一种用于建造具有可调适的可用提升高度的电梯系统的方法技术方案

一种用于在建筑物中建造电梯系统(1)的方法，所述电梯系统具有电梯驱动机(4)、电梯轿厢(5)、对重(6)和至少一个柔性承载机构(7)，其中为了使电梯系统(1)的可用提升高度(15)适配于建筑物的不断增加的高度，执行至少一个提升操作。在提升操作过程中提升驱动平台(16)，所述驱动平台承载电梯驱动机(4)并且经由承载机构(7)承载电梯轿厢(5)和对重(6)。在所述方法中，通过从电梯轿厢(5)的下侧经由转向装置(35)引导到对重(6)的下侧的至少一个补偿牵引机构(36)基本上补偿承载机构(7)的电梯轿厢侧承载机构重量(FA)与对重侧承载机构重量(FG)之间的差异，其中所述转向装置(35)包括两个滚轮结构(45、49)，所述滚轮结构分别具有至少一个转向滚轮(41、42、43、44；41、42、43、44、70、71、72、73)，其中所述至少一个补偿牵引机构(36)分别在两个滚轮结构(45、49)的至少一个转向滚轮上被引导，使得它形成至少一个补偿牵引机构环(40)，在该补偿牵引机构环中储存预定量的补偿牵引机构(36)，并且其中在提升操作之前和/或期间减小两个滚轮结构(45、49)之间的距离，使得从至少一个补偿牵引机构环(40)中释放对于执行提升操作所需量的补偿牵引机构(36)。

A method for constructing an elevator system with adjustable lifting height

A method for constructing an elevator system (1) in a building is described. The elevator system has an elevator driver (4), an elevator car (5), a counterweight (6) and at least one flexible bearing mechanism (7), in which at least one lifting operation is performed to adapt the available lifting height (15) of the elevator system (1) to the increasing height of the building. During the lifting operation, the lifting driving platform (16) carries the elevator driver (4) and carries the elevator car (5) and the counterweight (6) via the loading mechanism (7). In the method, at least one compensation traction mechanism (36) is guided from the lower side of the elevator car (5) to the lower side of the counterweight (6) by a steering device (35), which basically compensates for the difference between the weight of the side bearing mechanism (FA) of the elevator car and the weight of the counterweight bearing mechanism (FG). The steering device (35) comprises two roller structures (45, 49), and the roller structure is divided into two parts. Each has at least one steering wheel (41, 42, 43, 44; 41, 42, 43, 44, 70, 71, 72, 73), in which at least one compensation