扭转减振器制造技术

技术编号:20108528 阅读:16 留言:0更新日期:2019-01-16 10:23
本发明专利技术涉及一种扭转减振器,其包括能围绕转动轴线转动的驱动部件(2)和能围绕转动轴线相对于驱动部件(2)扭转的减振器质量部件(4),其中减振器质量部件(4)经由复位力能够从相对于驱动部件(2)偏转的位置中复位,所述复位力由至少一个在扭转时压缩的弹簧元件(6)和至少一个根据离心力作用的复位装置(9)产生。

torsional vibration damper

The invention relates to a torsional shock absorber, which comprises a drive component (2) capable of rotating around the rotating axis and a shock absorber mass component (4) capable of rotating around the rotating axis relative to the drive component (2), wherein the shock absorber mass component (4) can be reset from a position deflected from the drive component (2) by a reset force, which is composed of at least one spring component (6) compressed during torsion. And at least one reset device (9) acting on a centrifugal force.

【技术实现步骤摘要】
扭转减振器
本专利技术涉及一种扭转减振器,其包括能围绕转动轴线转动的驱动部件和能围绕转动轴线相对于驱动部件转动的减振器质量部件。
技术介绍
这种扭转减振器使用在对可能的扭转振动进行减振或阻尼的、传输扭矩的装置中,其为所谓的弹簧-质量-减振器。例如,这种扭转减振器设置在机动车的动力传动系中,以便对通常系统固有地从内燃机输入到动力传动系中的扭转振动进行减振。这种扭转减振器通常由可围绕转动轴线转动的且加载扭矩的驱动部件以及相对于驱动部件可围绕转动轴线转动的减振器质量部件构成,其中驱动部件和减振器质量部件通常可经由一个或多个弹簧元件相对彼此克服弹簧作用而转动。由于惯性矩,减振器质量部件在经由驱动部件输入扭转振动时克服一个或多个弹簧元件的作用移位,使得经由弹簧变形以及相对运动从振动中抽取能量,并且时间延迟地再次输送给系统。经由该减振器能够实现使扭矩变化平稳,以至于所得出的、例如输出到下游连接的变速器的扭矩更均匀。这种扭转减振器的实例在DE19840664A1或DE102014223308A1中说明。如所详述的那样,驱动部件相对于减振器质量部件的相对扭转克服一个或多个弹簧元件进行,所述弹簧元件在此变形。因为振动的相应的频率和振幅以偏转为基础,所以变化的力矩起作用,所述力矩引起偏转,所述力矩因此增加或减小。由此需要的是:驱动部件相对于减振器质量部件的偏转也尽可能快速地再次复位。在此,复位仅经由一个或多个在偏转时压缩的弹簧元件进行。然而,所述复位力矩或所述复位力能够偶尔在个别情况下不总是足以使得以所需要的方式获得复位。
技术实现思路
因此,本专利技术所基于的目的是:提出相对于此改进的扭转减振器。为了实现所述目的,在开始提出类型的扭转减振器中,根据本专利技术提出:减振器质量部件经由复位力能够从相对于驱动部件偏转的位置中复位,所述复位力由至少一个在扭转时压缩的弹簧元件和至少一个根据离心力作用的复位装置产生。在根据本专利技术的扭转减振器中,尤其有利地设有组合的复位,所述复位由一个或多个在偏转时压缩的弹簧元件的复位力和转速自适应的复位力形成,所述转速自适应的复位力借助根据离心力作用的复位装置产生。在根据本专利技术的扭转减振器中,在减振器质量部件,例如质量环,和驱动部件之间设有一个或多个弹簧元件,所述弹簧元件在偏转时被压缩并且产生第一复位力份额。附加地,根据离心力作用的复位装置工作,所述复位装置将附加的转速自适应的复位力或转速自适应的复位力矩施加到减振器质量部件上。因此,引起两个经由单独的机构产生的复位力分量或复位力矩的组合或相加,所述复位力分量或复位力矩共同地作用于减振器质量部件。该组合的复位有利地引起复位力矩的提高,其中所述复位力矩越大,转速或离心力就越大,所述转速或离心力作用于根据离心力作用的复位装置上。经由此能够实现减振器质量部件的偏转的显著改进的复位,也引起减振器性能的改进。在此,所述减振器质量部件能够经由至少一个沿环周方向作用的弹簧元件耦联,而复位装置具有至少一个能根据离心力径向移动的复位元件,所述复位元件与减振器质量部件耦联。第一复位分量经由一个或多个沿环周方向作用的进而也沿环周方向压缩的弹簧元件来提供,所述弹簧元件因此沿扭转方向压缩。提供第二复位分量的复位装置的特征在于:可根据离心力径向移动的复位元件,所述复位元件沿将其偏转或移动的离心力或离心作用力的方向移动,从而能够对转速敏感地产生复位力。在此,以能枢转的方式支承复位元件,因此其必然构成为一种杠杆并且枢转支承在驱动部件上。替选地,也存在如下可行性:线性地移动复位元件,在该情况下当然优选径向地移动。与复位元件现在是可枢转还是可线性移动地支承无关,有利的是:经由耦联元件与减振器质量部件耦联。还有利的是:复位元件经由至少一个弹簧构件径向向外张紧,这就是说,经由弹簧构件将预紧施加到复位元件上,所述预紧将所述复位元件经由耦联元件永久地与减振器质量部件耦联。这种弹簧构件例如是简单的螺旋压缩弹簧。如所详述的那样,经由耦联元件将复位元件耦联至减振器质量。所述耦联元件根据本专利技术的一个有利的改进形式构成为滚子。为了引导所述滚子,在此在复位元件上和/或在减振器质量部件上设有拱起的引导轨道,滚子在所述引导轨道上滚动。经由引导轨道的几何形状,结合施加到耦联元件上的力,能够相应地限定或设定沿环周方向作用的复位力。如所描述的那样,存在如下可行性:对复位元件进行枢转支承,在该情况下,所述复位元件构成为一侧铰接的枢转杆,所述枢转杆优选经由弹簧构件径向向外预紧。替选地,在复位元件线性运动支承的情况下,所述复位元件构成为移动活塞,这就是说,其为能线性移动的移动件,在所述移动件上例如构成有引导轨道,在所述引导轨道上容纳呈滚子形式的耦联元件。替选于复位装置的上面描述的实施方案,其中所述复位装置包括杆形式的可枢转支承的复位元件或移动活塞形式的可线性移动的复位元件,其中所述复位元件分别经由滚子等形式的耦联元件与减振器质量部件耦联,本专利技术第二变型形式提出:复位装置是设置在驱动部件上的架腿簧,所述架腿簧经由耦联滚子与减振器质量部件耦联,所述耦联滚子在架腿簧的滚道上滚动。在该专利技术变型形式中,因此使用架腿簧,所述架腿簧经由耦联滚子与减振器质量部件耦联。所述耦联滚子在架腿簧的拱起的滚道上滚动,使得根据耦联滚子在引导轨道上的相对位置得到架腿簧的变形,所述变形用于减振。另一方面,架腿簧或其腿部也根据离心力径向变形,这就是说,经由该架腿簧一方面经由耦联滚子变形形成复位力,但另一方面也由于转速自适应的径向偏转而形成附加的复位分量,其中耦联滚子在所述腿部上运动。现在,除了下述复位力之外,该根据转速的复位力分量也起作用,所述复位力经由一个或另外的弹簧元件、通常螺旋弹簧施加,其中所述弹簧元件优选又沿环周方向设置或作用,并且经由所述弹簧元件将驱动部件与减振器质量部件耦联。在该设计方案中,因此,使用螺旋弹簧或至少一个架腿簧形式的一个或多个弹簧元件,所述弹簧元件分别与驱动部件并且与减振器质量部件耦联。在此,架腿簧形式的一个或多个弹簧元件的复位作用以及架腿簧的复位分量支持减振器质量部件的整个复位运动,所述复位分量也具有离心力所决定的复位分量。如已经描述的那样,有利的是:该弹簧元件或每个弹簧元件,例如所描述的呈螺旋弹簧形式的弹簧元件,以一个端部支撑在驱动部件上并且以另一端部支撑在减振器质量部件上。对此,设有用于螺旋弹簧的对应于这两个部件的容纳部或支座。本专利技术的一个有利的改进形式提出:设有另外的弹簧构件,所述弹簧构件将架腿簧的具有滚道的部段径向向外张紧。所述弹簧构件,例如又是螺旋弹簧,设置在驱动部件和架腿簧的腿部之间并且支承在这两者上,耦联滚子在所述腿部上运动。经由所述弹簧元件,腿部径向向外预紧,因此必然将耦联元件相对于承载质量部件张紧。经由此,能够再进一步地改进复位作用。关于两个专利技术替选方案有利的是:多个弹簧元件、尤其已经描述的螺旋弹簧围绕环周分布式地设置。在此,所述弹簧元件处于相同的半径上或处于不同的半径上。所述弹簧元件还能够位于共同的平面中或轴向彼此错开地设置。同样地,能够考虑:附加地或替选地也设有多个围绕环周分布式设置的复位装置。因此,在第一替选方案的情况下,设有多个枢转杆、例如两个彼此偏移180°相对置的枢转杆,或相应的移动活塞。也能够考本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扭转减振器,其包括能围绕转动轴线转动的驱动部件(2)和能围绕所述转动轴线相对于所述驱动部件(2)扭转的减振器质量部件(4),其特征在于,所述减振器质量部件(4)经由复位力能够从相对于所述驱动部件(2)偏转的位置中复位,所述复位力由至少一个在扭转时压缩的弹簧元件(6)和至少一个根据离心力作用的复位装置(9)产生。

