防振装置制造方法及图纸

防振装置(10)包括：与振动产生部和振动承受部中的任一者相连结的筒状的第1安装构件(11)和与振动产生部和振动承受部中的另一者相连结的第2安装构件(12)；将上述两个安装构件(11、12)连结起来的弹性体(13)；以及将第1安装构件(11)内的液室(19)划分为主液室(14)和副液室(15)的分隔构件(24)，该主液室(14)将弹性体(13)作为壁面的一部分，在分隔构件(16)形成有将主液室(14)和副液室(15)连通起来的限制通路(24)，在分隔构件(16)设有流速抑制部(32)，该流速抑制部(32)用于抑制在限制通路(24)中流通的液体(L)的流速，流速抑制部(32)将主液室(14)的液压为负压且预定时间内的液压的变动率为5％以下时的从限制通路(24)向主液室(14)流入的液体(L)的峰值流速抑制为10m/sec以下。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】防振装置
本专利技术涉及一种应用于例如汽车、工业机械等的用于吸收和减弱发动机等振动产生部的振动的防振装置。本申请基于2016年6月22日在日本提出申请的日本特愿2016－123966号主张优先权，将其内容引用于此。
技术介绍
作为这种防振装置，以往已知有一种结构，其包括：与振动产生部和振动承受部中的一者相连结的筒状的第1安装构件及与振动产生部和振动承受部中的另一者相连结的第2安装构件；用于将上述两个安装构件连结起来的弹性体；以及将封入有液体的第1安装构件内的液室划分为主液室和副液室的分隔构件。在分隔构件形成有将主液室和副液室连通起来的限制通路。在该防振装置中，在振动输入时，两个安装构件在使弹性体弹性变形的同时进行相对位移，使主液室的液压发生变动而使液体在限制通路中流通，从而吸收和减弱振动。针对该防振装置而言，例如在由于路面的凹凸等而输入较大的载荷(振动)，主液室的液压上升之后，在弹性体的回弹等的作用下向反方向输入载荷时，主液室负压化而导致液体流入到主液室。此时，存在以下情况：发生在液体中生成大量气泡的气穴现象，之后因生成的气泡崩解的气穴崩解现象而导致产生异音。若发生气穴崩解，则由崩解引起的冲击波经由液体被传递到第1安装构件，其结果产生异音。因此，已知有例如像专利文献1所示的防振装置那样在限制通路内设置阀芯的结构。针对该防振装置而言，记载为：在输入较大振幅的振动时，通过抑制主液室的负压化，从而能够抑制气穴的产生。现有技术文献专利文献专利文献1：日本国特开2012－172832号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题本申请专利技术人为了抑制防振装置中的气穴的产生，对气穴的产生过程进行了分析。在分析时，在未实施气穴对策的防振装置中再次出现了气穴。此时，分别测量了两个安装构件的相对的位移量和主液室的液压。此外，为了检测气穴崩解，对传递到第1安装构件的冲击波的大小以加速度的形式进行了测量。并且，为了观察气穴的产生和崩解的情形，利用丙烯酸树脂形成第1安装构件，能够从外部视觉识别主液室。将结果表示于图4的图表。图表中的横轴表示时刻，表示时间随着从横轴的左侧朝向右侧行进而流逝。图表中所记载的各图表线中的线L1表示各时刻的两个安装构件的相对的位移量。线L2表示各时刻的主液室的液压。线L3表示在各时刻传递到第1安装构件的冲击波的加速度(大小)。图表中的纵轴表示位移量、液压以及加速度各自的大小。纵轴的中央表示原点即0，相对于原点而言的上侧表示正，下侧表示负。另外，位移量是正的值表示两个安装构件向使主液室负压化的方向相对地位移。如图4中的线L1所示，该图表表示从两个安装构件向使主液室负压化的方向相对地位移到这两个安装构件开始复原位移而使主液室的液压上升为止的防振装置。在两个安装构件开始复原位移时，确认到，如线L3所示，冲击波的加速度(大小)变动，发生气穴的崩解的状况。在作为表示各时刻的主液室的情形的照片的图5～图7中也能够确认气穴崩解的情形。图5～图7是表示图4所示的时刻T1、T2、T3的各个时刻的主液室的情形的照片。确认这样的状况：在与时刻T1相对应的图5中，未产生由气穴引起的气泡，在与时刻T2相对应的图6中，以图中的附图标记C所示的位置为中心产生了气泡，在与时刻T3相对应的图7中，气泡崩解。在时刻T3，确认两个安装构件开始复原位移，在该时刻果然发生了气穴的崩解。在这种防振装置中，在输入振动时，通常是主液室的液压与两个安装构件的相对的位移量相应地变动。因此，该位移量越大，则主液室的液压变动越大，主液室的负压化的程度越易于变大。但是，本申请专利技术人发现了这样的内容：若像上述分析时那样以主液室负压化到能产生气穴的程度使两个安装构件相对地大幅度位移，则如图4中的线L2所示，主液室的液压不追随两个安装构件的相对的位移，而是处于恒定的范围内，此时，如图6所示产生气穴。本专利技术即是鉴于所述情况而完成的，其目的在于，提供一种能够抑制气穴的产生的防振装置。