traction mechanism (36) is guided on at least one steering wheel of two roller structures (45, 49), so that it forms at least one compensation traction mechanism ring ring (40), in which a predetermined amount of compensation traction mechanism (36) is stored. In addition, the distance between the two roller structures (45, 49) is reduced before and/or during the lifting operation, so that the compensation traction mechanism (36) for the amount required to perform the lifting operation is released from at least one compensation traction mechanism ring (40).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种用于建造具有可调适的可用提升高度的电梯系统的方法
本专利技术涉及一种用于建造电梯系统的方法，其中为了使电梯系统的可用提升高度适应建筑物的不断增加的高度，执行至少一个提升操作，以及根据这种方法建立的电梯系统。
技术介绍
在电梯系统可以在其正常工作方式下工作之前，它可以在施工阶段已经安装在建筑物中。于是在施工阶段期间已经可以将电梯系统用于人员或材料的垂直运输，其中电梯系统的可用提升高度在建筑物的建造期间可适配于其当前高度，并且因此随着建筑物而增长。结果，可以完全或部分地省去例如安置在建筑物外侧的单独的外部电梯。例如，如果优选地至少在电梯竖井的区域中已建造建筑物的多个下部楼层，则具有电梯驱动机、电梯轿厢和对重的电梯系统安装在为此目设置的电梯竖井中是有用的。在此，电梯轿厢和电梯系统的其他部件可以悬挂在驱动平台上，该驱动平台例如可以用起重机或通过其他装置升高到下一个更高的水平，以便增大电梯系统的可用提升高度或运输路径。例如，在这种通常称为爬升升降机的电梯中，电梯系统的导轨可以在施工阶段期间逐渐安装在电梯竖井中，并且驱动平台可以在需要时沿着这些导轨向上输送。然后可以将驱动平台例如用支柱固定在期望的更高水平，所述支柱从驱动平台推出到电梯竖井壁中的开口中。从WO00/50328A2中已知一种用于建造电梯的系统。该系统具有带升降机的驱动平台，其中电梯轿厢和对重通过承载缆绳悬挂在驱动平台上。为了使电梯的输送高度适配于不断增加的建筑物高度，可以逐步升高驱动平台。此外，设置有平衡缆绳或补偿缆绳，其从电梯轿厢的下侧出发围绕在电梯轿厢下方布置的转向滚轮并围绕布置在对重上的滚轮延伸到缆绳夹紧装置。在缆绳夹紧装置处将平衡缆绳固定，其中当升高驱动平台时，在打开缆绳夹紧装置之后可以从缆绳储存器中通过打开的缆绳夹紧装置补充附加的平衡缆绳。从EP2711324A1中已知一种电梯系统，其提升高度同样可适配于建筑物的不断增加的高度，这通过将承载结构用驱动机逐步升高到一个新的水平而实现，其上通过牵引机构悬挂两个电梯单元-电梯轿厢和对重。该电梯系统的特征在于，同一牵引机构既用作承载机构又用作补偿牵引机构，其中牵引机构连续地从位于电梯单元之一上方的区域沿着该电梯单元引导到位于同一电梯单元下方的区域并固定在该电梯单元上。为了牵引机构在承载机构区域中以及在其补偿牵引机构区域中针对承载结构的升高所需的延长，从牵引机构储存器供给额外的牵引机构，其中必须分别松开至少两个用于固定牵引机构的牵引机构夹紧装置并在进行牵引机构供给后再次夹紧。这两种电梯系统都具有显著的缺点，即牵引机构夹紧装置作用在牵引机构区域上，该牵引机构区域随后充当受到负荷的并且通过缆绳盘运行的承载机构或者补偿牵引机构。通过夹紧，承载机构的各个金属丝和整个钢丝绳结构都会变形和弱化。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种用于建造具有可调适的提升高度的电梯系统的方法和相应的电梯系统，其不具有上述缺点。