本发明专利技术公开了一种新型可调节行程的液压折弯机油缸，包括活塞杆、缸体、蜗轮、蜗杆和缸盖，活塞杆的外壁与缸体活动连接，活塞杆的一端安装有活塞，活塞通过油封导向带活动连接缸体的内壁，缸体通过螺纹孔活动连接有丝杆，丝杆的一端连接活塞，缸盖的内侧安装有蜗轮、蜗杆和螺母齿轮；本发明专利技术提出的新型可调节行程的液压折弯机油缸，当转轴带动蜗轮时，蜗轮带动蜗杆自转，蜗杆会通过螺纹带动螺母齿轮自转，螺母齿轮带动丝杆转动，丝杆自转的同时还会沿着缸体的端面上下移动，与丝杆连接的活塞也会随之上下移动，当活塞上下移动时，上油腔体积与下油腔体积比例就会发生变化，这样活塞杆的行程就得到了调节，即活塞杆的行程调节过程简单方便。
【技术实现步骤摘要】
一种新型可调节行程的液压折弯机油缸
本专利技术涉及到一种液压折弯机
，特别涉及一种新型可调节行程的液压折弯机油缸。
技术介绍
液压折弯机油缸作为液压折弯机中的重要装置，对于折弯机的工作性能和制造成本起到关键性的作用。折弯机通过油缸的伸缩带动滑块的上下往复运动，滑块的上下往复运动带动安装在滑块上的上模具上下运动，油缸内活塞杆伸出时上模具下降，对固定在下模具上的工件折弯成型；油缸内活塞杆收缩时，上模具与下模具分离。上模具与下模具分离的最大距离即油缸的工作行程。现有技术中，液压折弯机油缸均设置有行程调节装置，行程调节装置设置在油缸上方，通过蜗轮蜗杆机构使电机横向的转动变为纵向的转动，纵向转动轴通过与机架的丝扣连接把纵向转动变为纵向上下运动，使油缸活塞杆的上下运动范围增大或减小，达到调节行程的目的。中国专利号：201420644933.X，公开日；2015年2月4日，公开了一种可调节行程的液压折弯机油缸，该技术包括丝杆、蜗轮箱、上油腔、下油腔、活塞杆、导向带和缸体，所述的丝杆一端与蜗轮箱连接，另一端插入缸体内；所述的丝杆与缸体之间的连接为螺纹连接；所述的丝杆、蜗轮箱和缸体组成行程调节装置；所述的活塞杆位于缸体内；所述的活塞杆靠近丝杆的一端为活塞杆滑动端；所述的丝杆、缸体和活塞杆滑动端之间的空腔形成上油腔；所述的缸体远离涡轮箱一端的内侧设有滑动凸起；所述的活塞杆滑动端和缸体之间、缸体上的滑动凸起和活塞杆之间都设有密封圈和导向带；所述活塞杆滑动端、活塞杆和缸体之间的空腔形成下油腔；所述的活塞杆为实心结构。该技术通过将丝杆、蜗轮箱和缸体组成行程调节装置，设备运行时能使油缸活塞杆的上下运动范围增大或减小，达到了调节行程的目的，但是其结构设计合理性不佳，调节便利性没有得到提高。中国专利号：201020575715.7，公开日；2011年5月25日，公开了一种液压折弯机油缸，该技术包括缸体，活塞杆，螺杆轴(即丝杆)和蜗轮箱，所述活塞杆的顶端置于缸体内，所述活塞杆的底端与缸体间设有导向套，所述蜗轮箱置于缸体顶部，所述螺杆轴(即丝杆)的顶端穿过缸体及活塞杆伸至蜗轮箱内，所述螺杆轴(即丝杆)的顶端上设有配合蜗杆的蜗轮，所述活塞杆的顶端与螺杆轴(即丝杆)之间设有螺盖，所述螺盖的顶部设有油缸盖，其特征在于：所述油缸盖与缸体为一整体结构。该技术通过将油缸盖与缸体设置为一整体结构达到了结构紧凑，精度高，使用寿命长。但是该油缸只能利用蜗轮蜗杆缩短滑块行程，不能使滑块行程增大，且活塞杆的顶端与螺杆轴(即丝杆)之间设置螺盖存在液压油泄露风险，螺盖的加工增加了生产成本，螺杆轴(即丝杆)伸入活塞杆内增加了漏油点，活塞杆形状复杂，制造困难，成本高，活塞杆为中空结构，刚性变差。
