【技术实现步骤摘要】
一种折叠式客车防侧翻试验装置
本技术涉及一种汽车试验辅助装置,具体是一种折叠式客车防侧翻试验装置。
技术介绍
随着我国汽车试验的标准升级,客车强制性试验的项目增多,同时试验的风险程度也在升高,尤其是在车辆高速行驶状态下的操稳试验,ESC试验等极易发生车辆侧倾甚至侧翻的的事故,严重的甚至危及实验人员的生命安全。根据研究,现有防侧翻支架多为固定安装结构,造成该装置安装拆卸时较为繁琐且占用车辆外部空间较多携带不便,狭窄道路通行困难,所以解决此项问题成为客车实验的一个难题。为解决上述缺陷,现提供一种解决方案。
技术实现思路
为了避免在高风险试验下的客车侧翻事故的发生,本技术的目的是提供一种占用空间小、结构紧凑的折叠式客车防侧翻试验装置。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种折叠式客车防侧翻试验装置,包括外伸臂、旋转支座、橡胶垫、斜拉杆、拉杆支座、拉杆固定座;所述外伸臂由T型底板、支撑臂、轮胎安装座构成,两个支撑臂相对设置并连接T型底板与轮胎安装座,整体构成等腰梯形形状;所述T型底板的底部两端分别通过销轴旋转连接到旋转支座上,旋转支座固定在行李舱底板上;所述T型底板的上部通过销轴连接到斜拉杆一端,斜拉杆另一端通过销轴旋转连接到拉杆支座上;拉杆支座固定在行李舱横梁上,斜拉杆上旋卡入拉杆固定座内,拉杆固定座固定在行李舱纵梁上;在外伸臂的T型底板下部设有橡胶垫,该橡胶垫安装在行李舱底板上。所述轮胎安装座上设有轮胎,所述轮胎可转动地装配在两侧外伸臂上,外伸臂可绕旋转支座旋转折叠收入车内行李舱。斜拉杆一端通过销轴可旋转的连接到拉杆支座上,工作状态下将舱门打开两侧外伸臂绕旋转支座外 ...
【技术保护点】
1.一种折叠式客车防侧翻试验装置,其特征在于,包括外伸臂(2)、旋转支座(3)、橡胶垫(4)、斜拉杆(5)、拉杆支座(6)、拉杆固定座(7);所述外伸臂(2)由T型底板、支撑臂、轮胎安装座构成,两个支撑臂相对设置并连接T型底板与轮胎安装座,整体构成等腰梯形形状;所述T型底板的底部两端分别通过销轴旋转连接到旋转支座(3)上,旋转支座(3)固定在行李舱底板上;所述T型底板的上部通过销轴连接到斜拉杆(5)一端,斜拉杆(5)另一端通过销轴旋转连接到拉杆支座(6)上;拉杆支座(6)固定在行李舱横梁上,斜拉杆(5)上旋卡入拉杆固定座(7)内,拉杆固定座(7)固定在行李舱纵梁上;在外伸臂(2)的T型底板下部设有橡胶垫(4),该橡胶垫(4)安装在行李舱底板上。
【技术特征摘要】
1.一种折叠式客车防侧翻试验装置,其特征在于,包括外伸臂(2)、旋转支座(3)、橡胶垫(4)、斜拉杆(5)、拉杆支座(6)、拉杆固定座(7);所述外伸臂(2)由T型底板、支撑臂、轮胎安装座构成,两个支撑臂相对设置并连接T型底板与轮胎安装座,整体构成等腰梯形形状;所述T型底板的底部两端分别通过销轴旋转连接到旋转支座(3)上,旋转支座(3)固定在行李舱底板上;所述T型底板的上部通过销轴连接到斜拉杆(5)一端,斜拉杆(5)另一端通过销轴旋转连接到拉杆支座(6)上;拉杆支座(6)固定在行李舱横梁上,斜拉杆(5)上旋卡入拉杆固定座(7)内,拉杆固定座(7)固定在行李舱纵梁上;在外伸臂(2)的T型底板下部设有橡胶垫(4),该橡胶垫(4)安装在行李舱底板上。2.根据权利要求1所述的一种折叠式客车防侧翻试验装置,其特征在于,所述轮胎安装座上设有轮胎(1),所述轮胎(1)可转动地装配在两侧外伸臂(2)上,外伸臂(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨向东,汪俭,夏权,刘安,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。