一种船用舵机柱塞防摆装置制造方法及图纸

一种船用舵机柱塞防摆装置，包括柱塞、上滑块、下滑块和滑板，滑板固接于舵柄上，滑板上安装有与之形成滑动副的上滑块与下滑块，上滑块与下滑块的外表面为非平面结构，与滑板的摩擦面的结构相适配，上滑块和下滑块的内孔通过柱塞销与柱塞相连。该装置结构简单，构思巧妙，通过设置弧形滑块装置可以约束柱塞在运动中产生的偏转力，并能有效的防止柱塞在运动中偏转。并具有体积小、重量轻、使用寿命长的优点。

A Piston Anti-Swing Device for Marine Steering Engine

The utility model relates to a marine rudder plunger anti-swing device, which comprises a plunger, an upper slider, a lower slider and a sliding plate. The sliding plate is fixed on the rudder handle. The upper slider and a lower slider forming a sliding pair are installed on the sliding plate. The outer surface of the upper slider and the lower slider is a non-planar structure, which is compatible with the structure of the friction surface of the sliding plate. The inner holes of the upper slider and the lower slider are connected with the plunger through the plunger pin. The device is simple in structure and ingenious in conception. By setting arc slider device, the deflection force produced by the plunger in motion can be restrained, and the deflection of the plunger in motion can be effectively prevented. It has the advantages of small size, light weight and long service life.

【技术实现步骤摘要】
一种船用舵机柱塞防摆装置
本专利技术属于船用舵机设备
，具体涉及一种船用舵机柱塞防摆装置。
技术介绍
船用舵机柱塞防摆装置是一种机械机构，舵机柱塞在往复运动中由于上、下滑块运动中产生的摩擦力不完全一致，这就会导致柱塞发生偏转现象，该机构可阻止柱塞在往复运动中偏转。目前一般的柱塞防摆装置是通过设置一套长连杆与柱塞平行设置，并在柱塞上固定一个挡块与长连杆配合来阻止柱塞在运动中偏转，但上述结构存在以下问题：（1）现有结构中由于长连杆中间是悬空的，刚度不好，受到挡块的传递来的柱塞偏转力后会产生少量弯曲，使用过程中会出现抖动及噪声；（2）现有结构存在体积大、重量重、制造成本高的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：提供一种船用舵机柱塞防摆装置，可以减少设备振动，防止柱塞偏转，具有体积小、重量轻、使用寿命长的优点。为了达到以上目的，提供一种船用舵机柱塞防摆装置，包括柱塞、上滑块、下滑块和滑板，滑板固接于舵柄上，滑板上安装有与之形成滑动副的上滑块与下滑块，上滑块与下滑块的外表面为非平面结构，与滑板的摩擦面的结构相适配，上滑块和下滑块的内孔通过柱塞销与柱塞相连。本专利技术的优选方案是：滑板的外表面通过螺钉与舵柄相连。优选地，上滑块与下滑块的左右两侧外表面均为非平面结构。优选地，滑板的摩擦面为非平面结构。优选地，柱塞销两端的截面呈梯形，其两端分别穿过上滑块与下滑块的内孔。本专利技术有益效果为：本专利技术结构简单，构思巧妙，通过设置弧形滑块装置可以约束柱塞在运动中产生的偏转力，并能有效的防止柱塞在运动中偏转。并具有体积小、重量轻、使用寿命长的优点。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1为本专利技术的结构主视图。图2为本专利技术的结构俯视图。具体实施方式实施例一请参阅图1和图2，本实施例提供的一种船用舵机柱塞防摆装置，包括柱塞4、上滑块1、下滑块5和滑板2，滑板2固接于舵柄上，滑板2上安装有与之形成滑动副的上滑块1与下滑块5，上滑块1与下滑块5的外表面为非平面结构，与滑板2的摩擦面的结构相适配，上滑块1和下滑块5的内孔通过柱塞销3与柱塞4相连。滑板2的外表面通过螺钉与舵柄相连，滑板2的内表面为摩擦面，采用弧形设计与上、下滑块1、5的弧形外表面配合滑动。上滑块1与下滑块5的左右两侧外表面均为非平面结构。滑板2的摩擦面为非平面结构。柱塞销3两端的截面呈梯形，其两端分别穿过上滑块1与下滑块5的内孔。该装置结构简单，构思巧妙，通过设置弧形滑块装置可以约束柱塞在运动中产生的偏转力，并能有效的防止柱塞在运动中偏转。同时，加设滑板可以便于维修，增加使用寿命。除上述实施例外，本专利技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本专利技术要求的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用舵机柱塞防摆装置，其特征在于，包括柱塞、上滑块、下滑块和滑板，所述滑板固接于舵柄上，所述滑板上安装有与之形成滑动副的所述上滑块与所述下滑块，所述上滑块与所述下滑块的外表面为非平面结构，与所述滑板的摩擦面的结构相适配，所述上滑块和所述下滑块的内孔通过柱塞销与所述柱塞相连。

【技术特征摘要】
1.一种船用舵机柱塞防摆装置，其特征在于，包括柱塞、上滑块、下滑块和滑板，所述滑板固接于舵柄上，所述滑板上安装有与之形成滑动副的所述上滑块与所述下滑块，所述上滑块与所述下滑块的外表面为非平面结构，与所述滑板的摩擦面的结构相适配，所述上滑块和所述下滑块的内孔通过柱塞销与所述柱塞相连。2.根据权利要求1所述的一种船用舵机柱塞防摆装置，其特征在于，所述滑板的外表面通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦红钱，倪培源，赵静，王海洋，陈李，彭鹏，于宁，
申请(专利权)人：南京中船绿洲机器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32