The utility model discloses a high-voltage connection component and an automobile. The high-voltage connection component includes a conductive stud, a first bolt, a conductive row and a second bolt. The conductive stud is fixed through the box wall of the high-voltage power supply box. The conductive stud has an outer section located on the outside of the box wall and an inner section penetrating the box wall and extending into the box wall. The inner section of the first bolt; the outer thread part of the first bolt is screwed into the inner hole of the outer section to extrude the high-voltage terminal of the high-voltage wire harness between the cap part of the first bolt and the end face of the outer section; one end of the conductive row is electrically connected with the high-voltage power supply in the high-voltage power supply box; and the outer thread part of the second bolt is screwed into the inner screw hole of the inner section to conduct electricity. The other end of the row is extruded between the cap part of the second bolt and the end face of the built-in segment. The high-voltage connection component is designed and manufactured with simple, low-cost and easy-to-purchase components to connect high-voltage power supply and high-voltage wiring harness, which reduces the cost of the whole vehicle and ensures the assembly cycle of the whole vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种高压连接组件及汽车
本技术涉及高压连接技术,特别涉及一种高压连接组件及汽车。
技术介绍
现有技术中,新能源汽车需要例如动力电池等高压电源来提供用于车辆行驶的驱动力。高压电源的电力输出需要使用高压连接线束,并且高压电源与高压连接线束连接往往需要专用的高压连接器件,例如接插件。然而,专用的高压连接器件通常存在成本高、以及设计加工难度高的问题。因此,当使用专用的高压连接器件实现高压连接线束与高压电源的固定连接时,专用的高压连接器件的成本会直接提升整车成本,并且专用的高压连接器件还会由于设计和采购周期的影响而延误整车安装周期。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种高压连接组件,该高压连接组件采用设计及加工简单、成本低、易于采购的通用件连接高压电源与高压线束,降低了整车成本,并且确保整车的装配周期。本技术提供了一种高压连接组件,所述高压连接组件包括:导电螺柱,所述导电螺柱固定穿设于高压电源箱的箱壁,所述导电螺柱具有位于所述箱壁的外侧的外置段、以及穿透所述箱壁并伸入所述箱壁的内侧的内置段;第一螺栓,所述第一螺栓的外螺纹部旋入所述外置段的内螺孔,以将高压线束的高压端子挤压在所述第一螺栓的帽部与所述外置段的端面之间;导电排,所述导电排的一端电连接所述高压电源箱内的高压电源;以及第二螺栓,所述第二螺栓的外螺纹部旋入所述内置段的内螺孔,以将所述导电排的另一端挤压在所述第二螺栓的帽部与所述内置段的端面之间。可选地,所述外置段的外径大于所述内置段的外径,所述内置段进一步形成有外螺纹,并且所述高压连接组件进一步包括:螺母,所述螺母的内螺纹与所述内置段的外螺纹配合,且所述螺母与所述外置段 ...
【技术保护点】
1.一种高压连接组件,其特征在于,所述高压连接组件(30)包括:导电螺柱(31),所述导电螺柱(31)固定穿设于高压电源箱(20)的箱壁,所述导电螺柱(31)具有位于所述箱壁的外侧的外置段(311)、以及穿透所述箱壁并伸入所述箱壁的内侧的内置段(312);第一螺栓(32),所述第一螺栓(32)的外螺纹部旋入所述外置段(311)的内螺孔,以将高压线束(10)的高压端子挤压在所述第一螺栓(32)的帽部与所述外置段(311)的端面之间;导电排(33),所述导电排(33)的一端电连接所述高压电源箱(20)内的高压电源;以及第二螺栓(34),所述第二螺栓(34)的外螺纹部旋入所述内置段(312)的内螺孔,以将所述导电排(33)的另一端挤压在所述第二螺栓(34)的帽部与所述内置段(312)的端面之间。
【技术特征摘要】
1.一种高压连接组件,其特征在于,所述高压连接组件(30)包括:导电螺柱(31),所述导电螺柱(31)固定穿设于高压电源箱(20)的箱壁,所述导电螺柱(31)具有位于所述箱壁的外侧的外置段(311)、以及穿透所述箱壁并伸入所述箱壁的内侧的内置段(312);第一螺栓(32),所述第一螺栓(32)的外螺纹部旋入所述外置段(311)的内螺孔,以将高压线束(10)的高压端子挤压在所述第一螺栓(32)的帽部与所述外置段(311)的端面之间;导电排(33),所述导电排(33)的一端电连接所述高压电源箱(20)内的高压电源;以及第二螺栓(34),所述第二螺栓(34)的外螺纹部旋入所述内置段(312)的内螺孔,以将所述导电排(33)的另一端挤压在所述第二螺栓(34)的帽部与所述内置段(312)的端面之间。2.如权利要求1所述的高压连接组件,其特征在于,所述外置段(311)的外径大于所述内置段(312)的外径,所述内置段(312)进一步形成有外螺纹,并且所述高压连接组件(30)进一步包括:螺母(35),所述螺母(35)的内螺纹与所述内置段(312)的外螺纹配合,且所述螺母(35)与所述外置段(311)分别从所述箱壁的内侧和外侧挤压所述箱壁,以将所述导电螺柱(31)紧固在所述箱壁。3.如权利要求2所述的高压连接组件,其特征在于,所述高压连接组件(30)进一步包括:第一绝缘垫圈(36),所述第一绝缘垫圈(36)具有绝缘套(361)和连接在所述绝缘套(361)的端部外周的绝缘法兰(362),所述绝缘套(361)在所述箱壁的通孔(21)内包裹所述内置段(312),所述绝缘法兰(362)在所述箱壁的外侧被挤压在所述外置段(311)与所述箱壁之间。4.如权利要求3所述的高压连接组件,其特征在于,所述通孔(21)的孔壁、所述绝缘套(361)的外周...
【专利技术属性】
技术研发人员:陆群,杜健炜,
申请(专利权)人:北京长城华冠汽车科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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