一种汽车前大灯的调光结构制造技术

本发明专利技术提供一种汽车前大灯的调光结构，包括灯体、调光齿轮和调光螺钉，所述灯体开设有内腔，所述调光齿轮包括相连接的锥齿部和配合杆，所述灯体的底面开有与所述内腔连通的通孔，所述调光齿轮的配合杆穿设在所述通孔中，调光齿轮的锥齿部伸入到所述内腔中，所述配合杆与通孔的内壁之间设有密封圈和润滑脂，所述调光螺钉一端沿周向设有斜齿，所述调光齿轮的锥齿部与所述调光螺钉的斜齿相啮合。本发明专利技术在调光齿轮和灯体内腔之间进行有效地密封，保证汽车大灯在调光过程中不会漏气，为车灯在现实使用中的良好性能提供了保障。

A dimming structure for headlights of automobiles

The invention provides a dimming structure of an automobile headlamp, including a lamp body, a dimming gear and a dimming screw. The lamp body is provided with an inner cavity. The dimming gear comprises a connected cone tooth part and a mating rod. The bottom surface of the lamp body is provided with a through hole connected with the inner cavity, and the mating rod of the dimming gear is arranged in the through. A sealing ring and grease are arranged between the mating rod and the inner wall of the through hole. One end of the light adjusting screw is provided with a helical tooth along the circumference. The bevel tooth part of the light adjusting gear engages with the helical tooth of the light adjusting screw. The invention effectively seals between the dimming gear and the inner cavity of the lamp body, ensures that the headlamp of an automobile will not leak air during the dimming process, and guarantees the good performance of the lamp in practical use.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前大灯的调光结构
本专利技术涉及汽车车灯，尤其涉及一种汽车前大灯的调光结构。
技术介绍
目前，各家汽车灯具生产企业对零件的性能试验尤其关注，其中密封性试验又是评价车灯是否可以量产的重要环节；而且灯具是否能通过用户的性能评审、在实际使用中是否会出现漏水问题，也是研发时要考虑的重点问题。现有技术下的调光结构主要使用EPDM密封圈，通过灯体齿轮结构来保证密封圈的压缩量从而实现调光齿轮处的密封。在进行密封性能试验时(往车灯内部充气，浸泡在水中)，转动调光齿轮，此时调光齿轮内的密封圈受力发生扭曲从而无法与灯体侧壁完全贴合，导致漏气现象发生，齿轮处产生气泡；而随着压力增大，所产生气泡的速度会越来越快。通过试验说明了在调光时车灯的密封性不能得到有效保证。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于提供一种能够有效保证密封性，防止漏气的汽车前大灯的调光结构，以克服现有技术上的缺陷。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种汽车前大灯的调光结构，包括灯体、调光齿轮和调光螺钉，所述灯体开设有内腔，所述调光齿轮包括相连接的锥齿部和配合杆，所述灯体的底面开有与所述内腔连通的通孔，所述调光齿轮的配合杆穿设在所述通孔中，调光齿轮的锥齿部伸入到所述内腔中，所述配合杆与通孔的内壁之间设有密封圈和润滑脂，所述调光螺钉一端沿周向设有斜齿，所述调光齿轮的锥齿部与所述调光螺钉的斜齿相啮合。优选地，所述调光螺钉的前端设有圆形凹槽，所述内腔的内壁与所述圆形凹槽的对应位置设有与圆形凹槽相适配的圆柱凸起，所述调光螺钉的圆形凹槽与所述内腔中的圆柱凸起配合定位。优选地，所述灯体底面沿着通孔的边缘向外扩展形成阶梯槽，所述调光齿轮的配合杆外缘设有环形凸起，所述环形凸起顶靠在所述阶梯槽中。优选地，所述调光齿轮的配合杆沿轴向开有用于驱动调光齿轮转动的内六角孔。优选地，所述润滑脂为合成烃油矿物油。