一种具有双向循环气体通路的空气悬挂系统技术方案

本发明专利技术公开了一种具有双向循环气体通路的空气悬挂系统，包括压缩机、储气罐、压力传感器和若干个空气弹簧，还包括电磁阀控制单元；所述的电磁阀控制单元包括第一三通电磁阀、第二三通电磁阀和若干个空气弹簧电磁阀，所述的第一三通电磁阀设置在压缩机的出气端，所述的第二三通电磁阀设置在压缩机的进气端；通过调节第一三通电磁阀或第二三通电磁阀的空气出口的方向使得储气罐和空气弹簧交替与压缩机的进气端和出气端连接从而调节气体在空气弹簧和储气罐之间的气体通路。本发明专利技术通过电磁阀控制单元不仅实现了气体的流动的双向切换，而且降低了对空气压缩机的功能性需求。同时能方便的切换气体方向，降低了空气压缩机的制造过程和成本。

An Air Suspension System with Bidirectional Circulating Gas Passage

The invention discloses an air suspension system with bidirectional circulation gas path, including compressor, gas storage tank, pressure sensor and several air springs, and also includes a solenoid valve control unit, which comprises a first three-way solenoid valve, a second three-way solenoid valve and several air spring solenoid valves. The first three-way solenoid valve is arranged in the compressor. The second three-way solenoid valve is arranged at the inlet end of the compressor at the outlet end, and the gas path between the air spring and the air storage tank is regulated by alternately connecting the air storage tank and the air spring with the air inlet end and the air outlet end of the compressor by adjusting the direction of the air outlet of the first three-way solenoid valve or the second three-way solenoid valve. The invention not only realizes the bidirectional switching of gas flow through the solenoid valve control unit, but also reduces the functional requirement of the air compressor. At the same time, it can conveniently change the direction of gas and reduce the manufacturing process and cost of air compressor.

