闸片托防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种闸片托防护装置，其连接在闸片托本体上，所述闸片托本体上能安装闸片，所述闸片托防护装置包括：一级锁定结构，其具有用于将所述闸片锁定于所述闸片托本体的锁定块，所述锁定块连接在所述闸片托本体的下部；二极锁定结构，其具有连接在所述闸片托本体上的纵向杆，所述纵向杆的下端套设有能轴向移动的挡套，所述挡套具有能水平限位所述锁定块的凸台。本实用新型专利技术的闸片托防护装置，能够有效固定闸片，防止在列车运营过程中遭异物击打造成的锁定弹簧变形失效而导致锁定块异常打开的情况。

Brake pad support device

The utility model provides a brake slice bracket protection device which is connected to the brake slice bracket body and can be installed on the brake slice bracket body. The brake slice bracket protection device comprises a primary locking structure, which has a locking block for locking the brake slice to the brake slice bracket body, and the locking block is connected to the brake slice bracket body. The lower part of the body and the two-pole locking structure have a longitudinal rod connected to the brake bracket body, and the lower end of the longitudinal rod is sleeved with a shield sleeve which can move axially, and the shield sleeve has a convex platform which can horizontally limit the locking block. The brake slice bracket protection device of the utility model can effectively fix the brake slice and prevent the locking spring formed by foreign body from deforming and invalidating during the operation of the train and causing the abnormal opening of the locking block.

