【技术实现步骤摘要】
本技术属于城市交通设施
，尤其涉及一种道路交叉路口通行桥。
技术介绍
城市道路的拥堵已成为一个世界性难题，尤其是道路交叉路口的通行是城市道路的瓶颈。为了改善拥堵，就出现了立交桥、高架桥的方式分流各方向的通行，但这种设施投资巨大，占地面积大而且破坏了周围景观和谐。由于城市道路拥堵具有间歇性、时段性，采用这种固定建筑物的有效利用时间较低，造成资源的浪费。
技术实现思路
本技术目的是提供一种用于城市交叉路口的可移动的、快捷式通行桥。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种城市交叉路口的通行桥，其特征是直行桥面和弯行桥面迭合，直行桥面为单跨桥面，弯行桥面为多跨桥面，位于直行桥面之上。所述的弯行桥面，每个方向的桥面分上行和下行桥面，交汇平台呈回旋状，车辆逆时针弯行。本技术提供的城市交叉路口通行桥桥面的宽度和高度依照道路车辆流量而设计，直行桥面和弯行桥面分别架设。当交通流量不大的时候，可只设直行桥面；交通流量大(比如长假或早晚高峰)时，增设弯行桥面；夜间通行流量较为稀少时，可移去直行桥面。本技术所述一种城市交叉路口通行桥有益效果体现在1、结构简单，造价低。2、可随交通量大小实行变换。3、各个方向可以通行无阻碍，实现快速通行。附图说明图1是本技术的一种结构俯视示意图。图2为本技术的一种结构的剖面示意图图中1为直行桥面、2为弯行桥面、3交汇平台、4为桥柱直行桥面1垂直架设于路面，弯行桥面2架设于路面和直行桥面1之上，交汇平台3供弯行桥面车辆通行。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述。实施例1道路十字路口，南北向架设一直行桥面，桥面为两车道，桥面由两根桥柱抬升...
【技术保护点】
一种城市交叉路口通行桥，其特征是直行桥面和弯行桥面迭合，直行桥面为单跨桥面，弯行桥面位于直行桥面之上。
【技术特征摘要】
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