技术实现思路
专利技术的目的在于提供一种新型可调节行程的液压折弯机油缸，该装置具有结构简单，调节过程方便的优点，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型可调节行程的液压折弯机油缸，包括活塞杆、缸体、蜗轮、蜗杆和缸盖，所述活塞杆位于缸体的内侧，活塞杆为实心结构，活塞杆的外壁与缸体活动连接，活塞杆的一端安装有活塞，活塞的外侧壁处安装有油封导向带，活塞通过油封导向带活动连接缸体的内壁，缸体上开设有螺纹孔，缸体通过螺纹孔活动连接有丝杆，丝杆的一端连接活塞，丝杆通过螺纹配合的方式活动连接缸体的端壁，缸体的一端安装有缸盖，缸盖的内侧安装有蜗轮、蜗杆和螺母齿轮，所述蜗杆的一端通过轴承活动连接缸体，蜗杆的另一端活动连接缸盖的内壁，蜗杆通过螺纹活动连接蜗轮，蜗杆还与螺母齿轮活动连接，螺母齿轮安装在丝杆的外壁上。优选的，所述丝杆、活塞与缸体之间的空腔形成上油腔。优选的，所述活塞杆、活塞与缸体之间的空腔形成下油腔，上油腔的体积远小于下油腔的体积。优选的，所述丝杆贯穿缸体，丝杆与缸体的连接处安装有密封圈。优选的，所述蜗杆的中心轴线与丝杆的中心轴线保持平行。优选的，所述活塞杆与缸体的连接处也安装有油封导向带。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.本新型可调节行程的液压折弯机油缸，其中活塞杆为实心结构，稳定性好，活塞杆的一端安装有活塞，活塞通过油封导向带活动连接缸体的内壁，油封导向带可以防止液压油泄露，缸体通过螺纹孔活动连接有丝杆，丝杆的一端连接活塞，丝杆、活塞与缸体之间的空腔形成上油腔，活塞杆、活塞与缸体之间的空腔形成下油腔，通过上油腔和下油腔的液压油变化可以控制活塞杆的伸缩；2.本新型可调节行程的液压折弯机油缸，蜗杆的中心轴线与丝杆的中心轴线保持平行，这样保证传动的平稳性，当转轴带动蜗轮时，蜗轮带动蜗杆自转，蜗杆位于丝杆的一侧，蜗杆自转时还会通过螺纹带动螺母齿轮自转，螺母齿轮转动时会带动丝杆转动，由于丝杆是通过螺纹配合来连接缸体的，所以丝杆自转的同时还会沿着缸体的端面上下移动，当丝杆上下移动时，与丝杆连接的活塞也会随之上下移动，当活塞上下移动时，上油腔体积与下油腔体积比例就会发生变化，这样活塞杆的行程就得到了调节，整个设备结构简单，调节过程方便。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的整体结构工作后效果图。图中：1、活塞杆；11、活塞；12、油封导向带；2、缸体；21、螺纹孔；3、蜗轮；4、蜗杆；5、缸盖；6、丝杆；7、螺母齿轮；8、上油腔；9、下油腔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种新型可调节行程的液压折弯机油缸，包括活塞杆1、缸体2、蜗轮3、蜗杆4和缸盖5，活塞杆1位于缸体2的内侧，活塞杆1为实心结构，活塞杆1用于带动活塞11运动，活塞杆1的外壁与缸体2活动连接，活塞杆1与缸体2的连接处也安装有油封导向带12，油封导向带12可以防止液压油泄露，活塞杆1的一端安装有活塞11，活塞11的外侧壁处安装有油封导向带12，油封导向带12可以防止液压油泄露，活塞11通过油封导向带12活动连接缸体2的内壁，缸体2上开设有螺纹孔21，螺纹孔21位于缸体2端面的中心处，缸体2通过螺纹孔21活动连接有丝杆6，即丝杆