【技术实现步骤摘要】
闸片托防护装置
本技术有关于一种防护装置，尤其有关于一种轨道车辆领域的闸片托防护装置。
技术介绍
目前国内轨道车辆盘型制动用制动夹钳单元闸片的安装多数采用燕尾接口连接的方式，即通过锁定块、锁定弹簧、弹性销等部件将闸片安装到闸片托上。该结构的闸片托通过燕尾槽和带锁定弹簧的锁定块对闸片进行限位，锁定弹簧的扭转力阻止锁定块打开；将锁定弹簧撬转可打开锁定块方便更换闸片。此种结构的闸片托，如果在列车运营过程中遭异物击打会造成锁定弹簧变形失效导致锁定块异常打开，从而引起闸片脱落影响行车安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种闸片托防护装置，能够有效固定闸片，防止在列车运营过程中遭异物击打造成的锁定弹簧变形失效而导致锁定块异常打开的情况。本技术的上述目的可采用下列技术方案来实现：本技术提供一种闸片托防护装置，其连接在闸片托本体上，所述闸片托本体上能安装闸片，所述闸片托防护装置包括：一级锁定结构，其具有用于将所述闸片锁定于所述闸片托本体的锁定块，所述锁定块连接在所述闸片托本体的下部；二级锁定结构，其具有连接在所述闸片托本体上的纵向杆，所述纵向杆的下端套设有能轴向移动的挡套，所述挡套具有能水平限位所述锁定块的凸台。在本技术的实施方式中，所述锁定块的一端通过弹性销可转动地连接在所述闸片托本体上，所述锁定块的另一端通过锁定弹簧连接在所述闸片托本体上。在本技术的实施方式中，所述锁定弹簧为U形弹簧，所述锁定弹簧的一端穿设连接在所述闸片托本体和所述锁定块的另一端上，所述锁定弹簧的另一端穿设在所述锁定块上。在本技术的实施方式中，所述闸片托本体上设有固定所述纵向杆的连接结构，所述纵向杆的一端与所述连接结构的一端相连，所述纵向杆穿出所述连接结构的另一端套设有所述挡套。在本技术的实施方式中，所述挡套具有套设在所述纵向杆端部的套筒以及凸设在所述套筒下端面的所述凸台，所述套筒的外侧壁设有支撑环，所述挡套的外侧套设有弹簧，所述弹簧夹设在所述连接结构与所述支撑环之间。在本技术的实施方式中，所述凸台具有排水孔，所述排水孔与所述套筒相连通。在本技术的实施方式中，所述凸台上设有径向通槽，所述径向通槽与所述排水孔相连通。在本技术的实施方式中，所述凸台具有用于顶抵所述锁定块外缘的凸台作用面，在所述支撑环顶抵于所述锁定块的上表面的状态下，所述凸台作用面水平限位于所述锁定块的外缘。本技术的闸片托防护装置的特点及优点是：该闸片托防护装置可有效阻止因锁定块异常打开引起的闸片脱落，提高闸片托本体的稳定性和可靠性的同时，也减少了列车运行中的安全隐患，该闸片托防护装置操作使用方便，同时也增加了安全系数。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的闸片托防护装置的立体图。图2为本技术的闸片托防护装置的挡套处于锁定位置的主视图。图3为图2的仰视图。图4为本技术的闸片托防护装置的挡套处于释放位置的主视图。图5为图4的仰视图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本文中所述的“上”、“下”、“左”、“右”等位置关系，是针对图2所示而言的。如图1至图5所示，本技术提供一种闸片托防护装置，其连接在闸片托本体1上，所述闸片托本体1上能安装闸片2，所述闸片托防护装置包括：一级锁定结构3，其具有用于将所述闸片2锁定于所述闸片托本体1的锁定块31，所述锁定块31连接在所述闸片托本体1的下部；二级锁定结构4，其具有连接在所述闸片托本体1上的纵向杆41，所述纵向杆41的下端套设有能轴向移动的挡套42，所述挡套42具有能水平限位所述锁定块31的凸台422。具体是，请配合参阅图3所示，闸片托本体1大体呈长条板状，其一侧面设有燕尾槽13，闸片2具有燕尾凸棱21，闸片2通过其燕尾凸棱21插入燕尾槽13内而连接于闸片托本体1的一侧面。一级锁定结构3的锁定块31大体呈条形板状，该锁定块31连接在闸片托本体1的下部。在本技术中，该锁定块31的一端通过弹性销32可转动地连接在闸片托本体1上，具体的，在闸片托本体1的另一侧面的下端设有两个左连接凸部11，锁定块31的一端夹设在两个左连接凸部11之间，锁定块31及两个左连接凸部中穿设有该弹性销32，该锁定块31能沿弹性销32转动设置于两个左连接凸部11之间；该锁定块31的另一端通过锁定弹簧33连接在闸片托本体1上，具体的，在闸片托本体1的另一侧面的下端还设有两个右连接凸部12，锁定块31的另一端夹设在两个右连接凸部12之间，在锁定块31的另一端及两个右连接凸部12中穿设有锁定弹簧33，在本实施例中，该锁定弹簧33为U形弹簧，该锁定弹簧33的一端穿设连接在两个右连接凸部12和锁定块31的另一端上，该锁定弹簧33的另一端穿设在锁定块31上，通过转动锁定弹簧33的另一端，可实现解锁锁定块31的目的。该锁定块31处于锁定状态时，也即锁定块31的两端分别夹设在两个左连接凸部11和两个右连接凸部12间，此时连接在闸片托本体1上的闸片2下端会抵接在锁定块31的上表面上，该锁定块31用于锁定闸片2。该二级锁定结构4连接在闸片托本体1的另一侧面，其具有纵向杆41及套设在纵向杆41一端的挡套42，在本技术中，在闸片托本体1的另一侧面上设有固定纵向杆41的连接结构5，该连接结构5由间隔凸设在闸片托本体1另一侧面上的多个连接环51组成，在本实施例中，连接环51为四个，当然，在其他的实施例中，可根据实际需要选择设置三个、五个或更多个，在此不做限制。该纵向杆41的一端与连接结构5的一端相连，该纵向杆穿出连接结构5的另一端套设有挡套42，也即，该纵向杆41穿设在多个连接环51中，该纵向杆41穿出位于闸片托本体1上端的连接环51的端部通过圆柱凸台连接在连接环51上，该纵向杆41穿出位于闸片托本体1下端的连接环51的端部套设有挡套42。在本技术中，该挡套42具有套设在纵向杆41端部的套筒421以及凸设在套筒421下端面的凸台422，该套筒421的外侧壁设有支撑环423，该挡套42的外侧套设有弹簧43，该弹簧43夹设在连接结构5与支撑环423之间。具体是，该挡套42的套筒421、凸台422以及支撑环423可一体成型，该套筒421具有容纳腔424，纵向杆41的下端插入该容纳腔424中，弹簧43套设在套筒421的外侧，其夹设在支撑环423与位于闸片托本体1下端的连接环51之间，在该弹簧43的弹性力的作用下，套筒421能轴向移动地套设在纵向杆41的下端。在本实施例中，该凸台422具有排水孔425，该排水孔425与套筒421相连通，也即，该排水孔425与套筒421的容纳腔424相连通。该排水孔425可用于排出套筒421容纳腔424中的水，以便套筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种闸片托防护装置，其连接在闸片托本体上，所述闸片托本体上能安装闸片，其特征在于，所述闸片托防护装置包括：一级锁定结构，其具有用于将所述闸片锁定于所述闸片托本体的锁定块，所述锁定块连接在所述闸片托本体的下部；二级锁定结构，其具有连接在所述闸片托本体上的纵向杆，所述纵向杆的下端套设有能轴向移动的挡套，所述挡套具有能水平限位所述锁定块的凸台。

【技术特征摘要】
1.一种闸片托防护装置，其连接在闸片托本体上，所述闸片托本体上能安装闸片，其特征在于，所述闸片托防护装置包括：一级锁定结构，其具有用于将所述闸片锁定于所述闸片托本体的锁定块，所述锁定块连接在所述闸片托本体的下部；二级锁定结构，其具有连接在所述闸片托本体上的纵向杆，所述纵向杆的下端套设有能轴向移动的挡套，所述挡套具有能水平限位所述锁定块的凸台。2.如权利要求1所述的闸片托防护装置，其特征在于，所述锁定块的一端通过弹性销可转动地连接在所述闸片托本体上，所述锁定块的另一端通过锁定弹簧连接在所述闸片托本体上。3.如权利要求2所述的闸片托防护装置，其特征在于，所述锁定弹簧为U形弹簧，所述锁定弹簧的一端穿设连接在所述闸片托本体和所述锁定块的另一端上，所述锁定弹簧的另一端穿设在所述锁定块上。4.如权利要求1所述的闸片托防护装置，其特征在于，所述闸...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭斌，李业明，李辉，韩晓辉，王振，郝亮，常程城，郭彦峰，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院，北京纵横机电技术开发公司，中国铁道科学研究院机车车辆研究所，
类型：新型
国别省市：北京,11