This invention puts forward the installation structure of the LCD screen of the automobile instrument, including the front shell, the rear shell and the connecting plate. The front and rear shells are connected through the connecting plate; the front shell is installed with glass on the outside of the front shell, the LCD screen is installed between the front shell and the connecting plate, and the front side of the front shell is fitted with the shock gasket around it and the rear side of the glass; its back side is on the back side. A bolt hole is also arranged on the rear shell, and a flexible arc plate is set around the nut column relative to the screw hole, and the arc plate is connected with the connecting plate through the arc plate. The screw is connected through the screw hole to the nut column to connect the rear shell to the connecting plate. The flexible arc plate absorbs the vibration of most cars to the rear shell, and a few vibrations are transferred from the rear shell to the connecting plate. The shock proof gasket on the connecting plate has a good buffer effect, and the rear shell is further transferred to the rear of the screen and the shock and impulse buffer, greatly reducing the mutual extrusion guide of the liquid crystal screen and the glass. The dark state of the LCD screen appears unevenly.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表液晶屏幕的安装结构
本专利技术涉及汽车的液晶仪表盘,尤其是一种汽车仪表液晶屏幕的安装结构。
技术介绍
液晶仪表盘是向驾驶者展示车辆行驶信息的设备,将传统机械仪表盘替换成一整块液晶屏幕,取消了传统的物理指针,行车信息全部通过液晶屏幕展示。由于液晶屏幕对抗应力的能力差,容易被刮花,所以为了保护液晶屏幕,在液晶屏幕的表面设置一块用于保护液晶屏幕的玻璃,玻璃与液晶屏幕之间通过光学胶全面贴合。玻璃由于质地较硬,对抗应力的能力较好,可以起到避免液晶屏幕的正面被刮花、划破的作用。但是,液晶屏幕对压力十分敏感,液晶屏幕稍微受到按压就会出现“暗态不均”的现象,在屏幕尺寸越大时,该现象会越为明显,十分严重地影响了屏幕的显示效果。汽车行驶产生的震动传递到汽车仪表液晶屏幕,使得液晶屏幕随着震动不规则地挤压玻璃,即便没有外部压力也容易出现“暗态不均”;由于与仪表区壳体结构固接的玻璃与仪表区内的液晶屏幕容易在汽车行驶过程产生受到震动容易产生相对挤压,换言之,现有的汽车仪表液晶屏幕安装结构使得装配有玻璃的液晶屏幕对压力更为地敏感,更容易出现“暗态不均”的现象。
技术实现思路
本专利技术旨在给出一种在汽车行驶振动过程中仍能确保均匀显示的液晶屏幕的安装结构,以减少因汽车震动而产生的玻璃与液晶屏幕直接产生的相对挤压导致暗态不均。一种汽车仪表液晶屏幕的安装结构,包括前壳、后壳以及连接板,前、后壳通过连接板相连接;前壳的外侧安装有玻璃,液晶屏幕安装于前壳与连接板之间,其前侧通过四周的防震垫片与玻璃的四周贴合;其后侧通过防震垫片与连接板贴合;在后壳上还设置螺钉孔,与螺钉孔相对的螺母柱周围设 ...
【技术保护点】
1.一种汽车仪表液晶屏幕的安装结构,包括前壳、后壳以及连接板,前、后壳通过连接板相连接,其特征在于:前壳的外侧安装有玻璃,液晶屏幕安装于前壳与连接板之间,其前侧通过四周的防震垫片与玻璃的四周贴合;其后侧通过防震垫片与连接板贴合;在后壳上还设置螺钉孔,与螺钉孔相对的螺母柱周围设置柔性的弧形板,通过弧形板与连接板相连接,螺钉穿过螺钉孔旋于螺母柱内将后壳与连接板连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表液晶屏幕的安装结构,包括前壳、后壳以及连接板,前、后壳通过连接板相连接,其特征在于:前壳的外侧安装有玻璃,液晶屏幕安装于前壳与连接板之间,其前侧通过四周的防震垫片与玻璃的四周贴合;其后侧通过防震垫片与连接板贴合;在后壳上还设置螺钉孔,与螺钉孔相对的螺母柱周围设置柔性的弧形板,通过弧形板与连接板相连接,螺钉穿过螺钉孔旋于螺母柱内将后壳与连接板连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表液晶屏幕的安装结构,其特征在于:所述的弧形板为下凹弧形弹片。3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表液晶屏幕的安装结构,其特征在于:所述的弧形板为环形波浪状弹片。4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:虞睿,黄汉深,
申请(专利权)人:马瑞利汽车电子广州有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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