一种汽车轮毂夹持固定旋转移动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂夹持固定旋转移动机构，包括主机架，所述主机架的顶板的中部铰接有中心转轴，中心转轴的底端伸出主机架的顶板的底面并固定有旋转齿轮，主机架的顶板的底面固定有折弯架，折弯架的水平部的底面固定有旋转驱动电机，旋转驱动电机的输出轴穿过折弯架的水平板的顶面并固定有驱动齿轮，驱动齿轮与旋转齿轮相啮合，中心转轴的顶端成型有主轴，主轴的底端固定在旋转板的边部上；它可以自动将放置在机架的轮毂的内部进行夹持固定，从而实现轮毂的固定，从而方便加工，同时，其可以进行轮毂位置移动，从而可以移动到另一个工位，方便另一个工位的工作人员快速加工，其效果好，效率高。

Automobile wheel hub clamping fixed rotary mobile mechanism

The utility model discloses an automobile hub clamping fixed rotating moving mechanism, which comprises a main frame, wherein the middle part of the top plate of the main frame is articulated with a central rotating shaft, the bottom end of the central rotating shaft extends out the bottom surface of the top plate of the main frame and is fixed with a rotating gear, and the bottom surface of the top plate of the main frame is fixed with a bending frame, and the level of the bending frame. The output shaft of the rotary drive motor passes through the top of the horizontal plate of the bending frame and is fixed with the driving gear. The driving gear meshes with the rotating gear. The top of the central rotating shaft is shaped with a spindle, and the bottom of the spindle is fixed on the edge of the rotating plate; it can be automatically placed on the frame. The inner part of the hub is clamped and fixed so as to realize the fixing of the hub, so as to facilitate machining. At the same time, the hub can be moved to another workstation, so as to facilitate the rapid processing of another workstation. The effect is good and the efficiency is high.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂夹持固定旋转移动机构
：本技术涉及汽车零部件制造设备
，更具体的说涉及一种汽车轮毂夹持固定旋转移动机构。
技术介绍
：现有的汽车轮毂进行外部局部加工，其需要进行夹持固定并进行人工加工，一般加工位加工完成后，需要移动到另一个加工位进行加工，其需要拆卸移动并再次安装，非常麻烦，其效果有限，效率低。
技术实现思路
