一种内燃发动机机油压力开关制造技术

本发明专利技术公开了一种内燃发动机机油压力开关，包括油压开关设备，所述油压开关设备上固定有转盘，所述油压开关设备上贯穿设有套筒，且套筒位于转盘的上端，所述套筒上滑动套接有滑套，所述滑套上设有夹持装置，所述滑套上设有定位装置，所述滑套内的一端侧壁上设有两个连接槽，所述连接槽内安装有连接块，所述连接块的一侧固定有夹板，所述夹板的一端转动连接有转动杆，两个转动杆之间转动连接。本发明专利技术能稳定固定导线和套筒，从而避免因晃动导致线路与油压开关连接处受损，保证其能正常进行工作，进而能准确检测机油压力，方便驾驶人员及时了解油压情况，有利于延长发动机使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃发动机机油压力开关
本专利技术涉及内燃发动机
，尤其涉及一种内燃发动机机油压力开关。
技术介绍
机油压力开关在发动机润滑系统的作用是感知发动机的润滑油压，当油压低于设定值时机油压力开关接通机油报警灯电路，机油报警灯点亮，通知驾驶员及时检查润滑油余量及润滑系统是否正常，避免发动机因润滑不良导致损坏，对于延长汽车使用寿命和安全行驶有着重要意义。机油压力开关在安装完成后，需要连接导线，从而方便与显示设备进行连接，进而便于进行工作，现有技术中，在连接完成后大都是在连接处套设一个橡胶套筒，但是在汽车行驶过程中，有可能出现震动，从而使导线上震动，导致导线与机油压力开关连接处受损，而且有可能导致橡胶套筒脱落，增加导线震动的幅度，不利于安全行驶，为此，我们提出了一种内燃发动机机油压力开关来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种内燃发动机机油压力开关。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种内燃发动机机油压力开关，包括油压开关设备，所述油压开关设备上固定有转盘，所述油压开关设备上贯穿设有套筒，且套筒位于转盘的上端，所述套筒上滑动套接有滑套，所述滑套上设有夹持装置，所述滑套上设有定位装置，所述滑套内的一端侧壁上设有两个连接槽，所述连接槽内安装有连接块，所述连接块的一侧固定有夹板，所述夹板的一端转动连接有转动杆，两个转动杆之间转动连接，两个转动杆的下端均转动连接有固定块，两个固定块上共同转动连接有螺纹杆，所述套筒内的一端侧壁上设有滑槽，所述滑槽内安装有滑块，且螺纹杆的一端转动连接在滑块的一侧，所述套筒的一侧设有开口，所述开口内安装有移动块，且螺纹杆的另一端贯穿移动块并延伸至套筒的一侧。优选地，所述夹持装置包括转动连接在滑套下端两侧的两个推杆，所述套筒的两侧均转动连接有L型杆，两个推杆的下端分别转动连接在两个L型杆的一侧，两个L型杆均与转盘相对应。优选地，所述定位装置包括贯穿设置在滑套上的螺栓，所述滑套上设有第二通孔，且螺栓贯穿设置在第二通孔内，所述套筒的一侧设有螺纹盲孔，且螺栓的一端延伸至螺纹盲孔内。优选地，所述螺纹杆的两端分别设有左旋螺纹和右旋螺纹，其中一个固定块螺纹套接在螺纹杆上设有左旋螺纹的一端，另一个固定块螺纹套接在螺纹杆上设有右旋螺纹的一端。优选地，所述套筒的上端设有第一通孔，且第一通孔位于两个夹板之间。优选地，所述套筒采用PVC材料制成。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过螺纹杆、转动杆、固定块和连接块的配合，能调节两个夹板之间的距离，解决了因震动导致连接处受损的问题，达到了提高驾驶安全的目的，能夹紧导线，从而避免导线因震动导致连接处受损的情况发生，保证连接的稳固，从而能有效检测机油压力，延长发动机使用寿命；2、通过转盘、夹持装置和定位装置的配合，能使套筒稳定与油压开关设备连接，避免因震动导致脱落，从而有助于更好的保护导线和油压开关设备的连接处，保证其能正常进行工作，进而便于驾驶人员了解油压状况；综上所述，本专利技术能稳定固定导线和套筒，从而避免因晃动导致线路与油压开关连接处受损，保证其能正常进行工作，进而能准确检测机油压力，方便驾驶人员及时了解油压情况，有利于延长发动机使用寿命。附图说明图1为本专利技术提出的一种内燃发动机机油压力开关的油压开关设备结构示意图；图2为本专利技术提出的一种内燃发动机机油压力开关的套筒内部结构示意图；图3为本专利技术提出的一种内燃发动机机油压力开关的A处放大图；图4为本专利技术提出的一种内燃发动机机油压力开关的B处放大图；图5为本专利技术提出的一种内燃发动机机油压力开关的套筒外部结构示意图。