【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂车加工用可高低微调的辅助横向移动机构
:本技术涉及汽车零部件制造设备
,更具体的说涉及一种汽车轮毂车加工用可高低微调的辅助横向移动机构。
技术介绍
:现有的轮毂在制作过程中,其需要抬起安装到车床上进行车加工,而现有的方式是人工抬起,非常麻烦,效率低。
技术实现思路
:本技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种汽车轮毂车加工用可高低微调的辅助横向移动机构,它可以辅助将轮毂自动横向移动并进行高低微调,保证轮毂处于车床卡爪前方,方便安装到车床上进行加工,其效果好,效率高。本技术的技术解决措施如下:一种汽车轮毂车加工用可高低微调的辅助横向移动机构,包括门形机架,所述门形机架的横向梁的中部具有横向通槽,横向通槽的左右两侧的门形机架的横向梁的顶面固定有移动竖直板,横向螺杆的两端铰接在两个移动竖直板上,其中一个移动竖直板的外侧壁上固定有移动电机,移动电机的输出轴为花键轴,花键轴插套在横向螺杆的一端具有的花键孔中,移动块螺接在横向螺杆中,移动块的下部穿过横向通槽并固定有主连接底板,主连接底板的中部底面固定有电机架,电机架的底板的底面固定有主升降电机,主升降电机的输出轴穿过电机架的底板的顶面并固定有主驱动齿轮,主连接底板的左右两侧的底面铰接有竖直螺套,竖直螺套的外侧壁上固定有传动齿轮,传动齿轮与主驱动齿轮相啮合,两个竖直螺杆螺接在对应的竖直螺套中,竖直螺杆的底端固定在水平横向板的顶面上,水平横向板处于电机架的下方;水平横向板的底面固定有两个底部竖直板,两个底部竖直板的外侧壁上固定有夹持电机,夹持电机的输出轴穿过底部竖直板并螺接有伸缩螺套,两个伸缩螺套的相对端均 ...
【技术保护点】
1.一种汽车轮毂车加工用可高低微调的辅助横向移动机构,包括门形机架(10),其特征在于:所述门形机架(10)的横向梁的中部具有横向通槽(11),横向通槽(11)的左右两侧的门形机架(10)的横向梁的顶面固定有移动竖直板(12),横向螺杆(13)的两端铰接在两个移动竖直板(12)上,其中一个移动竖直板(12)的外侧壁上固定有移动电机(131),移动电机(131)的输出轴为花键轴,花键轴插套在横向螺杆(13)的一端具有的花键孔中,移动块(15)螺接在横向螺杆(13)中,移动块(15)的下部穿过横向通槽(11)并固定有主连接底板(20),主连接底板(20)的中部底面固定有电机架(21),电机架(21)的底板的底面固定有主升降电机(22),主升降电机(22)的输出轴穿过电机架(21)的底板的顶面并固定有主驱动齿轮(23),主连接底板(20)的左右两侧的底面铰接有竖直螺套(24),竖直螺套(24)的外侧壁上固定有传动齿轮(241),传动齿轮(241)与主驱动齿轮(23)相啮合,两个竖直螺杆(25)螺接在对应的竖直螺套(24)中,竖直螺杆(25)的底端固定在水平横向板(14)的顶面上,水平横向板( ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂车加工用可高低微调的辅助横向移动机构,包括门形机架(10),其特征在于:所述门形机架(10)的横向梁的中部具有横向通槽(11),横向通槽(11)的左右两侧的门形机架(10)的横向梁的顶面固定有移动竖直板(12),横向螺杆(13)的两端铰接在两个移动竖直板(12)上,其中一个移动竖直板(12)的外侧壁上固定有移动电机(131),移动电机(131)的输出轴为花键轴,花键轴插套在横向螺杆(13)的一端具有的花键孔中,移动块(15)螺接在横向螺杆(13)中,移动块(15)的下部穿过横向通槽(11)并固定有主连接底板(20),主连接底板(20)的中部底面固定有电机架(21),电机架(21)的底板的底面固定有主升降电机(22),主升降电机(22)的输出轴穿过电机架(21)的底板的顶面并固定有主驱动齿轮(23),主连接底板(20)的左右两侧的底面铰接有竖直螺套(24),竖直螺套(24)的外侧壁上固定有传动齿轮(241),传动齿轮(241)与主驱动齿轮(23)相啮合,两个竖直螺杆(25)螺接在对应的竖直螺套(24)中,竖直螺杆(25)的底端固定在水平横向板(14)的顶面上,水平横向板(14)处于电机架(21)的下方;水平横向板(14)的底面固定有两个底部竖直板(141),两个底部竖直板(141)的外侧壁上固定有夹持电机(142),夹持电机(142)的输出轴穿过底部竖直板(141)并螺接有伸缩螺套(143),两个伸缩螺套(143)的相对端均固定有夹紧板(144),两个夹紧板(144)的相对壁面均固定有夹持块(145),两个夹持块(145)的相对壁面上均成型有弧形...
【专利技术属性】
技术研发人员:张东莲,
申请(专利权)人:苏州斯派克思精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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