，所述滑动板7上通过螺栓15设置有锁止板14，所述锁止板14的长度大于通槽的宽度；所述滑动板7和滑条5之间可拆卸式设置有连接板16。实施例3：如图1、图2所示，本实施例基于实施例1或实施例2，所述安装板2的底端在钢板6的上方设置有弹簧22，所述钢板6上设置有与弹簧22配合的凹槽；所述安装板2的底端在钢板6的上方设置U形板21，所述U形板21的底端与安装板2连接，所述弹簧22设置在U形板21底部，所述U形板21的两个侧壁的高度小于弹簧22的自然长度，且大于弹簧22最大限度压缩时的长度，所述钢板6上设置有与U形板21侧壁配合的卡槽。以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限定本技术的保护范围，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于地面安装的底盘间隙检查仪，其特征在于，包括相互配合的台板框架和滑动台面板，所述台板框架放置在滑动台面板上，所述台板框架包括框架(1)，所述框架(1)为矩形边框，所述框架(1)的外侧设置有若干安装板(2)，所述安装板(2)上设置有用于穿过膨胀螺钉的通孔，所述框架(1)的底端设置有多个滑条(5)，所述框架(1)的一个对角上沿着对角线方向设置有导向板(3)，所述导向板(3)上设置有通槽，所述滑动台面板包括钢板(6)，所述钢板(6)为矩形结构，所述钢板(6)的一个对角上沿着对角线方向设置有滑动板(7)，所述滑动板(7)能够穿过通槽，所述滑动板(7)上设置有台面板耳座(8)，所述台面板耳座(8)上设置有油缸接头(10)，所述钢板(6)上设置有油缸(9)，所述油缸(9)的活塞杆与油缸接头(10)连接。

【技术特征摘要】
1.一种适用于地面安装的底盘间隙检查仪，其特征在于，包括相互配合的台板框架和滑动台面板，所述台板框架放置在滑动台面板上，所述台板框架包括框架(1)，所述框架(1)为矩形边框，所述框架(1)的外侧设置有若干安装板(2)，所述安装板(2)上设置有用于穿过膨胀螺钉的通孔，所述框架(1)的底端设置有多个滑条(5)，所述框架(1)的一个对角上沿着对角线方向设置有导向板(3)，所述导向板(3)上设置有通槽，所述滑动台面板包括钢板(6)，所述钢板(6)为矩形结构，所述钢板(6)的一个对角上沿着对角线方向设置有滑动板(7)，所述滑动板(7)能够穿过通槽，所述滑动板(7)上设置有台面板耳座(8)，所述台面板耳座(8)上设置有油缸接头(10)，所述钢板(6)上设置有油缸(9)，所述油缸(9)的活塞杆与油缸接头(10)连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于地面安装的底盘间隙检查仪，其特征在于，所述滑条(5)与框架(1)的对角线平行设置，多个滑条(5)相互平行设置。3.根据权利要求1所述的一种适用于地面安装的底盘间隙检查仪，其特征在于，所述活塞杆与油缸接头(10)的连接处设置有锁紧螺母(11)。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：江勇，王建，周兵，李冬，陈昌雨，
申请(专利权)人：成都弥荣科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51