用于解决问题的方案本专利技术的防振装置的第1技术方案是一种液体封入型的防振装置，其包括：与振动产生部和振动承受部中的任一者相连结的筒状的第1安装构件和与振动产生部和振动承受部中的另一者相连结的第2安装构件；将上述两个安装构件连结起来的弹性体；以及将第1安装构件内的液室划分为主液室和副液室的分隔构件，该主液室将弹性体作为壁面的一部分，在分隔构件形成有将主液室和副液室连通起来的限制通路，其中，在分隔构件设有流速抑制部，该流速抑制部用于抑制在限制通路中流通的液体的流速，流速抑制部将主液室的液压为负压且预定时间内的液压的变动率为5％以下时的从限制通路向主液室流入的液体的峰值流速抑制为10m/sec以下。专利技术的效果采用本专利技术的防振装置，能够抑制气穴的产生。附图说明图1是本专利技术的第1实施方式的防振装置的纵剖视图。图2是图1所示的分隔构件的俯视图。图3是构成本专利技术的第2实施方式的防振装置的分隔构件的俯视图。图4是表示气穴的产生过程的分析结果的图表。图5是表示图4所示的时刻T1的主液室的情形的照片。图6是表示图4所示的时刻T2的主液室的情形的照片。图7是表示图4所示的时刻T3的主液室的情形的照片。图8是表示流速抑制部的第1变形例的俯视图。图9是表示流速抑制部的第2变形例的俯视图。图10是表示流速抑制部的第3变形例的立体图。具体实施方式(第1实施方式)以下，根据附图说明本专利技术的防振装置的第1实施方式。图1是将本实施方式的防振装置10沿着轴心O剖切而得到的纵剖视图，图2是分隔构件的俯视图。另外，图1所示的附图标记O表示防振装置10的中心轴线，以下简记作“轴心O”。此外，将沿着轴心O的方向设为“轴向”，将与轴心O正交的方向设为“径向”，将绕轴心O的方向设为“周向”。如图1所示，防振装置10包括与振动产生部和振动承受部中的任一者相连结的筒状的第1安装构件11、与振动产生部和振动承受部中的另一者相连结的第2安装构件12、用于将上述第1安装构件11、第2安装构件12彼此弹性地连结的弹性体13、以及将第1安装构件11内划分为后述的主液室14和副液室15的分隔构件16。另外，上述各构件在俯视的状态下分别形成为圆形形状或者圆环形状，并且配置为与轴心O同轴。以下，将沿着轴向的第2安装构件12侧称作上侧，将分隔构件16侧称作下侧。在该防振装置10安装于例如汽车的情况下，第2安装构件12与作为振动产生部的发动机相连结，第1安装构件11与作为振动承受部的车身相连结。由此，抑制发动机的振动向车身传递。第2安装构件12是沿着轴向延伸的柱状构件。第2安装构件12的下端部形成为半球面形状。第2安装构件12具有位于比第2安装构件12的下端部靠上方的位置的凸缘部12a。在第2安装构件12设有从第2安装构件12的上端面朝向下方延伸的螺纹孔12b。作为发动机侧的安装件的螺栓(未图示)能螺纹接合于螺纹孔12b。第2安装构件12配置在第1安装构件11的上端开口部。弹性体13分别硫化粘接于第1安装构件11的上端开口部的内周面和第2安装构件12的下端部的外周面。弹性体13是介于上述内周面和外周面之间的橡胶体。弹性体13封闭第1安装构件11的上端开口部。弹性体13的上端部硫化粘接于凸缘部12a。由此，弹性体13充分地紧密接合于第2安装构件12，能够良好地追随第2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防振装置，其是液体封入型的防振装置，所述防振装置包括：与振动产生部和振动承受部中的任一者相连结的筒状的第1安装构件和与振动产生部和振动承受部中的另一者相连结的第2安装构件；将上述两个安装构件连结起来的弹性体；以及将所述第1安装构件内的液室划分为主液室和副液室的分隔构件，该主液室将所述弹性体作为壁面的一部分，在所述分隔构件形成有将所述主液室和所述副液室连通起来的限制通路，其中，在所述分隔构件设有流速抑制部，该流速抑制部用于抑制在所述限制通路中流通的液体的流速，所述流速抑制部将所述主液室的液压为负压且预定时间内的所述液压的变动率为5％以下时的从所述限制通路向所述主液室流入的液体的峰值流速抑制为10m/sec以下。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.22 JP 2016-1239661.一种防振装置，其是液体封入型的防振装置，所述防振装置包括：与振动产生部和振动承受部中的任一者相连结的筒状的第1安装构件和与振动产生部和振动承受部中的另一者相连结的第2安装构件；将上述两个安装构件连结起来的弹性体；以及将所述第1安装构件内的液室划分为主液室和副液室的分隔构件，该主液室将所述弹性体作为壁面的一部分，在所述分隔构件形成有将所述主液室和所述副液室连通起来的限制通路，其中，在所述分隔构件设有流速抑制部，该流速抑制部用于抑制在所述限制通路中流通的液体的流速，所述流速抑制部将所述主液室的液压为负压且预定时间内的所述液压的变动率为5％以下时的从所述限制通路向所述主液室流入的液体的峰值流速抑制为10m/sec以下。2.根据权利要求1所述的防振装置，其中，所述流速抑制部具备第1抑制部，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：植木哲，佐竹勇树，永泽正和，长岛康寿之，菅原英树，大野信吾，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本,JP