一种汽车注塑件生产装置制造方法及图纸

一种汽车注塑件生产装置，包括底座，安装架，盖板，模具，支撑架，伸缩装置，控制器，底座上表面对称安装有左右安装架，模具包括左凸模和右凹模，还包括气冷装置，注塑装置，传送装置，气冷装置安装在左侧安装架的左侧且通过管道与左凸模空腔连接，注塑装置左端与有凹模连接，右端在右安装架上通过焊接固定，传送装置安装在底座内，本发明专利技术克服了现有技术的不足，将原料注入注塑装置，再有注塑装置注入模具内，再通过气冷装置将冷气注入到左凸模内，由毛细通孔进入右凹模型腔内，使得注塑件快速气冷成型，成型后通过伸缩装置将左凸模与右凹模分离，使得注塑件自然下落到传送装置上，该发明专利技术自动化程度高，且结构简单，降低了劳动力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件生产装置
本专利技术涉及汽车模具
，具体属于一种汽车注塑件生产装置。
技术介绍
广义的塑料定义指具有塑性行为的材料，所谓塑性是指受外力作用时，发生形变，外力取消后，仍能保持受力时的状态，狭义的塑料定义是指以树脂（或在加工过程中用单体直接聚合）为主要成分，以增塑剂、填充剂、润滑剂、着色剂等添加剂为辅助成分，在加工过程中能流动成型的材料。在传统的塑料加工制造装置中，塑料在模具中制造完成后，因为传统的塑料加工制造装置不具备气冷，自动脱模等功能，往往在塑料制成后让其自动气冷，这不仅浪费时间，还降低了工作效率，同时不带有传送装置，增加了劳动成本和制造成本，非常的不划算。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供了一种汽车注塑件生产装置，克服了现有技术的不足，将原料注入注塑装置，再有注塑装置注入模具内，再通过气冷装置将冷气注入到左凸模内，由毛细通孔进入右凹模型腔内，使得注塑件快速气冷成型，成型后通过伸缩装置将左凸模与右凹模分离，使得注塑件自然下落到传送装置上。为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案如下：一种汽车注塑件生产装置，包括底座，安装架，盖板，模具，支撑架，伸缩装置，控制器，所述底座上表面对称安装有左右安装架，所述模具包括左凸模和右凹模，所述右凹模通过上下支撑架与右侧安装架连接，所述左凸模通过伸缩装置与左侧安装架连接，所述控制器安装在左侧安装架的左侧表面，还包括气冷装置，注塑装置，传送装置，所述的气冷装置安装在左侧安装架的左侧且通过管道与左凸模空腔连接，所述注塑装置左端与有凹模连接，右端在右安装架上通过焊接固定，所述传送装置安装在底座内。进一步，所述底座左右方向上设有凹槽，所述传送装置安装在凹槽内，所述传送装置包括立柱，传送带装置，挡板，所述立柱通过焊接安装在凹槽的前后两侧，所述传送带装置前后两端分别与前后立柱内侧连接，所述挡板安装在传送带装置的前后两端。进一步，所述注塑装置包括加热装置、螺杆、进料口、电机、机筒、轴承、第一电磁阀。进一步，所述气冷装置包括第二电磁阀，压缩机，储气罐，压力表，所述储气罐安装在左安装架左侧上端，所述压力表安装在储气罐上，所述压缩机左端通过管道与储气罐连接，右端通过管道与左凸模的空腔连接，所述电磁阀安装在压缩机与左凸模连接的管道上。进一步，所述左凸模与右凹模之间通过凸块和凹槽连接，且接触面上设有橡胶层。进一步，所述左凸模侧面设有毛细通孔。本专利技术与现有技术相比较，本专利技术的实施效果如下：本专利技术所述一种汽车注塑件生产装置，将原料注入注塑装置，再有注塑装置注入模具内，再通过气冷装置将冷气注入到左凸模内，由毛细通孔进入右凹模型腔内，使得注塑件快速气冷成型，成型后通过伸缩装置将左凸模与右凹模分离，使得注塑件自然下落到传送装置上，该专利技术自动化程度高，且结构简单，降低了劳动力，方便实用适合推广。附图说明图1为本专利技术结构示意图。图2为本专利技术注塑装置结构示意图。