本实用新型专利技术公开了一种延长阻尼通道长度的双出杆式磁流变阻尼器，主要由活塞杆、阻尼器端盖、阻尼器缸体、线圈绕线架、励磁线圈、活塞头左端盖、活塞头右端盖、活塞头套筒Ⅰ、活塞头套筒Ⅱ、活塞头套筒Ⅲ、阻磁环及吊耳组成。该阻尼器活塞头由活塞头左端盖、线圈绕线架、励磁线圈、活塞头右端盖、活塞头套筒Ⅰ、活塞头套筒Ⅱ、活塞头套筒Ⅲ及阻磁环组合而成，这种结构设计充分利用了活塞头体积，在不增大阻尼器外形尺寸前提下，延长了阻尼通道长度。同时采用双出杆结构，不需要额外的气体补偿装置，增大了阻尼器的工作行程。该磁流变阻尼器结构紧凑、体积小、可产生较大输出阻尼力、有较大行程，特别适合于飞行器、汽车、装甲车等减振系统。
【技术实现步骤摘要】
一种延长阻尼通道长度的双出杆式磁流变阻尼器
本技术涉及一种磁流变阻尼器，尤其涉及一种延长阻尼通道长度的双出杆式磁流变阻尼器。
技术介绍
磁流变阻尼器作为一种新型半主动控制元件，具有毫秒级响应速度、大控制范围和大输出阻尼力等特点，使其广泛用于建筑物以及桥梁的减振系统。传统磁流变阻尼器通过对励磁线圈通入电流大小的控制，来实现输出阻尼力大小的实时控制。传统磁流变阻尼器绕线槽加工成圆环形槽，其横截面积为矩形；有效阻尼间隙的长度只有绕线槽左右两段。阻尼器的粘滞阻尼力与有效阻尼间隙的长度成正比。当磁流变阻尼器应用于越野车冲击能量吸收系统，飞行器着陆系统等需要粘滞阻力非常大的情况下时，一般是通过增大活塞头的体积，达到增加有效阻尼间隙的长度，从而实现增加阻尼器粘滞阻尼力的目的，但该方法往往使阻尼器外形体积大，并且制造成本高。因此，设计一种结构相对紧凑、输出阻尼力大、阻尼力控制范围宽的磁流变阻尼器，是进一步拓宽磁流变阻尼器工业应用的前提。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中存在的问题，本技术提出一种延长阻尼通道长度的双出杆式磁流变阻尼器。该阻尼器的活塞头分别由活塞头左端盖、线圈绕线架、励磁线圈、活塞头右端盖、活塞头套筒Ⅰ、活塞头套筒Ⅱ、活塞头套筒Ⅲ及阻磁环组合而成，这种结构充分利用了活塞头的体积，在不增大阻尼器外形结构尺寸的前提下，延长了阻尼通道长度。同时阻尼器采用双出杆结构，不需要额外的气体补偿装置，增大了阻尼器的工作行程。该磁流变阻尼器结构紧凑、体积小、可产生较大输出阻尼力、有较大工作行程，特别适合于飞行器、汽车、装甲车等减振系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案包括：左吊环(1)、活塞杆(2)、阻尼器左端盖(3)、阻尼器缸体(4)、活塞头左端盖(5)、线圈绕线架(6)、励磁线圈(7)、活塞头右端盖(8)、圆柱销(9)、阻尼器右端盖(10)、右吊环(11)、活塞头套筒Ⅱ(12)、阻磁环(13)、活塞头套筒Ⅰ(14)及活塞头套筒Ⅲ(15)；左吊环(1)右端加工有内螺纹孔，活塞杆(2)左端加工有外螺纹，两者通过螺纹紧固连接；阻尼器左端盖(3)中间加工有圆形通孔，活塞杆(2)与阻尼器左端盖(3)圆形通孔内表面间隙配合，并通过密封圈进行密封；阻尼器左端盖(3)与阻尼器缸体(4)通过螺钉固定连接，并通过密封圈进行密封；活塞头左端盖(5)左侧通过活塞杆(2)的台肩进行轴向定位；活塞头左端盖(5)内表面与活塞杆(2)外表面过渡配合；活塞头左端盖(5)端面加工有4个周向均匀分布的腰形通孔；活塞头左端盖(5)与活塞头套筒Ⅲ(15)通过螺钉固定连接；活塞头套筒Ⅲ(15)外表面与阻尼器缸体(4)内表面间隙配合，并通过密封圈进行密封；线圈绕线架(6)内表面与活塞杆(2)外表面过盈配合；线圈绕线架(6)圆周外表面加工有凹槽，励磁线圈(7)缠绕在线圈绕线架(6)的凹槽内；线圈绕线架(6)、活塞头左端盖(5)、活塞杆(2