可能需要在建筑物的整个施工阶段过程中使用能够用作承载机构和/或牵引机构或补偿牵引机构的相同牵引机构，在不同的电梯中多次使用牵引机构，和/或将已在施工阶段过程中使用过的牵引机构也在接续施工阶段的持续运行阶段期间继续使用。通过独立权利要求的主题可以满足这种需要。有利的实施方案在从属权利要求中限定。在这里应宽泛理解术语牵引机构，并且它包括例如圆形缆绳和包含由钢或塑料制成的张力线的带。在下文中，为了简化起见，将用作承载机构和牵引机构的牵引机构称为承载机构。本专利技术的实施方案的可行的特征和优点尤其可以在不限制本专利技术的情况下被认为基于下面描述的想法和发现。根据第一独立权利要求，本专利技术涉及一种用于在建筑物中建造电梯系统的方法。电梯系统包括电梯驱动机、电梯轿厢、对重和至少一个柔性承载机构。在所述方法中，为了使电梯系统的可用提升高度适配于建筑物的不断增加的高度，执行至少一个提升操作，其中提升驱动平台，所述驱动平台承载电梯驱动机并且经由承载机构承载电梯轿厢和对重。在所述方法中，通过从电梯轿厢的下侧经由转向装置引导到对重的下侧的至少一个补偿牵引机构基本上补偿承载机构的电梯轿厢侧重量和承载机构的对重侧重量之间的差异。所述方法的特征在于，转向装置包括两个滚轮结构，其分别具有至少一个转向滚轮，并且所述至少一个补偿牵引机构分别在两个滚轮结构的至少一个转向滚轮上被引导，使得补偿牵引机构形成补偿牵引机构环，其中在提升操作之前和/或期间第一滚轮结构和第二滚轮结构之间的距离减小，使得从至少一个补偿牵引机构环中释放对于执行提升操作足够量的补偿牵引机构。根据另一独立权利要求，本专利技术涉及一种电梯系统，其设计用于实施根据第一独立权利要求的方法。补偿牵引机构可以是长条的柔性体(例如钢丝绳或扁平带)，其具有合适的延米重量并适于沿其纵向传递拉力。此外，补偿牵引机构必须适于被转向滚轮转向。转向滚轮优选地是围绕旋转轴线可旋转的盘形转向体，它在其周边上包括用于补偿牵引机构的摆放区，补偿牵引机构抵靠该摆放区并且被转向。对于具有圆形横截面的补偿牵引机构，摆放区通常具有周向布置的沟槽，对于平坦的补偿牵引机构，摆放区至少近似为圆柱形。布置在电梯轿厢与对重之间的至少一个补偿牵引机构通过主要布置在电梯系统的下部区域中的转向装置引导，所述转向装置包括分别具有至少一个转向滚轮的两个可相对于彼此移动的滚轮结构，或包括具有至少一个固定转向滚轮的固定滚轮结构和具有至少一个可移动转向滚轮的可移动滚轮结构。在这种情况下，补偿牵引机构分别在两个滚轮结构的至少一个转向滚轮上被引导，使得所述至少一个补偿牵引机构形成至少一个补偿牵引机构环。补偿牵引机构环包括补偿牵引机构的区段，其在一匝或者多匝中环绕两个滚轮结构中的一个或多个转向滚轮并在这种情况下形成补偿牵引机构储存器，在需要时从该补偿牵引机构储存器取出对于多次提升操作足够量或长度的补偿牵引机构，以用于延长对于重量补偿有效的补偿牵引机构区段。在提升操作之前和/或期间，进行补偿装置到电梯系统的通过提升操作增大的提升高度的适配，这通过如下方式实现：减小分别具有至少一个转向滚轮的两个滚轮结构之间的距离，使得从所述至少一个补偿牵引机构环中释放对于执行提升操作足够量的补偿牵引机构。在这种情况下，所述距离的减小可以通过减小固定滚轮结构与可移动滚轮结构之间的距离来实现，或者通过两个滚轮结构可移动并沿相反方向移动来实现。原则上，存在可以执行其中要提升驱动平台的提升操作的多种方案。在一种优选方案中，将电梯轿厢在提升操作之前移动到驱动平台附近并且偶联到驱动平台，这可以例如通过链条进行。在此过程中，将对重降低到其在工作中的最低位置，支撑并在必要时固定。当提升驱动平台和电梯轿厢时，通常需要尽可能同步地补充承载机构和补偿牵引机构。补偿牵引机构可以在其一个固定点处与电梯轿厢的下侧连接，或者它可以围绕固定在电梯轿厢上的转向辊运行。在其另一个固定点处，可以将补偿牵引机构与对重的下侧连接，或者它可以围绕安置在对重下方的转向滚轮运行。