The invention discloses a four-wheel driving device, which comprises a driving wheel and a transmission device. The two sides of the transmission device are provided with driving wheels. The top end of the transmission device is provided with connecting parts. The rear side of the transmission device is provided with a transmission opening. The inner side of the transmission opening is respectively provided with parallel driven gears. The driven gears are respectively installed at the ends of two roll shafts, and the outer side of the roll shaft is respectively sleeved with a transmission opening. Bearing seat, the bottom of the bearing seat is provided with a fixed seat, the other end of the roller shaft is respectively provided with a first gear, the outer side of the first gear is provided with a compression sheet, the inner part of the driving wheel is respectively installed with a main spindle, and the outer part of the main spindle butt joint is provided with a double-ring bearing, the double-ring bearing is composed of two single-ring bearings, the two single-ring bearings share the same outer ring. The two sides of the spindle and the double-ring bearing are respectively fitted with a second gear. The second gear meshes with the first gear. The invention can realize four-wheel drive with common power and no influence on each other between the driving wheels.
【技术实现步骤摘要】
一种四轮驱动装置
本专利技术涉及驱动机械领域,具体为一种四轮驱动装置。
技术介绍
车的驱动装置是使小车行动的必要装置,多通过驱动电机和齿轮、皮带的配合实现小车的前移和后退,部分用于特殊路段的小车,由于路况较差的原因会采用四轮驱动,四轮驱动能使小车在恶劣的路况中继续前行,只要驱动轮有一个以上接触地面,即能实现前进和后退。但现有的四轮驱动装置,多为前后驱动,即前排驱动轮与后排驱动轮同时驱动,在单排驱动轮组中不能实现逐个单一驱动,使小车在恶劣的路况中难以实现调动方向前进。所以如何设计一种四轮驱动装置,成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术就是针对现有技术存在的上述不足,提供一种就动力锂电池的拆解回收装置,解决了小车在恶劣路况不能通过单个驱动轮转向实现前进和后退的问题,从而使得小车每个驱动轮均为独立的驱动装置,能够实现同时驱动的同时,提供给单一驱动轮更多操作空间。为实现上述目的,专利技术提供如下技术方案:一种四轮驱动装置,包括驱动轮和传动装置,所述传动装置两侧设有驱动轮,所述传动装置顶端设有连接件,所述传动装置后侧开有传动口,所述传动口内部分别设有并列的从动齿轮,所述从动齿轮分别安装在两个辊轴端部,辊轴两侧外部分别套装有轴承座,所述轴承座底部设有固定座,所述辊轴另一端分别套装有第一齿轮,所述第一齿轮外侧设有压紧片,所述驱动轮内部安装分别有主转轴,所述主转轴端部对接,且所述主转轴对接处外部套装有双环轴承,所述双环轴承由两个单环轴承贴合组成,所述两个单环轴承公用同一外环,所述主转轴与双环轴承两侧分别套装有第二齿轮,所述第二齿轮与第一齿轮啮合。优选的,所述传动 ...
【技术保护点】
1.一种四轮驱动装置,包括驱动轮(1)和传动装置(3),其特征在于:所述传动装置(3)两侧设有驱动轮(1),所述传动装置(3)顶端设有连接件(2),所述传动装置(3)后侧开有传动口(4),所述传动口(4)内部分别设有并列的从动齿轮(9),所述从动齿轮(9)分别安装在两个辊轴(12)端部,辊轴(12)两侧外部分别套装有轴承座(6),所述轴承座(6)底部设有固定座(5),所述辊轴(12)另一端分别套装有第一齿轮(13),所述第一齿轮(13)外侧设有压紧片(11),所述驱动轮(1)内部安装分别有主转轴(7),所述主转轴(7)端部对接,且所述主转轴(7)对接处外部套装有双环轴承(16),所述双环轴承(16)由两个单环轴承(15)贴合组成,所述两个单环轴承(15)公用同一外环,所述主转轴(3)与双环轴承(16)两侧分别套装有第二齿轮(14),所述第二齿轮(14)与第一齿轮(13)啮合。
【技术特征摘要】
1.一种四轮驱动装置,包括驱动轮(1)和传动装置(3),其特征在于:所述传动装置(3)两侧设有驱动轮(1),所述传动装置(3)顶端设有连接件(2),所述传动装置(3)后侧开有传动口(4),所述传动口(4)内部分别设有并列的从动齿轮(9),所述从动齿轮(9)分别安装在两个辊轴(12)端部,辊轴(12)两侧外部分别套装有轴承座(6),所述轴承座(6)底部设有固定座(5),所述辊轴(12)另一端分别套装有第一齿轮(13),所述第一齿轮(13)外侧设有压紧片(11),所述驱动轮(1)内部安装分别有主转轴(7),所述主转轴(7)端部对接,且所述主转轴(7)对接处外部套装有双环轴承(16),所述双环轴承(16)由两个单环轴承(15)贴合组成,所述两个单环轴承(15)公用同一外环,所述主转轴(3)与双环轴承(16)两侧分别套装有第二齿轮(14),所述第二齿轮(14)与第一齿轮(13)啮合。2.如权利要求1所述的一种四轮驱动装置,其特征在于:所述传动装置(3)为一个长方体,且所述传动装置(3)为金属材质。3.如权利要求1所述的一种四轮驱动装置,其特征在...
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