6的外侧也开设有螺纹，丝杆6通过螺纹与缸体2连接，即丝杆6可以沿着缸体2的中心线移动，丝杆6的一端连接活塞11，丝杆6通过螺纹配合的方式活动连接缸体2的端壁，丝杆6、活塞11与缸体2之间的空腔形成上油腔8，活塞杆1、活塞11与缸体2之间的空腔形成下油腔9，上油腔8的体积远小于下油腔9的体积，通过上油腔8和下油腔9的液压油变化可以控制活塞杆1的伸缩，缸体2的一端安装有缸盖5，缸盖5的内侧安装有蜗轮3、蜗杆4和螺母齿轮7，蜗杆4的一端通过轴承活动连接缸体2，蜗杆4的另一端活动连接缸盖5的内壁，即蜗杆4可以在缸盖5的内侧自转，蜗杆4上开设有多组螺纹，蜗杆4通过螺纹活动连接蜗轮3，蜗杆4还与螺母齿轮7活动连接，即当蜗杆4转动时螺母齿轮7也会随之转动，蜗杆4的中心轴线与丝杆6的中心轴线保持平行，这样保证传动的平稳性，螺母齿轮7安装在丝杆6的外壁上，当螺母齿轮7转动时丝杆6也会随之转本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型可调节行程的液压折弯机油缸，包括活塞杆(1)、缸体(2)、蜗轮(3)、蜗杆(4)和缸盖(5)，其特征在于：所述活塞杆(1)位于缸体(2)的内侧，活塞杆(1)为实心结构，活塞杆(1)的外壁与缸体(2)活动连接，活塞杆(1)的一端安装有活塞(11)，活塞(11)的外侧壁处安装有油封导向带(12)，活塞(11)通过油封导向带(12)活动连接缸体(2)的内壁，缸体(2)上开设有螺纹孔(21)，缸体(2)通过螺纹孔(21)活动连接有丝杆(6)，丝杆(6)的一端连接活塞(11)，丝杆(6)通过螺纹配合的方式活动连接缸体(2)的端壁，缸体(2)的一端安装有缸盖(5)，缸盖(5)的内侧安装有蜗轮(3)、蜗杆(4)和螺母齿轮(7)，所述蜗杆(4)的一端通过轴承活动连接缸体(2)，蜗杆(4)的另一端活动连接缸盖(5)的内壁，蜗杆(4)通过螺纹活动连接蜗轮(3)，蜗杆(4)还与螺母齿轮(7)活动连接，螺母齿轮(7)安装在丝杆(6)的外壁上。
【技术特征摘要】
1.一种新型可调节行程的液压折弯机油缸，包括活塞杆(1)、缸体(2)、蜗轮(3)、蜗杆(4)和缸盖(5)，其特征在于：所述活塞杆(1)位于缸体(2)的内侧，活塞杆(1)为实心结构，活塞杆(1)的外壁与缸体(2)活动连接，活塞杆(1)的一端安装有活塞(11)，活塞(11)的外侧壁处安装有油封导向带(12)，活塞(11)通过油封导向带(12)活动连接缸体(2)的内壁，缸体(2)上开设有螺纹孔(21)，缸体(2)通过螺纹孔(21)活动连接有丝杆(6)，丝杆(6)的一端连接活塞(11)，丝杆(6)通过螺纹配合的方式活动连接缸体(2)的端壁，缸体(2)的一端安装有缸盖(5)，缸盖(5)的内侧安装有蜗轮(3)、蜗杆(4)和螺母齿轮(7)，所述蜗杆(4)的一端通过轴承活动连接缸体(2)，蜗杆(4)的另一端活动连接缸盖(5)的内壁，蜗杆(4)通过螺纹活动连接蜗轮(3)，蜗杆(4)还与螺母齿轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏受凤，夏白龙，
申请(专利权)人：马鞍山市华洋机械刃具有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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