图3为本专利技术底座结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术作进一步的描述，但本专利技术不仅限于这些实例，在为脱离本专利技术宗旨的前提下，所为任何改进均落在本专利技术的保护范围之内。如图所示，本专利技术所述的一种汽车注塑件生产装置，包括底座1，安装架2，盖板3，模具，支撑架4，伸缩装置5，控制器6，所述底座1上表面对称安装有左右安装架2，所述模具包括左凸模7和右凹模8，所述右凹模8通过上下支撑架4与右侧安装架2连接，所述左凸模7通过伸缩装置5与左侧安装架2连接，所述控制器6安装在左侧安装架2的左侧表面，还包括气冷装置，注塑装置，传送装置，所述的气冷装置安装在左侧安装架2的左侧且通过管道与左凸模7空腔连接，所述注塑装置左端与右凹模8连接，右端在右安装架2上通过焊接固定，所述传送装置安装在底座内。所述底座1左右方向上设有凹槽，所述传送装置安装在凹槽内，所述传送装置包括立柱9，传送带装置10，挡板11，所述立柱9通过焊接安装在凹槽的前后两侧，所述传送带装置10前后两端分别与前后立柱9内侧连接，所述挡板11安装在传送带装置10的前后两端，所述注塑装置包括加热装置12、螺杆13、进料口14、电机15、机筒16、轴承17、第一电磁阀18，所述气冷装置包括第二电磁阀19，压缩机20，储气罐21，压力表22，所述储气罐21安装在左安装架2左侧上端，所述压力表22安装在储气罐21上，所述压缩机20左端通过管道与储气罐21连接，右端通过管道与左凸模7的空腔连接，所述第一电磁阀18安装在压缩机20与左凸模7连接的管道上，所述左凸模7与右凹模8之间通过凸块和凹槽连接，且接触面上设有橡胶层，所述左凸模7侧面设有毛细通孔。本专利技术所述一种汽车注塑件生产装置，将原料注入注塑装置，再有注塑装置注入模具内，再通过气冷装置将冷气注入到左凸模7内，由毛细通孔进入右凹模8型腔内，使得注塑件快速气冷成型，成型后通过伸缩装置5将左凸模7与右凹模8分离，使得注塑件自然下落到传送装置上，该专利技术自动化程度高，且结构简单，降低了劳动力，方便实用适合推广。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车注塑件生产装置，包括底座，安装架，盖板，模具，支撑架，伸缩装置，控制器，所述底座上表面对称安装有左右安装架，所述模具包括左凸模和右凹模，所述右凹模通过上下支撑架与右侧安装架连接，所述左凸模通过伸缩装置与左侧安装架连接，所述控制器安装在左侧安装架的左侧表面，其特征在于：还包括气冷装置，注塑装置，传送装置，所述的气冷装置安装在左侧安装架的左侧且通过管道与左凸模空腔连接，所述注塑装置左端与有凹模连接，右端在右安装架上通过焊接固定，所述传送装置安装在底座内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑件生产装置，包括底座，安装架，盖板，模具，支撑架，伸缩装置，控制器，所述底座上表面对称安装有左右安装架，所述模具包括左凸模和右凹模，所述右凹模通过上下支撑架与右侧安装架连接，所述左凸模通过伸缩装置与左侧安装架连接，所述控制器安装在左侧安装架的左侧表面，其特征在于：还包括气冷装置，注塑装置，传送装置，所述的气冷装置安装在左侧安装架的左侧且通过管道与左凸模空腔连接，所述注塑装置左端与有凹模连接，右端在右安装架上通过焊接固定，所述传送装置安装在底座内。2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件生产装置，其特征在于：所述底座左右方向上设有凹槽，所述传送装置安装在凹槽内，所述传送装置包括立柱，传送带装置，挡板，所述立柱通过焊接安装在凹槽的前后两侧，所述传送带装置前后两端分...

【专利技术属性】
技术研发人员：许立强，
申请(专利权)人：安徽福达汽车模具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34