工字钢组对工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工字钢组对工装，包括有工装架体，工装架体上沿着物料输送方向依次安装有输送翻转机构、压紧机构和成型机构。本实用新型专利技术结构简单，通过组对工装的使用，在一个工装上实现了工字钢下翼板的组对、输送、翻转、压紧、成型（折弯）和铆焊，保证了产品质量，减少了行车的使用，提升了制作效率。

I-steel group for tooling

The utility model discloses an I-steel group matching tooling, which comprises a tooling rack body, which is successively installed with a conveying and turning mechanism, a pressing mechanism and a forming mechanism along the material conveying direction. The utility model has simple structure, and through the use of the assembly tooling, the assembly, conveying, turning, pressing, forming (bending) and riveting welding of the lower flange plate of the I-shaped steel are realized in one tooling, which ensures the product quality, reduces the use of the train and improves the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
工字钢组对工装
本技术涉及挂车工字钢大梁制造设备领域，具体是一种工字钢组对工装。
技术介绍
工字钢组对前，需要对下翼板进行弯制，弯制后使用行车再吊到组对台架上进行组对，过程中需要重复吊运下翼板，作业时间长，且存在安全隐患。因此，需要制作一种既能在一个工位实现组对又能提高生产效率，来减少行车使用的专用工装。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种工字钢组对工装，在一个工装上实现工字钢下翼板的组对、输送、翻转、压紧、成型（折弯）和铆焊，以实现高效、高品质的生产。本技术的技术方案如下：一种工字钢组对工装，包括有工装架体，其特征在于：所述的工装架体上沿着物料输送方向依次安装有输送翻转机构、压紧机构和成型机构，所述的输送翻转机构包括有固定安装在所述工装架体上且沿着物料输送方向依次分布的多个托辊支架，所述的多个托辊支架上分别转动安装有托辊，多个托辊支架的底部在其上托辊的前侧分别转动安装有顶杆；所述的压紧机构包括有分别固定安装在所述工装架体上的多个压紧油缸支座，所述的多个压紧油缸支座分别对应位于相邻二个托辊支架之间且位于所述顶杆的后方，多个压紧油缸支座上分别安装有压紧油缸，所述压紧油缸的活塞杆分别向前横向延伸并分别连接有压紧块；所述的成型机构包括有分别固定安装在所述工装架体上且沿着物料输送方向依次分布的多个成型油缸支座，所述的多个成型油缸支座分别安装有成型油缸，所述成型油缸的活塞杆分别向前横向延伸并分别连接有成型块。所述的工字钢组对工装，其特征在于：所述的工装架体由多根纵、横梁拼装组成，所述多根纵梁的底部分别固定连接有多根支撑横梁，所述多根横梁的后端分别固定连接有限位座，相邻二根横梁之间固定连接有加强梁。所述的工字钢组对工装，其特征在于：所述的工装架体上分别安装有与所述托辊和顶杆传动连接的第一驱动电机和第二驱动电机。所述的工字钢组对工装，其特征在于：所述顶杆的一端分别安装有从动齿轮，所述第二驱动电机的输出轴上安装有主动齿轮，所述的主、从动齿轮之间通过链条传动连接。所述的工字钢组对工装，其特征在于：所述的工装架体上在每个压紧油缸支座的前方分别固定连接有向前横向延伸的第一导轨，所述的压紧块分别对应与所述第一导轨滑动配合，并分别可沿所述第一导轨前后移动。所述的工字钢组对工装，其特征在于：所述的工装架体上在每个成型油缸支座的前方分别固定连接有向前横向延伸的第二导轨，所述的成型块分别对应与所述第二导轨滑动配合，并分别可沿所述第二导轨前后移动，成型块的前端分别设有凹槽，所述的凹槽中分别嵌装有成型冲头。本技术的有益效果：本技术结构简单，通过组对工装的使用，在一个工装上实现了工字钢下翼板的组对、输送、翻转、压紧、成型（折弯）和铆焊，保证了产品质量，减少了行车的使用，提升了制作效率。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术中工装架体的结构示意图。图3为本技术中升降机构的结构示意图。图4为本技术中压紧机构的结构示意图。图5为本技术中成型机构的结构示意图。具体实施方式参见附图，一种工字钢组对工装，包括有工装架体1，工装架体1上沿着物料输送方向（自右向左）依次安装有输送翻转机构2、压紧机构3和成型机构4，输送翻转机构2包括有固定安装在工装架体1上且沿着物料输送方向（自右向左）依次分布的多个托辊支架2-1，多个托辊支架2-1上分别转动安装有托辊2-2，多个托辊支架2-1的底部在其上托辊的前侧分别转动安装有顶杆2-3；压紧机构3包括有分别固定安装在工装架体1上的多个压紧油缸支座3-1，多个压紧油缸支座3-1分别对应位于相邻二个托辊支架之间且位于顶杆2-3的后方，多个压紧油缸支座3-1上分别安装有压紧油缸3-2，压紧油缸3-2的活塞杆分别向前横向延伸并分别连接有压紧块3-3；成型机构4包括有分别固定安装在工装架体1上且沿着物料输送方向（自右向左）依次分布的多个成型油缸支座4-1，多个成型油缸支座4-1分别安装有成型油缸4-2，成型油缸4-2的活塞杆分别向前横向延伸并分别连接有成型块4-3。本技术中，工装架体1由多根纵、横梁1-1、1-2拼装组成，多根纵梁1-1的底部分别固定连接有多根支撑横梁1-3，多根横梁1-2的后端分别固定连接有限位座1-4，相邻二根横梁之间固定连接有加强梁1-5。工装架体1上分别安装有与托辊2-2和顶杆2-3传动连接的第一驱动电机和第二驱动电机2-4。顶杆2-3的一端分别安装有从动齿轮2-5，第二驱动电机2-4的输出轴上安装有主动齿轮2-6，主、从动齿轮2-6、2-5之间通过链条传动连接。工装架体1上在每个压紧油缸支座3-1的前方分别固定连接有向前横向延伸的第一导轨3-4，压紧块3-3分别对应与第一导轨3-4滑动配合，并分别可沿第一导轨3-4前后移动。工装架体1上在每个成型油缸支座4-1的前方分别固定连接有向前横向延伸的第二导轨4-4，成型块4-3分别对应与第二导轨4-4滑动配合，并分别可沿第二导轨4-4前后移动，成型块4-3的前端分别设有凹槽4-5，凹槽4-5中分别嵌装有成型冲头。以下结合附图对本技术作进一步的说明：首先将工字钢下翼板组对好后水平放置在托辊2-2上，在第一驱动电机的驱动下，工字钢下翼板自右向左移动，在移动过程中，第二驱动电机2-4驱动顶杆2-3向上翻转，顶杆2-3将水平放置的工字钢下翼板的前侧向上顶起，同时，压紧油缸3-2的活塞杆伸出，带动压紧块3-3沿第一导轨3-4向前移动，压紧工字钢下翼板的后侧，当工字钢下翼板翻转成竖直状态后，压紧油缸3-2的活塞杆回缩，压紧块3-3第一导轨3-4向前移动，带动压紧块3-3沿第一导轨3-4向后移动，取消压紧；翻转成竖直状态后的工字钢下翼板继续随托辊2-2向左移动，直至完全移出输送翻转机构2，在惯性作用下，工字钢下翼板会继续向左滑行一段距离，并最终到达成型机构4所在的位置，此时，成型油缸4-2的活塞杆伸出，带动成型块4-3沿第二导轨4-4向前移动，其前端凹槽4-5中的成型冲头对工字钢下翼板进行折弯（成型）作业，成型后进行铆焊作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工字钢组对工装，包括有工装架体，其特征在于：所述的工装架体上沿着物料输送方向依次安装有输送翻转机构、压紧机构和成型机构，所述的输送翻转机构包括有固定安装在所述工装架体上且沿着物料输送方向依次分布的多个托辊支架，所述的多个托辊支架上分别转动安装有托辊，多个托辊支架的底部在其上托辊的前侧分别转动安装有顶杆；所述的压紧机构包括有分别固定安装在所述工装架体上的多个压紧油缸支座，所述的多个压紧油缸支座分别对应位于相邻二个托辊支架之间且位于所述顶杆的后方，多个压紧油缸支座上分别安装有压紧油缸，所述压紧油缸的活塞杆分别向前横向延伸并分别连接有压紧块；所述的成型机构包括有分别固定安装在所述工装架体上且沿着物料输送方向依次分布的多个成型油缸支座，所述的多个成型油缸支座分别安装有成型油缸，所述成型油缸的活塞杆分别向前横向延伸并分别连接有成型块。