【技术实现步骤摘要】
一种具有双向循环气体通路的空气悬挂系统
本专利技术属于车辆零部件领域，具体涉及一种具有双向循环气体通路的空气悬挂系统。
技术介绍
现有技术中的车辆空气悬挂系统现有技术中的空气悬挂系统大多数的气体循环方式都是外循环的，空气悬挂系统需要空气时，从空气中通过空气压缩机吸入压缩到空气悬挂系统中；当空气悬挂系统需要放气时，通过压缩机上的放气阀或通过其他放气将气体释放到空气当中。此种方法需要压缩机不断干燥压缩到空气悬挂系统中的空气，需要大的干燥罐。当空气悬挂系统需要的气体压力较高时，空气压缩机输入的空气压力和输出的空气压力差较大，要求空气压缩机的功率较大，而且空气压缩机在高压状态时效率较低，发热量大。同时现有技术中的空气悬挂系统采用的是从空气中吸入空气的方式，在放气时靠车辆的自重来放气，在充气时受压力控制，但在放气时靠车身自重来控制放气速度，在某些场景下放气速度不可控；并且在吸入空气时会对压缩机的功能和性能有着更高的要求。因此本专利技术提出一种具有双向循环气体通路的空气悬挂系统。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提出一种具有双向循环气体通路的空气悬挂系统。实现上述技术目的，达到上述技术效果，本专利技术通过以下技术方案实现：一种具有双向循环气体通路的空气悬挂系统，包括压缩机、储气罐、压力传感器和若干个空气弹簧，还包括电磁阀控制单元；所述的电磁阀控制单元包括第一三通电磁阀、第二三通电磁阀和若干个空气弹簧电磁阀，所述的第一三通电磁阀设置在压缩机的出气端，所述的第二三通电磁阀设置在压缩机的进气端；所述的空气弹簧电磁阀与所述的空气弹簧一对一相连，且并联在的连接第一三通电磁阀和第二三通电磁阀气体通路上；通过调节第一三通电磁阀或第二三通电磁阀的空气出口的方向使得储气罐和空气弹簧交替与压缩机的进气端和出气端连接从而调节气体在空气弹簧和储气罐之间的气体通路。作为本专利技术的进一步改进，所述的第一三通电磁阀的公共端与所述的压缩机的出气端相连，所述的第一三通电磁阀的常通端与所述的空气弹簧电磁阀相连，所述的第一三通电磁阀的常闭端与所述的储气罐相连；所述的第二三通电磁阀的公共端与所述的压缩机的进气端相连，所述的第二三通电磁阀的常通端与所述的空气弹簧电磁阀相连，所述的第二三通电磁阀的常闭端与所述的储气罐相连。作为本专利技术的进一步改进，所述的第一三通电磁阀或第二三通电磁阀在非得电时公共端与常通端相连，在得电时公共端与常闭端相连。作为本专利技术的进一步改进，对空气弹簧充气时，第二三通电磁阀得电，连接由储气罐到压缩机直至空气弹簧的气体通路。作为本专利技术的进一步改进，对空气弹簧放气时，第一三通电磁阀得电，气体通路中空气流动的方向为从空气弹簧开始经压缩机向储气罐充气。作为本专利技术的进一步改进，所述的压力传感器连接在气体通路中靠近进气口的一端。作为本专利技术的进一步改进，所述的压缩机根据压力传感器所检测到的进气端与出气端之间的压强差选择性的打开压缩机。作为本专利技术的进一步改进，包括至少两组一一对应连接的所述的空气弹簧电磁阀和所述的空气弹簧，所述的空气弹簧电磁阀单独得电或同时得电。作为本专利技术的进一步改进，还包括干燥罐，所述的干燥罐设置在压缩机和第一三通电磁阀之间。本专利技术的有益效果：1、通过电磁阀控制单元实现了气体的流动的双向切换，降低了对空气压缩机的功能性需求。2、该气体循环方式对空气压缩机要求较低，在某些情况下空气压缩机甚至不用工作，而且即使在过高的压力下也不会提高对空气压缩机的要求。3、压缩机的结构简单，通过调节电磁阀的通电性能够方便的切换气体方向，降低了空气压缩机的制造过程和成本。附图说明图1为本专利技术的空气悬挂系统一种实施例的结构示意图；其中：1-压缩机，2-干燥罐，3-第一三通电磁阀，4-第二三通电磁阀，5-压力传感器，6-空气弹簧电磁阀，7-储气罐，8-空气弹簧。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。下面结合附图对本专利技术的应用原理作详细的描述。如图1所示的本专利技术所设计的空气悬挂系统，包括压缩机1、干燥罐2、储气罐7、压力传感器5和若干个空气弹簧8，还包括电磁阀控制单元。其中，所述的干燥罐2设置在压缩机出气端的方向，所述的空气弹簧8和储气罐7通过电磁阀控制单元交替的与压缩机1的进气端和出气端连接，调节气体通路的方向。所述的电磁阀控制单元包括第一三通电磁阀3、第二三通电磁阀4和若干个空气弹簧电磁阀6，所述的第一三通电磁阀3设置在压缩机1的出气端，所述的第二三通电磁阀4设置在压缩机的1的进气端；所述的空气弹簧电磁阀6与所述的空气弹簧8一对一相连，且并联在的连接第一三通电磁阀3和第二三通电磁阀4气体通路上；通过调节第一三通电磁阀3或第二三通电磁阀4的空气出口的方向调节气体在空气弹簧8和储气罐7之间的气体通路。具体的连接方式为所述的第一三通电磁阀3的公共端与所述的压缩机1的出气端相连，所述的第一三通电磁阀3的常通端与所述的空气弹簧电磁阀6相连，所述的第一三通电磁阀3的常闭端与所述的储气罐7相连。所述的第二三通电磁阀4的公共端与所述的压缩机1的进气端相连，所述的第二三通电磁阀4的常通端与所述的空气弹簧电磁阀6相连，所述的第二三通电磁阀4的常闭端与所述的储气罐7相连。本专利技术中，所述的第一三通电磁阀3和第二三通电磁阀4都是在非得电时公共端与常通端保持连通状态，在得电时公共端才与常闭端相连。依次具体实施过程中，对空气弹簧8充气时，第二三通电磁阀4得电，储气罐7与压缩机1的进气端相连，空气弹簧8与压缩机1的出气端相连，气体通路中空气的流动方向为将储气罐7中的气体经压缩机1充入空气弹簧8中。对空气弹簧8放气时，第一三通电磁阀3得电，空气弹簧8与压缩机1的进气端相连，储气罐7与压缩机1的出气端相连，气体通路中空气流动的方向为从空气弹簧8开始经压缩机1向储气罐7充气。以上实施过程中，所述的压缩机1并不是一直处于工作的状态，设置在气体通路中的压力传感器5连接在气体通路中位于进气口的一端。所述的压缩机1根据压力传感器5所检测到的气体压力选择性的打开压缩机1。例如，当气体通路的方向为储气罐7向空气弹簧8充气时，如果压力传感器5检测到了从储气罐7中的压力低于空气弹簧8中的压力则开启压缩机1，否则压缩机1不工作。在本专利技术的实施例中包括至少两组一一对应连接的所述的空气弹簧电磁阀6和所述的空气弹簧8，通常为4组。所述的空气弹簧电磁阀6会根据实际需求单独得电或同时得电，从而控制连接空气弹簧8的气体通路是否连通。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有双向循环气体通路的空气悬挂系统，其特征在于：包括压缩机（1）、储气罐（7）、压力传感器（5）和若干个空气弹簧（8），还包括电磁阀控制单元；所述的电磁阀控制单元包括第一三通电磁阀（3）、第二三通电磁阀（4）和若干个空气弹簧电磁阀（6），所述的第一三通电磁阀（3）设置在压缩机（1）的出气端，所述的第二三通电磁阀（4）设置在压缩机的（1）的进气端；所述的空气弹簧电磁阀（6）与所述的空气弹簧（8）一对一相连，且并联在的连接第一三通电磁阀（3）和第二三通电磁阀（4）气体通路上；通过调节第一三通电磁阀（3）或第二三通电磁阀（4）的空气出口的方向使得储气罐（7）和空气弹簧（8）交替与压缩机（1）的进气端和出气端连接从而调节气体在空气弹簧（8）和储气罐（7）之间的气体通路。

