用于燃料喷射器的压挡装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于燃料喷射装置的压挡装置(4)，所述燃料喷射装置包括至少一个燃料喷射器(10)和燃料分配器管线，其中，压挡装置(4)能够夹持在所述燃料喷射器(10)与所述燃料分配器管线之间。所述压挡装置(4)包括底座部件(41)；与所述底座部件(41)一体形成并从所述底座部件(41)延伸的保持臂(42)；以及弓弯区段(421)，每个弓弯区段(421)形成在相应的一个保持臂(42)上，以用于提供回弹功能，其中，所述每个弓弯区段的高度(c)处于所述压挡装置的最大高度(a)的10％与70％之间。

Pressure retaining device for fuel injector

The present invention relates to a baffle device (4) for a fuel injection device comprising at least one fuel ejector (10) and a fuel distributor pipeline, wherein the baffle device (4) can be clamped between the fuel ejector (10) and the fuel distributor pipeline. The retaining device (4) includes a base member (41); a retaining arm (42) formed in one with the base member (41) and extended from the base member (41); and a bow-bend section (421), each bow-bend section (421) formed on a corresponding retaining arm (42) for providing a spring-back function, wherein the height of each bow-bend section (42) is high. The C is between 10% and 70% of the maximum height (a) of the pressure retaining device.