【技术特征摘要】
2017.06.30 DE 102017114612.11.一种扭转减振器,其包括能围绕转动轴线转动的驱动部件(2)和能围绕所述转动轴线相对于所述驱动部件(2)扭转的减振器质量部件(4),其特征在于,所述减振器质量部件(4)经由复位力能够从相对于所述驱动部件(2)偏转的位置中复位,所述复位力由至少一个在扭转时压缩的弹簧元件(6)和至少一个根据离心力作用的复位装置(9)产生。2.根据权利要求1所述的扭转减振器,其特征在于,所述减振器质量部件(4)经由至少一个沿环周方向作用的弹簧元件(6)耦联,并且所述复位装置(9)具有至少一个复位元件(10),所述复位元件根据离心力能径向移动,所述复位元件与所述减振器质量部件(4)耦联。3.根据权利要求2所述的扭转减振器,其特征在于,所述复位元件(10)以能枢转的方式被支承或能够线性地移动,并且经由耦联元件与所述减振器质量部件(4)耦联。4.根据权利要求3所述的扭转减振器,其特征在于,所述复位元件(10)经由至少一个弹簧构件(20)径向向外张紧。5.根据权利要求4所述的扭转减振器,其特征在于,在所述复位元件(10)上和/或在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:克里斯蒂安·格拉道夫
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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