【技术特征摘要】
1.一种具有双向循环气体通路的空气悬挂系统，其特征在于：包括压缩机（1）、储气罐（7）、压力传感器（5）和若干个空气弹簧（8），还包括电磁阀控制单元；所述的电磁阀控制单元包括第一三通电磁阀（3）、第二三通电磁阀（4）和若干个空气弹簧电磁阀（6），所述的第一三通电磁阀（3）设置在压缩机（1）的出气端，所述的第二三通电磁阀（4）设置在压缩机的（1）的进气端；所述的空气弹簧电磁阀（6）与所述的空气弹簧（8）一对一相连，且并联在的连接第一三通电磁阀（3）和第二三通电磁阀（4）气体通路上；通过调节第一三通电磁阀（3）或第二三通电磁阀（4）的空气出口的方向使得储气罐（7）和空气弹簧（8）交替与压缩机（1）的进气端和出气端连接从而调节气体在空气弹簧（8）和储气罐（7）之间的气体通路。2.根据权利要求1所述的一种具有双向循环气体通路的空气悬挂系统，其特征在于：所述的第一三通电磁阀（3）的公共端与所述的压缩机（1）的出气端相连，所述的第一三通电磁阀（3）的常通端与所述的空气弹簧电磁阀（6）相连，所述的第一三通电磁阀（3）的常闭端与所述的储气罐（7）相连；所述的第二三通电磁阀（4）的公共端与所述的压缩机（1）的进气端相连，所述的第二三通电磁阀（4）的常通端与所述的空气弹簧电磁阀（6）相连，所述的第二三通电磁阀（4）的常闭端与所述的储气罐（7）相连。3.根据权利要求2所述的一种具有双向循环气体通路的...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰志强，
申请(专利权)人：清科智能悬架系统苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32