)、左吊环(1)加工有引线孔，励磁线圈(7)的两根引线依次通过上述引线孔引出；活塞头套筒Ⅰ(14)内表面与线圈绕线架(6)圆周外表面过渡配合；活塞头套筒Ⅰ(14)圆形通孔右侧加工有斜锥面；阻磁环(13)内表面与线圈绕线架(6)圆周外表面过渡配合；活塞头套筒Ⅱ(12)内表面与线圈绕线架(6)圆周外表面过渡配合，活塞头套筒Ⅱ(12)圆形通孔左侧加工有斜锥面；活塞头右端盖(8)内表面与活塞杆(2)外表面过渡配合；活塞头右端盖(8)右侧通过圆柱销(9)与活塞杆(2)固定连接；活塞头右端盖(8)端面加工有4个周向均匀分布的腰形通孔；活塞头右端盖(8)与活塞头套筒Ⅲ(15)通过螺钉固定连接；阻尼器右端盖(10)与阻尼器缸体(4)通过螺钉固定连接，并通过密封圈进行密封；阻尼器右端盖(10)中间加工有圆形通孔，活塞杆(2)与阻尼器右端盖(10)圆形通孔内表面间隙配合，并通过密封圈进行密封；右吊环(11)左端加工有内螺纹孔，活塞杆(2)右端加工有外螺纹，两者通过螺纹紧固连接。本技术与
技术介绍
相比，具有的有益效果是：（1）本技术阻尼器的活塞头由活塞头左端盖、线圈绕线架、励磁线圈、活塞头右端盖、活塞头套筒Ⅰ、活塞头套筒Ⅱ、活塞头套筒Ⅲ及阻磁环组合而成，这种结构设计充分利用了活塞头的体积，在不增大阻尼器外形结构尺寸前提下，延长了阻尼通道长度。（2）本技术阻尼器采用双出杆结构，不需要额外的气体补偿装置，增大了阻尼器的工作行程，在大行程工作场合具有较大优势。（3）相比于传统活塞头结构的磁流变阻尼器，在产生相同大小粘滞阻尼力的情况下，本技术阻尼器结构紧凑、体积小；同时具有可控范围大、系统成本低的优点。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术磁力线分布示意图。图3是本技术活塞头左端盖左视图。图4是本技术活塞头右端盖右视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：图1所示为本技术结构示意图。主要包括左吊环(1)、活塞杆(2)、阻尼器左端盖(3)、阻尼器缸体(4)、活塞头左端盖(5)、线圈绕线架(6)、励磁线圈(7)、活塞头右端盖(8)、圆柱销(9)、阻尼器右端盖(10)、右吊环(11)、活塞头套筒Ⅱ(12)、阻磁环(13)、活塞头套筒Ⅰ(14)及活塞头套筒Ⅲ(15)。图2是本技术磁力线分布示意图。本技术线圈绕线架(6)、活塞头套筒Ⅱ(12)、活塞头套筒Ⅰ(14)及活塞头套筒Ⅲ(15)分别由低碳钢导磁材料制成，其余零件均由不导磁材料制成。当给励磁线圈(7)通入电流时，由于磁流变效应产生的磁力线始于线圈绕线架(6)，垂直穿过活塞头套筒Ⅰ(14)和液流通道后，再经过阻尼器缸体(4)，接着垂直穿过液流通道和活塞头套筒Ⅱ(12)，最后回到线圈绕线架(6)形成闭合回路。图3所示为本技术活塞头左端盖左视图。与液流通道相对应的位置加工有4个周向均匀布置的腰形通孔。图4所示为本技术活塞头右端盖右视图。与液流通道相对应的位置加工有4个周向均匀布置的腰形通孔。本技术工作原理如下：如图1和图2所示，给励磁线圈(7)通入一定大小的电流，由于磁场作用，活塞头套筒Ⅰ(14)、活塞头套筒(12)与活塞头套筒Ⅲ(15)之间形成的液流通道处的磁流变液粘度会增大，屈服应力增强。磁流变液流过这个延长的阻尼间隙，需克服这种链状排列的分子间的力，从而增大磁流变阻尼器的粘滞阻尼力。通过调节励磁线圈(7)中电流大小，可改变磁流变液的屈服应力，以达到所需的输出阻尼力。