【技术实现步骤摘要】
一种LED汽车近光灯系统
本专利技术涉及LED领域,具体涉及一种LED汽车近光灯系统。
技术介绍
LED作为清洁、环保、节能的第四代光源,随着制作技术也发展成熟,应用越来越广泛,近些年来,更是进入了照明领域。LED光源相比传统光源来说,优势明显:(1)LED发光效率高,能将更多的电能转化为光能;(2)LED体积小,容易设计出结构紧凑的、占用空间小的产品;(3)LED的寿命长,人们不用频繁更换光源;(4)LED的响应快,半导体光源响应时间是在纳秒时间量级。车辆驾驶者夜间驾驶的舒适性和行车安全与汽车前照灯息息相关。有研究表示,在发生的所有交通事故中,夜间交通事故占据了接近50%的高比例,因此汽车灯是汽车非常重要的组成部分。汽车近光灯是当车辆在夜间行进时,用于近距离照明的灯具。根据GB25991-2010汽车用LED前照灯国家标准对汽车前照灯的要求,对光照度、光通量及光强分布都有很高的要求,在指定的区间内有明显的截止线。而实际应用中,光强分布需要符合国家标准,必须有清晰的截止线,光效要求尽可能高。在光照强度最大的区间必须出现明暗清晰的分界线,用成像投射的光学结构的话,光阑是肯定需要的,而光阑的出现,光效必然会降低。目前LED近光灯的光效,基本在50%左右。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的缺点与不足,本专利技术提供一种LED汽车近光灯系统。本专利技术采用如下技术方案:一种LED汽车近光灯系统,包括三个灯组单元,所述三个灯组单元结构相同,均包括椭球形反光罩、LED灯源、基板、遮光板及透镜,所述LED灯源设置在基板上,且位于椭球形反光罩的焦点上,所述椭球型反光罩与基 ...
【技术保护点】
1.一种LED汽车近光灯系统,其特征在于,包括三个灯组单元,所述三个灯组单元结构相同,均包括椭球形反光罩、LED灯源、基板、遮光板及透镜,所述LED灯源设置在基板上,且位于椭球形反光罩的焦点上,所述椭球型反光罩与基板以按扣连接方式形成一体,所述遮光板安装在基板上,并高于基板,所述椭球形反光罩开口的前方设置透镜。
【技术特征摘要】
1.一种LED汽车近光灯系统,其特征在于,包括三个灯组单元,所述三个灯组单元结构相同,均包括椭球形反光罩、LED灯源、基板、遮光板及透镜,所述LED灯源设置在基板上,且位于椭球形反光罩的焦点上,所述椭球型反光罩与基板以按扣连接方式形成一体,所述遮光板安装在基板上,并高于基板,所述椭球形反光罩开口的前方设置透镜。2.根据权利要求1所述的一种LED汽车近光灯系统,其特征在于,所述LED光源的法线与光轴的夹角43-49度。3.根据权利要求1所述的一种LED汽车近光灯系统,其特征在于,所述遮光板形状为梯形,所述梯...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓云龙,刘鑫,尹淼,邓华秋,李正林,
申请(专利权)人:华南理工大学,
类型:发明
国别省市:广东,44
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