图中：1油压开关设备、2转盘、3套筒、4滑槽、5滑块、6开口、7移动块、8L型杆、9第一通孔、10连接槽、11夹板、12连接块、13螺纹杆、14固定块、15转动杆、16第二通孔、17螺栓、18螺纹盲孔、19滑套、20推杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种内燃发动机机油压力开关，包括油压开关设备1，油压开关设备1上固定有转盘2，方便进行连接，油压开关设备1上贯穿设有套筒3，且套筒3位于转盘2的上端，套筒3采用PVC材料制成，结实耐用，套筒3上滑动套接有滑套19，滑套19上设有夹持装置，通过夹持装置和转盘2的配合，能使套筒3和油压开关设备1稳固连接，滑套19上设有定位装置，便于进行固定，更好的保证连接的稳定性；滑套19内的一端侧壁上设有两个连接槽10，连接槽10内安装有连接块12，连接块12的一侧固定有夹板11，连接块12在连接槽10内移动，从而保证夹板11移动的平稳性，套筒3的上端设有第一通孔9，且第一通孔9位于两个夹板11之间，方便进行穿线，从而便于进行连接；夹板11的一端转动连接有转动杆15，两个转动杆15之间转动连接，两个转动杆15的下端均转动连接有固定块14，两个固定块14上共同转动连接有螺纹杆13，套筒3内的一端侧壁上设有滑槽4，滑槽4内安装有滑块5，且螺纹杆13的一端转动连接在滑块5的一侧，套筒3的一侧设有开口6，开口6内安装有移动块7，且螺纹杆13的另一端贯穿移动块7并延伸至套筒3的一侧，当螺纹杆13转动时，能调节两个固定块14之间的距离，从而方便通过转动杆15转动，进而方便调节两个夹板11之间的距离，继而能稳定夹紧导线，阻断震动的传递，滑块5和移动块7方便使螺纹杆13移动，从而便于夹板11的移动；螺纹杆13的两端分别设有左旋螺纹和右旋螺纹，其中一个固定块14螺纹套接在螺纹杆13上设有左旋螺纹的一端，另一个固定块14螺纹套接在螺纹杆13上设有右旋螺纹的一端，当螺纹杆13转动时，能有效调节两个固定块14之间的距离，从而便于稳定进行夹持。本专利技术中，夹持装置包括转动连接在滑套19下端两侧的两个推杆20，套筒3的两侧均转动连接有L型杆8，两个推杆20的下端分别转动连接在两个L型杆8的一侧，两个L型杆8均与转盘2相对应，推动滑套19，从而推动推杆20，两个推杆20推动L型杆8转动，卡紧转盘2，从而方便使套筒3和油压开关设备1稳固连接。本专利技术中，定位装置包括贯穿设置在滑套19上的螺栓17，滑套19上设有第二通孔16，且螺栓17贯穿设置在第二通孔16内，套筒3的一侧设有螺纹盲孔18，且螺栓17的一端延伸至螺纹盲孔18内，将螺栓17通过第二通孔16拧进螺纹盲孔18时，能固定滑套19，从而使连接更加稳固。本专利技术中，使用时，将导线穿过第一通孔9，并使其与油压开关设备1进行连接，当连接完成后，移动套筒3，使套筒3的下端抵触转盘2，推动滑套19移动，从而能使推杆20转动，推杆20转动能推动L型杆8转动，进而能夹紧转盘2，将螺栓17穿过第二通孔16拧进螺纹盲孔18内，固定滑套19的位置，使套筒3和油压开关设备1稳固连接，转动螺纹杆13，从而能使两个固定块14带动转动杆15转动，当两个转动杆15转动时，能调节两个夹板11之间的距离，连接块12能使夹板11平稳移动，从而有助于夹紧导线，进而能避免震动传递至连接处，有助于其能正常进行工作。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃发动机机油压力开关，包括油压开关设备（1），其特征在于：所述油压开关设备（1）上固定有转盘（2），所述油压开关设备（1）上贯穿设有套筒（3），且套筒（3）位于转盘（2）的上端，所述套筒（3）上滑动套接有滑套（19），所述滑套（19）上设有夹持装置，所述滑套（19）上设有定位装置，所述滑套（19）内的一端侧壁上设有两个连接槽（10），所述连接槽（10）内安装有连接块（12），所述连接块（12）的一侧固定有夹板（11），所述夹板（11）的一端转动连接有转动杆（15），两个转动杆（15）之间转动连接，两个转动杆（15）的下端均转动连接有固定块（14），两个固定块（14）上共同转动连接有螺纹杆（13），所述套筒（3）内的一端侧壁上设有滑槽（4），所述滑槽（4）内安装有滑块（5），且螺纹杆（13）的一端转动连接在滑块（5）的一侧，所述套筒（3）的一侧设有开口（6），所述开口（6）内安装有移动块（7），且螺纹杆（13）的另一端贯穿移动块（7）并延伸至套筒（3）的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种内燃发动机机油压力开关，包括油压开关设备（1），其特征在于：所述油压开关设备（1）上固定有转盘（2），所述油压开关设备（1）上贯穿设有套筒（3），且套筒（3）位于转盘（2）的上端，所述套筒（3）上滑动套接有滑套（19），所述滑套（19）上设有夹持装置，所述滑套（19）上设有定位装置，所述滑套（19）内的一端侧壁上设有两个连接槽（10），所述连接槽（10）内安装有连接块（12），所述连接块（12）的一侧固定有夹板（11），所述夹板（11）的一端转动连接有转动杆（15），两个转动杆（15）之间转动连接，两个转动杆（15）的下端均转动连接有固定块（14），两个固定块（14）上共同转动连接有螺纹杆（13），所述套筒（3）内的一端侧壁上设有滑槽（4），所述滑槽（4）内安装有滑块（5），且螺纹杆（13）的一端转动连接在滑块（5）的一侧，所述套筒（3）的一侧设有开口（6），所述开口（6）内安装有移动块（7），且螺纹杆（13）的另一端贯穿移动块（7）并延伸至套筒（3）的一侧。2.根据权利要求1所述的一种内燃发动机机油压力开关，其特征在于，所述夹持装置包括转动连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伦权，
申请(专利权)人：潍坊容业机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37