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种延长阻尼通道长度的双出杆式磁流变阻尼器，其特征在于包括：左吊环(1)、活塞杆(2)、阻尼器左端盖(3)、阻尼器缸体(4)、活塞头左端盖(5)、线圈绕线架(6)、励磁线圈(7)、活塞头右端盖(8)、圆柱销(9)、阻尼器右端盖(10)、右吊环(11)、活塞头套筒Ⅱ(12)、阻磁环(13)、活塞头套筒Ⅰ(14)及活塞头套筒Ⅲ(15)；左吊环(1)右端加工有内螺纹孔，活塞杆(2)左端加工有外螺纹，两者通过螺纹紧固连接；阻尼器左端盖(3)中间加工有圆形通孔，活塞杆(2)与阻尼器左端盖(3)圆形通孔内表面间隙配合，并通过密封圈进行密封；阻尼器左端盖(3)与阻尼器缸体(4)通过螺钉固定连接，并通过密封圈进行密封；活塞头左端盖(5)左侧通过活塞杆(2)的台肩进行轴向定位；活塞头左端盖(5)内表面与活塞杆(2)外表面过渡配合；活塞头左端盖(5)端面加工有4个周向均匀分布的腰形通孔；活塞头左端盖(5)与活塞头套筒Ⅲ(15)通过螺钉固定连接；活塞头套筒Ⅲ(15)外表面与阻尼器缸体(4)内表面间隙配合，并通过密封圈进行密封；线圈绕线架(6)内表面与活塞杆(2)外表面过盈配合；线圈绕线架(6)圆周外表面加工有凹槽，励磁线圈(7)缠绕在线圈绕线架(6)的凹槽内；线圈绕线架(6)、活塞头左端盖(5)、活塞杆(2)、左吊环(1)加工有引线孔，励磁线圈(7)的两根引线依次通过上述引线孔引出；活塞头套筒Ⅰ(14)内表面与线圈绕线架(6)圆周外表面过渡配合；活塞头套筒Ⅰ(14)圆形通孔右侧加工有斜锥面；阻磁环(13)内表面与线圈绕线架(6)圆周外表面过渡配合；活塞头套筒Ⅱ(12)内表面与线圈绕线架(6)圆周外表面过渡配合，活塞头套筒Ⅱ(12)圆形通孔左侧加工有斜锥面；活塞头右端盖(8)内表面与活塞杆(2)外表面过渡配合；活塞头右端盖(8)右侧通过圆柱销(9)与活塞杆(2)固定连接；活塞头右端盖(8)端面加工有4个周向均匀分布的腰形通孔；活塞头右端盖(8)与活塞头套筒Ⅲ(15)通过螺钉固定连接；阻尼器右端盖(10)与阻尼器缸体(4)通过螺钉固定连接，并通过密封圈进行密封；阻尼器右端盖(10)中间加工有圆形通孔，活塞杆(2)与阻尼器右端盖(10)圆形通孔内表面间隙配合，并通过密封圈进行密封；右吊环(11)左端加工有内螺纹孔，活塞杆(2)右端加工有外螺纹，两者通过螺纹紧固连接。...
【技术特征摘要】
1.一种延长阻尼通道长度的双出杆式磁流变阻尼器，其特征在于包括：左吊环(1)、活塞杆(2)、阻尼器左端盖(3)、阻尼器缸体(4)、活塞头左端盖(5)、线圈绕线架(6)、励磁线圈(7)、活塞头右端盖(8)、圆柱销(9)、阻尼器右端盖(10)、右吊环(11)、活塞头套筒Ⅱ(12)、阻磁环(13)、活塞头套筒Ⅰ(14)及活塞头套筒Ⅲ(15)；左吊环(1)右端加工有内螺纹孔，活塞杆(2)左端加工有外螺纹，两者通过螺纹紧固连接；阻尼器左端盖(3)中间加工有圆形通孔，活塞杆(2)与阻尼器左端盖(3)圆形通孔内表面间隙配合，并通过密封圈进行密封；阻尼器左端盖(3)与阻尼器缸体(4)通过螺钉固定连接，并通过密封圈进行密封；活塞头左端盖(5)左侧通过活塞杆(2)的台肩进行轴向定位；活塞头左端盖(5)内表面与活塞杆(2)外表面过渡配合；活塞头左端盖(5)端面加工有4个周向均匀分布的腰形通孔；活塞头左端盖(5)与活塞头套筒Ⅲ(15)通过螺钉固定连接；活塞头套筒Ⅲ(15)外表面与阻尼器缸体(4)内表面间隙配合，并通过密封圈进行密封；线圈绕线架(6)内表面与活塞杆(2)外表面过盈配合；线圈绕线架(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡国良，易锋，喻理梵，胡安琪，张慧敏，
申请(专利权)人：华东交通大学，
类型：新型
国别省市：江西,36
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