【技术实现步骤摘要】
一种二级压力变排量机油泵控制结构
本技术属于机械润滑与润滑油泵
,涉及一种二级压力变排量机油泵控制结构;特别适用于汽车发动机润滑泵变排量调节。
技术介绍
普通的润滑油泵供油量随润滑油泵转速线性增长;但汽车发动机在低转速工况,需要润滑油泵提供足够的油量润滑发动机摩擦部件,高转速时过多的油量会增加功率消耗,并过多机油循环加速机油老化;探讨适于发动机润滑需求的变排量机油泵是工程技术人员不断研究与探索的课题。现有的变排量机油泵其控制结构是将泵体与调节环间分隔出近弹簧油腔、远弹簧油腔两个油腔;远弹簧油腔容积大于近弹簧油腔;发动机主油道与近弹簧油腔、远弹簧相连通;发动机低速工作时,远弹簧油腔、近弹簧油腔同时进油;发动机高速工作时,远弹簧油腔进油,近弹簧油腔进油通道关闭,调节环压缩复位弹簧绕销轴铰接处顺时针转动,调节转子与驱动轴在调节环中的偏心距;实现机油泵变排量。但远弹簧油腔、近弹簧油腔同时进油顺时针转动调节环,作用于复位弹簧;复位弹簧设计刚性大,调节欠灵敏。
技术实现思路
本技术公开了一种二级压力变排量机油泵控制结构,以解决现有技术中普通的润滑油泵供油量随润滑油泵转速线性增长,高转速时过多的油量会增加功率消耗,并过多机油循环加速机油老化等问题。本技术包括泵体、驱动轴、转子、叶片、调节环、销轴、复位弹簧、调节密封元件、液压阀、电控单元、近弹簧油腔、远弹簧油腔、摆转腔、发动机主油道与润滑泵近弹簧油腔连通管路、发动机主油道与液压阀进口连通管路、液压阀出口与远弹簧油腔连通管路;电控单元与液压阀电连接;发动机主油道与润滑泵近弹簧油腔连通管路常通,向近弹簧油腔进油;发动机低速 ...
【技术保护点】
1.一种二级压力变排量机油泵控制结构,其特征在于:包括泵体、驱动轴、转子、叶片、调节环、销轴、复位弹簧、调节密封元件、液压阀、电控单元、近弹簧油腔、远弹簧油腔、摆转腔、发动机主油道与润滑泵近弹簧油腔连通管路、发动机主油道与液压阀进口连通管路、液压阀出口与远弹簧油腔连通管路;电控单元与液压阀电连接;发动机主油道与润滑泵近弹簧油腔连通管路常通,向近弹簧油腔进油。
【技术特征摘要】
1.一种二级压力变排量机油泵控制结构,其特征在于:包括泵体、驱动轴、转子、叶片、调节环、销轴、复位弹簧、调节密封元件、液压阀、电控单元、近弹簧油腔、远弹簧油腔、摆转腔、发动机主油道...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘杰,
申请(专利权)人:富奥汽车零部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。