The invention discloses a new type of sensor for electric vehicle, which comprises a fixed upper frame. The lower end face of the upper frame is symmetrically fixed with a frame connecting rod, the lower end face of the frame connecting rod is fixed with a lower frame, and the upper end of the upper frame is fixed with a sensor. The upper frame is fixed with a cavity with an opening facing forward, and the lower end of the cavity is fixed with a direction control cavity. The upper end face of the cavity is embedded with a rotating motor, and the lower end of the output shaft of the rotating motor is fixed with a rotating shaft. The rotating shaft runs through the cavity and extends into the direction control cavity. The present invention has simple structure and convenient operation. The dangerous limit distance is calculated by transmitting the distance and speed sensor to the electronic equipment of the automobile, and the driver end works by digitally driving the motor. It is impossible to control the direction of the vehicle and at the same time make the driving axle of the vehicle decelerate continuously through friction transmission, so as to prevent the occurrence of danger.
【技术实现步骤摘要】
一种新型电动车用传感器
本专利技术涉及武器领域,具体涉及一种新型电动车用传感器。
技术介绍
随着社会的进步,财富的增加,人们出行已经从步行和自行车转为汽车时代,高速公路网的发展使车辆的行驶速度进一步增加,而车辆在高速行驶的过程中车辆发生事故也非常危险的,此时,司机通常会根据身体反应猛打方向盘,使危险性进一步增加,本设备通过车辆增加传感器直接在危险时刻由数字化控制车辆有效的解决了此问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型电动车用传感器,用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种新型电动车用传感器,包括固设的上车架,所述上车架下端面左右对称的固设有车架连杆,所述车架连杆下端面固设有下车架,所述上车架的上方固设有传感器,所述上车架内固设有开口朝前的空腔,所述空腔的下下端固设有的方向控制腔,所述空腔上端面嵌设有转动电机,所述转动电机输出轴下端固设有转动轴,所述转动轴转动的贯穿所述空腔伸入所述方向控制腔中,与所述下车架上端面转动配合连接,所述转动轴上啮合有位于所述方向控制腔内的涡轮,所述涡轮闪固设有与所述方向控制腔左右端壁转动配合连接的涡轮轴,所述涡轮轴上螺纹配合连接有左右对称的螺纹滑块,所述螺纹滑块上转动配合连接有摆杆,所述摆杆远离所述螺纹滑块端转动配合连接有托承块,所述托承块上转动配合连接有连接轴,所述连接轴的下端面固设有方向齿轮,所述方向齿轮的后端啮合有滑动的贯穿所述上车架的横拉杆,所述横拉杆上左右对称的转动配合连接有与所述上车架转动配合连接的方向杆,所述方向杆远离所述方向控制腔端转动配合连接有前轮转轴,所述前轮转轴远离所述方向控制腔端固设有 ...
【技术保护点】
1.一种新型电动车用传感器,包括固设的上车架,所述上车架下端面左右对称的固设有车架连杆,所述车架连杆下端面固设有下车架,所述上车架的上方固设有传感器,所述上车架内固设有开口朝前的空腔,所述空腔的下下端固设有的方向控制腔,所述空腔上端面嵌设有转动电机,所述转动电机输出轴下端固设有转动轴,所述转动轴转动的贯穿所述空腔伸入所述方向控制腔中,与所述下车架上端面转动配合连接,所述转动轴上啮合有位于所述方向控制腔内的涡轮,所述涡轮闪固设有与所述方向控制腔左右端壁转动配合连接的涡轮轴,所述涡轮轴上螺纹配合连接有左右对称的螺纹滑块,所述螺纹滑块上转动配合连接有摆杆,所述摆杆远离所述螺纹滑块端转动配合连接有托承块,所述托承块上转动配合连接有连接轴,所述连接轴的下端面固设有方向齿轮,所述方向齿轮的后端啮合有滑动的贯穿所述上车架的横拉杆,所述横拉杆上左右对称的转动配合连接有与所述上车架转动配合连接的方向杆,所述方向杆远离所述方向控制腔端转动配合连接有前轮转轴,所述前轮转轴远离所述方向控制腔端固设有前轮,所述转动轴上固设有位于所述涡轮下端的主动轮。
【技术特征摘要】
1.一种新型电动车用传感器,包括固设的上车架,所述上车架下端面左右对称的固设有车架连杆,所述车架连杆下端面固设有下车架,所述上车架的上方固设有传感器,所述上车架内固设有开口朝前的空腔,所述空腔的下下端固设有的方向控制腔,所述空腔上端面嵌设有转动电机,所述转动电机输出轴下端固设有转动轴,所述转动轴转动的贯穿所述空腔伸入所述方向控制腔中,与所述下车架上端面转动配合连接,所述转动轴上啮合有位于所述方向控制腔内的涡轮,所述涡轮闪固设有与所述方向控制腔左右端壁转动配合连接的涡轮轴,所述涡轮轴上螺纹配合连接有左右对称的螺纹滑块,所述螺纹滑块上转动配合连接有摆杆,所述摆杆远离所述螺纹滑块端转动配合连接有托承块,所述托承块上转动配合连接有连接轴,所述连接轴的下端面固设有方向齿轮,所述方向齿轮的后端啮合有滑动的贯穿所述上车架的横拉杆,所述横拉杆上左右对称的转动配合连接有与所述上车架转动配合连接的方向杆,所述方向杆远离所述方向控制腔端转动配合连接有前轮转轴,所述前轮转轴远离所述方向控制腔端固设有前轮,所述转动轴上固设有位于所述涡轮下端的主动轮。2.根据权利要求1所述的一种新型电动车用传感器,其特征在于:所述下车架内固设有制动腔,所述制动腔下端壁转动配合...
【专利技术属性】
技术研发人员:楼碧云,
申请(专利权)人:浙江知瑞科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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