【技术实现步骤摘要】
用于燃料喷射器的压挡装置
本专利技术涉及一种用于约束内燃机中使用的燃料喷射器的运动的压挡装置。
技术介绍
在具有直接喷射的内燃机的燃料喷射系统中，燃料供送组件将燃料供应到安装到燃料供送组件的燃料喷射器。燃料喷射器将燃料喷射到燃烧室中。燃料喷射器安装在具有燃烧室的发动机缸体上。因此，燃料喷射器安装到燃料供送组件并连接到发动机缸体上。在内燃机中，压挡装置或这种保持构件用于约束燃料喷射器的运动。特别是在汽油系统中，燃料喷射器的连接借助于压挡装置来实现，以防止由于因在燃烧室内发生的爆燃所形成的压力造成的燃料喷射器的运动而导致的燃料喷射器和位于燃料喷射器周围的其它物体的损坏。压挡装置的作用类似于弹簧，它缓冲了施加在喷射器上的力。压挡装置具有缓冲杠杆，以实现缓冲功能。压挡装置从一侧固定在喷射器的本体上，并且通过设置在另一侧的缓冲杠杆止挡在发动机上的固定区域上。所述固定区域通常是喷射器的燃料室。在所述实施例中，当在缓冲杠杆上施加载荷时，会发生塑性变形，由此使压挡装置失去其功能。在现有技术中，在申请号为TR201415744的一个实施例中，公开了一种作为压挡装置的紧固件，所述紧固件具有设置在紧固件的本体的中部附近的组装区段、设置在所述本体的上侧的至少两个上部杠杆以及设置在所述本体的下侧的至少两个底部杠杆。在现有技术中的公开号为WO2015039789A1的另一个实施例中，公开了一种压挡装置。用于燃料喷射装置并可夹持在燃料喷射器与燃料分配器管线之间的压挡装置包括部分环形的底座元件，从所述底座元件延伸有两个轴向挠性的压挡夹，所述部分环形的底座元件和所述两个轴向挠性的压挡夹由单根弯曲的金属线一起形成。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种不会经受塑性变形而能够继续其功能的压挡装置。本专利技术的另一个目的是提供一种便于制造和组装的压挡装置。为了实现所有上述目的和要从下面的详细描述中得出的目的，本专利技术是一种用于燃料喷射装置的压挡装置，所述燃料喷射装置包括至少一个燃料喷射器和燃料分配器管线，其中，所述压挡装置能够夹持在所述燃料喷射器与所述燃料分配器管线之间。所述压挡装置包括底座部件；与所述底座部件一体形成并从所述底座部件延伸的保持臂；以及弓弯区段，每个弓弯区段形成在相应的一个保持臂上，以用于提供回弹功能，其中，所述每个弓弯区段的高度处于所述压挡装置的最大高度的10％与70％之间。因此，当在所述燃料喷射器上施加力时，所述压挡装置从挠性保持臂弯曲，并且根据在所述燃料喷射器上的安装距离在由所述保持臂的U形限定的y轴处提供短距离的缓冲。由于所述保持臂的弓弯区段，防止了所述保持臂在X轴的倾斜。在本专利技术主题的一个优选实施例中，所述底座部件与所述保持臂之间的角度小于90°。因此，提供了近似U形的保持臂。在本专利技术主题的另一个优选实施例中，所述压挡装置的所述底座部件能够放置在所述燃料喷射器的模制件的肩部上。因此，提供了在短距离内将所述压挡装置安装在所述燃料喷射器上。在本专利技术主题的另一个优选实施例中，所述保持臂均具有至少一个弓弯区段、倾斜区段和接触区段。因此，在所述燃料喷射器上为压挡装置以短的长度提供了弹簧功能。在本专利技术主题的另一个优选实施例中，所述保持臂的所述接触区段能够放置成与燃料分配器管线、尤其是与安装有所述燃料喷射器的喷射器杯接触。因此，所述压挡装置将所述接触区段保持并配合到所述燃料分配器管线、尤其是配合到喷射器杯。在本专利技术主题的另一个优选实施例中，所述保持臂的两个接触区段以开放的方式终止，使得所述压挡装置被形成为开放末端式的。因此，由于开放的末端，所述压挡装置以可靠的方式挠曲。在本专利技术主题的另一个优选实施例中，所述压挡装置由弯曲的金属线形成。所述弯曲的金属线具有近似方形的横截面。因此，获得了一种得到加强且廉价的压挡装置。在本专利技术主题的另一个优选实施例中，所述压挡装置具有大致U形的底座部件。因此，所述压挡装置以可靠的方式固定到所述燃料喷射器的模制件的肩部上。近似U形的底座部件的形状根据提供紧密配合的模制件的外部形状以及根据对所述保持臂的可靠支撑布置。在本专利技术主题的另一个优选实施例中，所述底座部件至少部分呈从前部到所述保持臂开始的后部变窄的U形。因此，由于所述底座部件的近似U形的底座部件的较窄形状通过使所述保持臂根据所述压挡装置的前侧保持在更内而防止了保持臂的倾斜。在本专利技术主题的另一个优选实施例中，所述弓弯区段呈弧形。因此，所述弓弯区段起到弹簧的作用并且使所述压挡装置缓冲在所述燃料喷射器运行和燃烧的期间发生的力。在本专利技术主题的另一个优选实施例中，两个保持臂基本上彼此平行地形成。因此，所述压挡装置以平衡且可靠的方式挠曲。在本专利技术主题的另一个优选实施例中，每个弓弯区段的高度彼此相等。因此，所述压挡装置以平衡且可靠的方式挠曲。附图说明图1以透视图示出了根据本专利技术的压挡装置的一个特定实施例。图2从一侧示出了作为本专利技术的主题的压挡装置的二维视图。图3从前侧示出了作为本专利技术的主题的压挡装置的二维视图。图4从上侧示出了作为本专利技术的主题的压挡装置的二维视图。图5以图1中的透视图示出了本专利技术的压挡装置。图6示出了根据现有技术的压挡装置。图7示出了作为本专利技术的主题的安装在燃料喷射器上的压挡装置。图8示出了现有技术的安装在燃料喷射器上的压挡装置。附图标记列表10燃料喷射器11肩部20模制件21肩部4压挡装置41底座部件42保持臂421弓弯区段422倾斜区段423接触区段a：压挡装置的最大高度b：现有技术的压挡装置的最大高度c：弓弯区段的高度具体实施方式本专利技术是一种用于约束内燃机中使用的燃料喷射器10的运动的压挡装置4。可以从图1、2、3和4看出，作为本专利技术的主题的压挡装置4主要包括底座部件41和从底座部件41延伸的保持臂42。底座部件41基本上呈U形，部分呈三角形式。保持臂42从底座部件41的两侧延伸，保持臂42中的一个相应地具有主要提供回弹功能的弓弯区段421、从弓弯区段421继续延伸的倾斜区段422以及与喷射器杯接触的接触区段423。保持臂42从U形底座部件41的两个端部中的每一个延伸，所述保持臂42在轴向方向上(平行于y轴，垂直于底平面)具有一定的挠性。所述两个保持臂42彼此成镜像对称地形成。保持臂42的接触区段423以开放的方式终止，使得压挡装置4在两侧上是开放的。从图1、2和3可以看出，保持臂42形成为近似呈U形并且底座部件41与保持臂42之间的角度小于90°。而且，根据图1或图3，底座部件41呈从前部到后部变窄的U形形状。保持臂421从压挡装置4的后侧延伸到上部而具有弓弯区段421。弓弯区段421具有半径并且呈弧形形式。主要地，弓弯区段421和倾斜区段422的长度限定了压挡装置4的长度。因此，压挡装置的最大高度a被形成为比现有技术的压挡装置的最大高度b短。从图2和5可以看出，所述弓弯区段421具有位于倾斜区段422与底座部件41之间的高度c。弓弯区段的高度c处于压挡装置的最大高度a的10％与70％之间。在一个可能的实施例中，弓弯区段的高度c处于压挡装置的最大高度a的30％与60％之间。在一个可能的实施例中，每个弓弯区段的高度c彼此相等。压挡装置的最大高度a由接触区段423与底座部件41之间的垂直长度限定。同样地，弓弯区段的高度c由倾斜区段422与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃料喷射装置的压挡装置(4)，所述燃料喷射装置包括至少一个燃料喷射器(10)和燃料分配器管线，其中，所述压挡装置(4)能够夹持在所述燃料喷射器(10)与所述燃料分配器管线之间，其特征在于，所述压挡装置包括：底座部件(41)；与所述底座部件(41)一体形成并从所述底座部件(41)延伸的保持臂(42)；以及弓弯区段(421)，每个弓弯区段(421)形成在相应的一个保持臂(42)上，以用于提供回弹功能，其中，所述每个弓弯区段的高度(c)处于所述压挡装置的最大高度(a)的10％与70％之间。

【技术特征摘要】
2016.12.26 TR 2016/194921.一种用于燃料喷射装置的压挡装置(4)，所述燃料喷射装置包括至少一个燃料喷射器(10)和燃料分配器管线，其中，所述压挡装置(4)能够夹持在所述燃料喷射器(10)与所述燃料分配器管线之间，其特征在于，所述压挡装置包括：底座部件(41)；与所述底座部件(41)一体形成并从所述底座部件(41)延伸的保持臂(42)；以及弓弯区段(421)，每个弓弯区段(421)形成在相应的一个保持臂(42)上，以用于提供回弹功能，其中，所述每个弓弯区段的高度(c)处于所述压挡装置的最大高度(a)的10％与70％之间。2.根据权利要求1所述的压挡装置，其中，所述底座部件(41)与所述保持臂(42)之间的角度小于90°。3.根据权利要求2所述的压挡装置，其中，所述压挡装置(4)的所述底座部件(41)能够放置在所述燃料喷射器(10)的模制件(20)的肩部(21)上。4.根据前述权利要求中任一项所述的压挡装置，其中，所述保持臂(42)均具有至少一个弓弯区段(421)、倾斜区段(422)和接触区...

【专利技术属性】
技术研发人员：E·多甘，S·库尔特，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE