The utility model discloses an installation foot structure of a controller. The controller has an encapsulation shell. At least three installation feet are formed around the shell. The installation foot is columnar, and each installation foot is provided with a screw hole. All the screw holes include at least two kinds of circular holes, waist holes and semi-open holes, in which the long axis of the waist hole impacts unilaterally on the front. In the direction of force action, the opening of the semi-open hole is opposite to the direction of the single outward force of the frontal impact. By changing the shape of the screw hole in the mounting foot of the controller, the screw connecting the controller and the connected parts can be forced in stages and cut off in batches when the controller is subjected to a certain external force in the front direction, so as to ensure that the controller can be completely separated from the fixed position when the one-way force is above the set threshold force when the front impact occurs.
【技术实现步骤摘要】
控制器的安装脚结构
本技术与控制器固定结构有关,具体属于一种控制器的安装脚结构。
技术介绍
随着汽车电子技术的发展,汽车系统中的机械元件、电气元件和液压元件的数量和类型越来越多,用于控制的模块单元(即控制器)的种类也越来越多,例如发动机电子控制器ECU、变速箱控制器TCU、整车控制器VCU、车身控制器BCM等等。这些控制器分别控制相对应的元件,从而保证车辆的正常运行和其它功能(如车灯控制、门窗控制、车锁控制、雨刮控制等)的实现。控制器通常采用一体式的封装结构,利用封闭的壳体将电路板及安装在电路板上的各种电子元件封装起来,从而保证内部元件不被损坏。安装时,通过壳体上的固定结构及紧固件等将控制器与被连接部件组装在一起。以变速箱控制器TCU为例,其固定安装在变速箱上,两者之间通过五个螺钉固定连接。变速箱控制器的封装壳体四周形成有多个安装脚,所述安装脚都是采用最基本的圆孔结构,在安装脚中插入螺钉最终实现变速箱控制器和变速箱的连接。目前,随着用户需求的多样化和不断改变,在车辆中不但要求控制器可以很好地加以固定,而且考虑到安全因素,还要求车辆发生正面撞击时某些控制器如果受到的单向外力在设定阈值力以上时可以整体与被连接部件迅速顺利地脱离。然而,上述控制器安装结构的牢固性非常好,变速箱控制器与变速箱之间的螺钉连接关系很难破坏,无法满足这种新的功能需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种控制器的安装脚结构,可以使控制器受到设定阈值力以上的外力作用时整体与被连接部件分离。为解决上述技术问题,本技术提供的控制器的安装脚结构,所述控制器具有封装壳体,所述壳体的四周形成有至少 ...
【技术保护点】
1.一种控制器的安装脚结构,所述控制器具有封装壳体,所述壳体的四周形成有至少三个安装脚,其特征在于,所述安装脚呈柱状,每个安装脚上开有一个螺钉孔,且所有螺钉孔包括圆形孔、腰形孔、半开放孔中的至少两种,其中腰形孔的长轴在正面撞击单向外力的作用方向上,半开放孔的开口与正面撞击单向外力的方向相反。
【技术特征摘要】
1.一种控制器的安装脚结构,所述控制器具有封装壳体,所述壳体的四周形成有至少三个安装脚,其特征在于,所述安装脚呈柱状,每个安装脚上开有一个螺钉孔,且所有螺钉孔包括圆形孔、腰形孔、半开放孔中的至少两种,其中腰形孔的长轴在正面撞击单向外力的作用方向上,半开放孔的开口与正面撞击单向外力的方向相反。2.根据权利要求1所述的控制器的安装脚结构,其特征在于,所述螺钉孔中安装的螺钉相同,所述螺钉孔中圆形孔的数量为m,一个圆形孔中螺钉发生断裂时所受剪力为F1,圆形孔中螺钉同时发生断裂所受到的剪力mF1小于设定阈值力。3.根据权利要求2所述的控制器的安装脚结构,其特征在于,所述螺钉孔中安装的螺钉相同,所述螺钉孔中腰形孔的数量为n,一个腰形孔中螺钉发生断裂时...
【专利技术属性】
技术研发人员:李立伟,范杰,高镇,马子啸,
申请(专利权)人:联合汽车电子有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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