当提升驱动平台和电梯轿厢时，现在可以进行补偿装置的适配，这通过如下方式进行：通过减小两个滚轮结构之间的距离，与驱动平台的提升同步地缩短在补偿牵引机构环上引导和储存的补偿牵引机构，从而提供相应长度的补偿牵引机构，用于在驱动平台或电梯轿厢的提升操作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于在建筑物中建造电梯系统(1)的方法，所述电梯系统包括电梯驱动机(4)、电梯轿厢(5)、对重(6)和至少一个柔性承载机构(7)，在所述方法中，为了使电梯系统(1)的可用提升高度(15)适配于建筑物的不断增加的高度，执行至少一个提升操作，其中提升驱动平台(16)，所述驱动平台承载电梯驱动机(4)并且经由承载机构(7)承载电梯轿厢(5)和对重(6)，并且在所述方法中，通过从电梯轿厢(5)的下侧经由转向装置(35)引导到对重(6)的下侧的至少一个补偿牵引机构(36)基本上补偿承载机构(7)的电梯轿厢侧承载机构重量(FA)与对重侧承载机构重量(FG)之间的差异，其特征在于，所述转向装置(35)包括两个滚轮结构(45、49)，所述滚轮结构分别具有至少一个转向滚轮(41、42、43、44；41、42、43、44、70、71、72、73)，其中，所述至少一个补偿牵引机构(36)分别在两个滚轮结构(45、49)的至少一个转向滚轮上被引导，使得补偿牵引机构形成至少一个补偿牵引机构环(40)，在所述补偿牵引机构环中储存预定量的补偿牵引机构(36)，并且在提升操作之前和/或期间，减小两个滚轮结构(45、49)之间的距离，使得从至少一个补偿牵引机构环(40)中释放对于执行提升操作所需量的补偿牵引机构(36)。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.30 EP 16177321.31.一种用于在建筑物中建造电梯系统(1)的方法，所述电梯系统包括电梯驱动机(4)、电梯轿厢(5)、对重(6)和至少一个柔性承载机构(7)，在所述方法中，为了使电梯系统(1)的可用提升高度(15)适配于建筑物的不断增加的高度，执行至少一个提升操作，其中提升驱动平台(16)，所述驱动平台承载电梯驱动机(4)并且经由承载机构(7)承载电梯轿厢(5)和对重(6)，并且在所述方法中，通过从电梯轿厢(5)的下侧经由转向装置(35)引导到对重(6)的下侧的至少一个补偿牵引机构(36)基本上补偿承载机构(7)的电梯轿厢侧承载机构重量(FA)与对重侧承载机构重量(FG)之间的差异，其特征在于，所述转向装置(35)包括两个滚轮结构(45、49)，所述滚轮结构分别具有至少一个转向滚轮(41、42、43、44；41、42、43、44、70、71、72、73)，其中，所述至少一个补偿牵引机构(36)分别在两个滚轮结构(45、49)的至少一个转向滚轮上被引导，使得补偿牵引机构形成至少一个补偿牵引机构环(40)，在所述补偿牵引机构环中储存预定量的补偿牵引机构(36)，并且在提升操作之前和/或期间，减小两个滚轮结构(45、49)之间的距离，使得从至少一个补偿牵引机构环(40)中释放对于执行提升操作所需量的补偿牵引机构(36)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，转向装置(35)设置有固定的滚轮结构(45)，所述固定的滚轮结构包括至少一个固定的转向滚轮(41、42、41、42、66、67)，并且设置有能够移动的滚轮结构(49)，所述能够移动的滚轮结构包括至少一个能够移动的转向滚轮(43、44、43、44、70、71)。3.根据权利要求1或2中的任一项所述的方法，其特征在于，存储在至少一个补偿牵引机构环(40)中的补偿牵引机构(36)的量由从电梯轿厢(5)的下侧经由转向装置(35)引导到对重(6)的下侧的至少一个补偿牵引机构(36)的区段形成。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的方法，其特征在于，将补偿牵引机构(36)的第一固定点(50)在电梯轿厢(5)上至少间接地固定，以及将补偿牵引机构(36)的第二固定点(51)在对重(6)上至少间接地固定，或者将补偿牵引机构(36)围绕与电梯轿厢(5)连接的转向滚轮以及围绕与对重(6)连接的转向滚轮(60、61)引导。5.根据权利要求1至4中的任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢卡斯·克里斯蒂安，帕斯卡尔·布莱西，
申请(专利权)人：因温特奥股份公司，
类型：发明
国别省市：瑞士,CH