The invention discloses a cooling system, which comprises a radiator, an intercooler, a fan and a condenser, in which a first clamping structure and a second clamping structure are arranged on the radiator, a third clamping structure and a fourth clamping structure are arranged on the intercooler, a first clamping structure and a third clamping structure are clamped together, a second clamping structure and a fourth clamping structure are clamped together, and a second clamping structure and a fourth clamping structure are clamped together on the intercooler. There is also a fifth clamping structure, a sixth clamping structure on the condenser, a fifth clamping structure and a sixth clamping structure to cooperate with the clamping, a seventh clamping structure on the radiator, an eighth clamping structure on the fan, a seventh clamping structure and an eighth clamping structure to fix. The cooling system provided by the invention achieves the clamping connection between the modules by setting the first clamping structure to the eighth clamping structure, avoids the problems of rust easily occurring when the bolts and nuts are joined together in the prior art, facilitates assembly, and ensures the compactness of the structural connection.
【技术实现步骤摘要】
冷却系统
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种冷却系统。
技术介绍
目前大多数乘用车冷却系统,包括散热器风扇、散热器、中冷器、冷凝器之间,其固定方式采用螺栓固定。采用螺栓固定的方式,各冷却部件相互之间需要多个内嵌螺母及多个六角螺栓,这不仅会产生成本消耗问题的同时,还会产生标准件防腐的问题。由于装配时需要采用气枪进行螺栓的固定,气枪与螺栓之间存在磨损,即使对螺栓的防腐等级进行了升级,仍然会导致锈蚀问题,从而影响了产品质量。同时冷却模块的布置需要考虑气枪固定螺栓时的操作空间,操作空间的预留也会导致布置难以紧凑化。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种冷却系统,以解决上述现有技术中的问题,实现冷却系统中各冷却模块之间安装的紧凑性,便于装配。本专利技术提供了一种冷却系统,其中,包括:散热器、中冷器、风扇和冷凝器;所述散热器上设置有第一卡接结构和第二卡接结构;所述中冷器上设置有第三卡接结构和第四卡接结构;所述第一卡接结构与所述第三卡接结构卡接配合;所述第二卡接结构与所述第四卡接结构卡接配合;所述中冷器上还设置有第五卡接结构,所述冷凝器上设置有第六卡接结构,所述中冷器和所述冷凝器通过所述第五卡接结构和所述第六卡接结构的配合卡接固定;所述散热器上设置有第七卡接结构,所述风扇上设置有第八卡接结构,所述散热器和所述风扇通过所述第七卡接结构和所述第八卡接结构的配合卡接固定。如上所述的冷却系统,其中,优选的是,所述第一卡接结构包括第一卡接弹片和第一卡接部,所述第一卡接弹片和所述第一卡接部之间设置有变形空间,所述第一卡接弹片上设置有卡接凸起;所述第三卡接结构包括通槽和定位孔, ...
【技术保护点】
1.一种冷却系统,其特征在于,包括:散热器、中冷器、风扇和冷凝器;所述散热器上设置有第一卡接结构和第二卡接结构;所述中冷器上设置有第三卡接结构和第四卡接结构;所述第一卡接结构与所述第三卡接结构卡接配合;所述第二卡接结构与所述第四卡接结构卡接配合;所述中冷器上还设置有第五卡接结构,所述冷凝器上设置有第六卡接结构,所述中冷器和所述冷凝器通过所述第五卡接结构和所述第六卡接结构的配合卡接固定;所述散热器上设置有第七卡接结构,所述风扇上设置有第八卡接结构,所述散热器和所述风扇通过所述第七卡接结构和所述第八卡接结构的配合卡接固定。
【技术特征摘要】
1.一种冷却系统,其特征在于,包括:散热器、中冷器、风扇和冷凝器;所述散热器上设置有第一卡接结构和第二卡接结构;所述中冷器上设置有第三卡接结构和第四卡接结构;所述第一卡接结构与所述第三卡接结构卡接配合;所述第二卡接结构与所述第四卡接结构卡接配合;所述中冷器上还设置有第五卡接结构,所述冷凝器上设置有第六卡接结构,所述中冷器和所述冷凝器通过所述第五卡接结构和所述第六卡接结构的配合卡接固定;所述散热器上设置有第七卡接结构,所述风扇上设置有第八卡接结构,所述散热器和所述风扇通过所述第七卡接结构和所述第八卡接结构的配合卡接固定。2.根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述第一卡接结构包括第一卡接弹片和第一卡接部,所述第一卡接弹片和所述第一卡接部之间设置有变形空间,所述第一卡接弹片上设置有卡接凸起;所述第三卡接结构包括通槽和定位孔,所述第一卡接弹片穿过所述通槽后,所述卡接凸起钩设在所述通槽的边缘;所述第一卡接部卡接固定在所述定位孔中,以实现水平方向的定位;所述第二卡接结构包括第二卡接部,所述第二卡接部上设置有挡板;所述第四卡接结构包括卡槽,所述第二卡接部固定卡设在所述卡槽中,所述挡板抵接在所述卡槽的顶端,以实现竖直方向的定位。3.根据权利要求1所述的冷却系统,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:翟晓红,翁锐,潘洪迪,陈博,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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