【技术特征摘要】
1.一种工字钢组对工装，包括有工装架体，其特征在于：所述的工装架体上沿着物料输送方向依次安装有输送翻转机构、压紧机构和成型机构，所述的输送翻转机构包括有固定安装在所述工装架体上且沿着物料输送方向依次分布的多个托辊支架，所述的多个托辊支架上分别转动安装有托辊，多个托辊支架的底部在其上托辊的前侧分别转动安装有顶杆；所述的压紧机构包括有分别固定安装在所述工装架体上的多个压紧油缸支座，所述的多个压紧油缸支座分别对应位于相邻二个托辊支架之间且位于所述顶杆的后方，多个压紧油缸支座上分别安装有压紧油缸，所述压紧油缸的活塞杆分别向前横向延伸并分别连接有压紧块；所述的成型机构包括有分别固定安装在所述工装架体上且沿着物料输送方向依次分布的多个成型油缸支座，所述的多个成型油缸支座分别安装有成型油缸，所述成型油缸的活塞杆分别向前横向延伸并分别连接有成型块。2.根据权利要求1所述的工字钢组对工装，其特征在于：所述的工装架体由多根纵、横梁拼装组成，所述多根纵梁的底部分别固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张创，王智勇，郭超，
申请(专利权)人：芜湖中集瑞江汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34