如上所述，本专利技术一种汽车前大灯的调光结构，具有以下有益效果：本专利技术在调光齿轮和灯体内腔之间进行了有效地密封，加入润滑脂在密封圈与灯体之间，通过润滑脂的润滑性、粘稠性和抗高温防挥发性来保证汽车大灯在调光过程中不会出现漏气的现象，为车灯在现实使用中的良好性能提供了保障。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中：1灯体2调光齿轮3调光螺钉11内腔12圆柱凸起13阶梯槽21锥齿部22配合杆221环形凸起222内六角孔31斜齿32圆形凹槽4密封圈5润滑脂具体实施方式说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。如图1所示，本专利技术一种汽车前大灯的调光结构，包括灯体1、调光齿轮2和调光螺钉3，所述灯体1开设有内腔11，所述调光齿轮2包括相连接的锥齿部21和配合杆22，所述灯体1的底面开有与所述内腔连通的通孔，所述调光齿轮2的配合杆22穿设在所述通孔中，调光齿轮2的锥齿部21伸入到所述内腔11中，所述配合杆22与通孔的内壁之间设有密封圈4和润滑脂5，所述调光螺钉3一端沿周向设有斜齿31，调光螺钉3在内腔11中沿水平方向设置。所述调光齿轮2的锥齿部21与所述调光螺钉3的斜齿31相啮合。本专利技术中的润滑脂5具有粘稠性，而且抗高温不易挥发，从而有效保证通孔位置的密封性，也就保证了灯体1的密封性。本专利技术中的润滑脂5优选采用合成烃油矿物油。在本实施例中，所述调光螺钉3的前端设有圆形凹槽32，所述内腔11的内壁与所述圆形凹槽32的对应位置设有与圆形凹槽32相适配的圆柱凸起12，所述调光螺钉3的圆形凹槽32与所述内腔11中的圆柱凸起12配合定位。通过圆形凹槽32和圆柱凸起12的配合作用能够限制调光螺钉3在径向的位置，而当调光齿轮2和调光螺钉3配合后，调光螺钉3在轴向的位置也受到了限制，因此能够有效确保在使用时调光螺钉3的位置稳定。在本实施例中，所述灯体1底面沿着通孔的边缘向外扩展形成阶梯槽13，所述调光齿轮2的配合杆22外缘设有环形凸起221，所述环形凸起221顶靠在所述阶梯槽13中，进一步确定调节齿轮2在其轴向的位置。本专利技术中调光齿轮2的配合杆22沿轴向从下向上开有用于驱动调光齿轮2转动的内六角孔222，内六角孔222配合外六角头工具使用。实际使用时，通过带有外六角头的工具转动调节齿轮2，调节齿轮2转动带动调节螺钉3转动，调节螺钉3上的调光设备(其为现有结构，图中未表示)沿着调光螺钉3的外螺纹轴向移动，进而调节灯光强度。在调节齿轮2转动时，因为密封圈4和润滑脂5的作用，能够有效确保灯体1内腔11的密封性，避免漏气。综上所述，本专利技术一种汽车前大灯的调光结构，能够有效保证汽车大灯在调光时密封性，避免漏气。所以，本专利技术有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。上述实施方式仅例示性说明本专利技术的原理及其功效，而非用于限制本专利技术。本专利技术还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利技术的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本专利技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前大灯的调光结构，包括灯体(1)、调光齿轮(2)和调光螺钉(3)，所述灯体(1)开设有内腔(11)，其特征在于：所述调光齿轮(2)包括相连接的锥齿部(21)和配合杆(22)，所述灯体(1)的底面开有与所述内腔连通的通孔，所述调光齿轮(2)的配合杆(22)穿设在所述通孔中，调光齿轮(2)的锥齿部(21)伸入到所述内腔(11)中，所述配合杆(22)与通孔的内壁之间设有密封圈(4)和润滑脂(5)，所述调光螺钉(3)一端沿周向设有斜齿(31)，所述调光齿轮(2)的锥齿部(21)与所述调光螺钉(3)的斜齿(31)相啮合。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前大灯的调光结构，包括灯体(1)、调光齿轮(2)和调光螺钉(3)，所述灯体(1)开设有内腔(11)，其特征在于：所述调光齿轮(2)包括相连接的锥齿部(21)和配合杆(22)，所述灯体(1)的底面开有与所述内腔连通的通孔，所述调光齿轮(2)的配合杆(22)穿设在所述通孔中，调光齿轮(2)的锥齿部(21)伸入到所述内腔(11)中，所述配合杆(22)与通孔的内壁之间设有密封圈(4)和润滑脂(5)，所述调光螺钉(3)一端沿周向设有斜齿(31)，所述调光齿轮(2)的锥齿部(21)与所述调光螺钉(3)的斜齿(31)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯的调光结构，其特征在于：所述调光螺钉(3)的前端设有圆形凹槽(32)，所述内腔(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁辰，
申请(专利权)人：上海小糸车灯有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31