：本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车轮毂夹持固定旋转移动机构，它可以自动将放置在机架的轮毂的内部进行夹持固定，从而实现轮毂的固定，从而方便加工，同时，其可以进行轮毂位置移动，从而可以移动到另一个工位，方便另一个工位的工作人员快速加工，其效果好，效率高。本技术的技术解决措施如下：一种汽车轮毂夹持固定旋转移动机构，包括主机架，所述主机架的顶板的中部铰接有中心转轴，中心转轴的底端伸出主机架的顶板的底面并固定有旋转齿轮，主机架的顶板的底面固定有折弯架，折弯架的水平部的底面固定有旋转驱动电机，旋转驱动电机的输出轴穿过折弯架的水平板的顶面并固定有驱动齿轮，驱动齿轮与旋转齿轮相啮合，中心转轴的顶端成型有主轴，主轴的底端固定在旋转板的边部上；旋转板的中部具有中心通孔，中心通孔的上部内侧壁具有环形安装凹槽，底部耐磨环嵌套在环形安装凹槽中，轮毂放置在底部耐磨环的顶面上；所述旋转板的中部底面固定有下支撑架，下支撑架的底板的中部底面固定有升降电机，升降电机的输出轴穿过下支撑架的底板的顶面并通过联轴器连接有竖直螺套，竖直螺杆螺接在竖直螺套中，竖直螺杆的顶端穿过中心通孔并伸入轮毂中，竖直螺杆的顶端固定有水平板，水平板的顶面两侧固定有支撑板，支撑板的内侧壁上固定有内夹持气缸，内夹持气缸的推杆穿过支撑板并固定有内弧形夹持块，内弧形夹持块的外侧壁压靠在轮毂的轮辋的内侧壁上。所述内弧形夹持块的外侧壁上固定有外弹性防护层，外弹性防护层压靠在轮毂的轮辋的内侧壁上。所述内弧形夹持块的内侧壁上固定有内横向导向杆，内横向导向杆插套在支撑板中。所述水平板的底面固定有竖直导向杆，竖直导向杆插套在下支撑架的中部固定有的横向导向板上具有的导向通孔中。所述导向通孔中插套有导向套，导向套的外侧壁固定在导向通孔的内侧壁上，竖直导向杆插套在导向套中。所述横向导向板的中部具有中心导向通孔，中心导向通孔中插套有中心自润滑套，中心自润滑套的外侧壁固定在中心导向通孔的内侧壁上，竖直螺套的顶部插套在中心自润滑套中，竖直螺套的顶部外侧壁紧贴中心自润滑套的内侧壁。所述主机架的顶板的顶面固定有导向座，导向座中插套有主自润滑套，主自润滑套的外侧壁固定在导向座的内侧壁上，主自润滑套的顶部外侧壁具有自润滑径向延伸边，自润滑径向延伸边的底面固定在导向座的顶面上，主轴的下部插套在主自润滑套中，主轴的下部外侧壁具有的径向延伸定位边压靠在自润滑径向延伸边的顶面上。本技术的有益效果在于：它可以自动将放置在机架的轮毂的内部进行夹持固定，从而实现轮毂的固定，从而方便加工，同时，其可以进行轮毂位置移动，从而可以移动到另一个工位，方便另一个工位的工作人员快速加工，其效果好，效率高。附图说明：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式：实施例：见图1所示，一种汽车轮毂夹持固定旋转移动机构，包括主机架10，所述主机架10的顶板的中部铰接有中心转轴14，中心转轴14的底端伸出主机架10的顶板的底面并固定有旋转齿轮141，主机架10的顶板的底面固定有折弯架142，折弯架142的水平部的底面固定有旋转驱动电机143，旋转驱动电机143的输出轴穿过折弯架142的水平板的顶面并固定有驱动齿轮144，驱动齿轮144与旋转齿轮141相啮合，中心转轴14的顶端成型有主轴145，主轴145的底端固定在旋转板20的边部上；旋转板20的中部具有中心通孔11，中心通孔11的上部内侧壁具有环形安装凹槽12，底部耐磨环13嵌套在环形安装凹槽12中，轮毂100放置在底部耐磨环13的顶面上；所述旋转板20的中部底面固定有下支撑架15，下支撑架15的底板的中部底面固定有升降电机16，升降电机16的输出轴穿过下支撑架15的底板的顶面并通过联轴器连接有竖直螺套161，竖直螺杆162螺接在竖直螺套161中，竖直螺杆162的顶端穿过中心通孔11并伸入轮毂100中，竖直螺杆162的顶端固定有水平板163，水平板163的顶面两侧固定有支撑板164，支撑板164的内侧壁上固定有内夹持气缸165，内夹持气缸165的推杆穿过支撑板164并固定有内弧形夹持块166，内弧形夹持块166的外侧壁压靠在轮毂100的轮辋的内侧壁上。进一步的说，所述内弧形夹持块166的外侧壁上固定有外弹性防护层167，外弹性防护层167压靠在轮毂100的轮辋的内侧壁上。进一步的说，所述内弧形夹持块166的内侧壁上固定有内横向导向杆168，内横向导向杆168插套在支撑板164中。进一步的说，所述水平板163的底面固定有竖直导向杆169，竖直导向杆169插套在下支撑架15的中部固定有的横向导向板17上具有的导向通孔171中。进一步的说，所述导向通孔171中插套有导向套172，导向套172的外侧壁固定在导向通孔171的内侧壁上，竖直导向杆169插套在导向套172中。进一步的说，所述横向导向板17的中部具有中心导向通孔173，中心导向通孔173中插套有中心自润滑套174，中心自润滑套174的外侧壁固定在中心导向通孔173的内侧壁上，竖直螺套161的顶部插套在中心自润滑套174中，竖直螺套161的顶部外侧壁紧贴中心自润滑套174的内侧壁。