节约资源的可升降农机底盘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了节约资源的可升降农机底盘结构。包括底盘、设置在底盘上的齿轮箱、与齿轮箱配合连接的两组传动结构以及分别与对应的传动结构相连的车轮，传动结构包括一号传动轴、万向节、二号传动轴、一号锥齿轮、二号锥齿轮、三号传动轴、一号空心壳体、一号空心套管、连接管、二号空心套管、二号空心壳体、三号锥齿轮、四号锥齿轮和四号传动轴。本实用新型专利技术能够根据需要改变底盘的高度，提供将各类农机整合在一起的前提，达到降低投入成本，节约资源的效果。

Chassis Structure of Liftable Agricultural Machinery for Saving Resources

The utility model discloses a resource-saving liftable chassis structure of agricultural machinery. It includes chassis, gearbox on chassis, two sets of transmission structures connected with gearbox and wheels connected with corresponding transmission structures respectively. The transmission structure includes No. 1 transmission shaft, universal joint, No. 2 transmission shaft, No. 1 bevel gear, No. 2 bevel gear, No. 3 transmission shaft, No. 1 hollow shell, No. 1 hollow casing, connecting pipe, No. 2 hollow casing, No. 2 hollow casing. Hollow shell, No. 3 bevel gear, No. 4 bevel gear and No. 4 transmission shaft. The utility model can change the height of the chassis according to the need, provide the premise of integrating all kinds of agricultural machinery, achieve the effect of reducing input cost and saving resources.

【技术实现步骤摘要】
节约资源的可升降农机底盘结构
本技术涉及农机
，尤其是节约资源的可升降农机底盘结构。
技术介绍
农机是农业领域常见的设备，有喷洒机、插秧机、直播机等等类型，对于不同作业环境，所需要的底盘也是不同的，主要体现在底盘的高度上，比如，在喷洒农药时，植物往往已经具有一定高度，此时需要离地较高的底盘；而在插秧或者播种时，底盘过高不利于插秧或播种，此时又需要离地较低的底盘。目前，常见的农机，虽然喷洒农药、插秧或直播的相关结构可以替换组装，但是底盘高度却无法改变，因此，在实际情况下，农场主通常需要配备各种时期需要的农机，投入的成本较大，同时，一个时期只能使用一种农机，其他农机只能空置，资源浪费较为严重。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了节约资源的可升降农机底盘结构，其能够根据需要改变底盘的高度，提供将各类农机整合在一起的前提，达到降低投入成本，节约资源的效果。为解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：节约资源的可升降农机底盘结构，包括底盘、设置在所述底盘上的齿轮箱、与所述齿轮箱配合连接的两组传动结构以及分别与对应的所述传动结构相连的车轮，所述传动结构包括一号传动轴、万向节、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.节约资源的可升降农机底盘结构，包括底盘、设置在所述底盘上的齿轮箱、与所述齿轮箱配合连接的两组传动结构以及分别与对应的所述传动结构相连的车轮，其特征在于：所述传动结构包括一号传动轴、万向节、二号传动轴、一号锥齿轮、二号锥齿轮、三号传动轴、一号空心壳体、一号空心套管、连接管、二号空心套管、二号空心壳体、三号锥齿轮、四号锥齿轮和四号传动轴，所述一号传动轴一端与所述齿轮箱内部结构传动连接，另一端与所述万向节一端传动连接，所述万向节另一端与所述二号传动轴一端传动连接，所述二号传动轴另一端穿入到所述一号空心壳体内并与设置在所述一号空心壳体内的所述一号锥齿轮传动连接，同时，在所述二号传动轴与所述一号空心...

【技术特征摘要】
1.节约资源的可升降农机底盘结构，包括底盘、设置在所述底盘上的齿轮箱、与所述齿轮箱配合连接的两组传动结构以及分别与对应的所述传动结构相连的车轮，其特征在于：所述传动结构包括一号传动轴、万向节、二号传动轴、一号锥齿轮、二号锥齿轮、三号传动轴、一号空心壳体、一号空心套管、连接管、二号空心套管、二号空心壳体、三号锥齿轮、四号锥齿轮和四号传动轴，所述一号传动轴一端与所述齿轮箱内部结构传动连接，另一端与所述万向节一端传动连接，所述万向节另一端与所述二号传动轴一端传动连接，所述二号传动轴另一端穿入到所述一号空心壳体内并与设置在所述一号空心壳体内的所述一号锥齿轮传动连接，同时，在所述二号传动轴与所述一号空心壳体之间设置有轴承，所述一号锥齿轮与设置在所述一号空心壳体内的二号锥齿轮传动连接，所述二号锥齿轮与上端穿设在所述一号空心壳体内的所述三号传动轴传动连接，所述一号空心套管套设在所述三号传动轴外，同时，所述一号空心套管一端与所述一号空心壳体固定连接，另一端与所述二号空心壳体固定连接，所述二号空心套管与所述连接管一端固定连接，所述连接管另一端与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳奇，
申请(专利权)人：李佳奇，
类型：新型
国别省市：浙江,33