The utility model relates to an in-car waste discharge device for rail vehicles. It includes a shell, a wind valve, a pressure wave device and a fan. The main view of the shell is a hollow inverted shape. The two ends of the shell are provided with an exhaust port, the side of the shell is provided with two air intake ports, the fan is arranged in the shell, the air valve is arranged on the shell and on the side of the fan, and the pressure wave device is arranged at the exhaust port. The utility model is used for a waste discharge device in a railway vehicle, which has good sealing effect and can be forced to ventilate in an emergency.
【技术实现步骤摘要】
用于轨道车辆的车内废排装置
本技术涉及一种用于轨道车辆的车内废排装置。
技术介绍
轨道车辆是指需要在特定轨道上行驶的一类交通工具。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路（国家铁路、城际铁路和市域铁路）、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统（跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统）和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”废排装置是轨道车辆的换气设备。车辆通过废排装置将车内废气排出车外，以保证车厢内空气质量及气压稳定。废排装置的结构型式为单元式，安装于列车车上，采用模块化的结构，便于安装，所有设备有编号识别且具有互换性。现有的用于轨道车辆的车内废排装置，密封效果差，并且在紧急情况下不能强制通风。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供了一种用于轨道车辆的车内废排装置。本技术的目的是这样实现的：一种用于轨道车辆的车内废排装置，其特点是：它包括壳体、风阀、压力波装置和风机，所述壳体的主视图呈中空的倒形，壳体的两端设置有排气口，壳体的侧面设置有两个进气口，风机设置在壳体内，风阀设置在壳体上且位于风机的侧面，所述压力波装置设置在排气口处。本技术一种用于轨道车辆的车内废排装置，其压力波装置包括气缸、活动板、风门和胶棒，所述风门固定在排气口外壁，风门上开有气孔，气缸的缸...
【技术保护点】
1.一种用于轨道车辆的车内废排装置，其特征在于：所述用于轨道车辆的车内废排装置包括壳体、风阀、压力波装置和风机，所述壳体的主视图呈中空的倒形，壳体的两端设置有排气口，壳体的侧面设置有两个进气口，风机设置在壳体内，风阀设置在壳体上且位于风机的侧面，所述压力波装置设置在排气口处。
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道车辆的车内废排装置，其特征在于：所述用于轨道车辆的车内废排装置包括壳体、风阀、压力波装置和风机，所述壳体的主视图呈中空的倒形，壳体的两端设置有排气口，壳体的侧面设置有两个进气口，风机设置在壳体内，风阀设置在壳体上且位于风机的侧面，所述压力...
【专利技术属性】
技术研发人员：王坚群，何明，吴琪，
申请(专利权)人：江苏必得科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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