进一步的说，所述主机架10的顶板的顶面固定有导向座30，导向座30中插套有主自润滑套31，主自润滑套31的外侧壁固定在导向座30的内侧壁上，主自润滑套31的顶部外侧壁具有自润滑径向延伸边32，自润滑径向延伸边32的底面固定在导向座30的顶面上，主轴145的下部插套在主自润滑套31中，主轴145的下部外侧壁具有的径向延伸定位边压靠在自润滑径向延伸边32的顶面上。本实施例可以安装在自动化加工设备处，通过将轮毂100放置在底部耐磨环13的顶面上，然后，通过升降电机16运行，使得水平板163处于轮毂100中，通过两个内夹持气缸165的推杆推动，从而使得轮毂100的轮辋夹持在两个内弧形夹持块166上，实现夹持固定，其固定效果好，效率高，固定牢固，然后，即可进行加工，加工完成后，通过旋转驱动电机143运行，实现旋转板20旋转，可以将轮毂100移动，并使得其移动到另一处加工位，方便另一处的加工装置直接进行加工，非常方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂夹持固定旋转移动机构，包括主机架(10)，其特征在于：所述主机架(10)的顶板的中部铰接有中心转轴(14)，中心转轴(14)的底端伸出主机架(10)的顶板的底面并固定有旋转齿轮(141)，主机架(10)的顶板的底面固定有折弯架(142)，折弯架(142)的水平部的底面固定有旋转驱动电机(143)，旋转驱动电机(143)的输出轴穿过折弯架(142)的水平板的顶面并固定有驱动齿轮(144)，驱动齿轮(144)与旋转齿轮(141)相啮合，中心转轴(14)的顶端成型有主轴(145)，主轴(145)的底端固定在旋转板(20)的边部上；旋转板(20)的中部具有中心通孔(11)，中心通孔(11)的上部内侧壁具有环形安装凹槽(12)，底部耐磨环(13)嵌套在环形安装凹槽(12)中，轮毂(100)放置在底部耐磨环(13)的顶面上；所述旋转板(20)的中部底面固定有下支撑架(15)，下支撑架(15)的底板的中部底面固定有升降电机(16)，升降电机(16)的输出轴穿过下支撑架(15)的底板的顶面并通过联轴器连接有竖直螺套(161)，竖直螺杆(162)螺接在竖直螺套(161)中，竖直螺杆(162)的顶端穿过中心通孔(11)并伸入轮毂(100)中，竖直螺杆(162)的顶端固定有水平板(163)，水平板(163)的顶面两侧固定有支撑板(164)，支撑板(164)的内侧壁上固定有内夹持气缸(165)，内夹持气缸(165)的推杆穿过支撑板(164)并固定有内弧形夹持块(166)，内弧形夹持块(166)的外侧壁压靠在轮毂(100)的轮辋的内侧壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂夹持固定旋转移动机构，包括主机架(10)，其特征在于：所述主机架(10)的顶板的中部铰接有中心转轴(14)，中心转轴(14)的底端伸出主机架(10)的顶板的底面并固定有旋转齿轮(141)，主机架(10)的顶板的底面固定有折弯架(142)，折弯架(142)的水平部的底面固定有旋转驱动电机(143)，旋转驱动电机(143)的输出轴穿过折弯架(142)的水平板的顶面并固定有驱动齿轮(144)，驱动齿轮(144)与旋转齿轮(141)相啮合，中心转轴(14)的顶端成型有主轴(145)，主轴(145)的底端固定在旋转板(20)的边部上；旋转板(20)的中部具有中心通孔(11)，中心通孔(11)的上部内侧壁具有环形安装凹槽(12)，底部耐磨环(13)嵌套在环形安装凹槽(12)中，轮毂(100)放置在底部耐磨环(13)的顶面上；所述旋转板(20)的中部底面固定有下支撑架(15)，下支撑架(15)的底板的中部底面固定有升降电机(16)，升降电机(16)的输出轴穿过下支撑架(15)的底板的顶面并通过联轴器连接有竖直螺套(161)，竖直螺杆(162)螺接在竖直螺套(161)中，竖直螺杆(162)的顶端穿过中心通孔(11)并伸入轮毂(100)中，竖直螺杆(162)的顶端固定有水平板(163)，水平板(163)的顶面两侧固定有支撑板(164)，支撑板(164)的内侧壁上固定有内夹持气缸(165)，内夹持气缸(165)的推杆穿过支撑板(164)并固定有内弧形夹持块(166)，内弧形夹持块(166)的外侧壁压靠在轮毂(100)的轮辋的内侧壁上。2.根据权利要求1所述一种汽车轮毂夹持固定旋转移动机构，其特征在于：所述内弧形夹持块(166)的外侧壁上固定有外弹性防护层(167)，外弹性防护层(167)压...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建红，
申请(专利权)人：佛山市奔捷普机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44