转向柱制造技术

一种转向柱(10)，包括：底座(20)；与底座(20)连接的上部段(50)，其中上部段(50)可相对于底座(20)以至少两个自由度移动；与上部段(50)连接的致动杠杆(60)，可在锁定位置以及两个不同的解锁位置之间操作，其中，在所述锁定位置，致动杠杆(60)处于稳定的平衡状态并约束上部段(50)相对于底座(20)的两个自由度，其中所述两个不同的解锁位置中的每一个分别释放上部段(50)相对于底座(20)的两个自由度中的一个；其中，在所述两个解锁位置，致动杠杆(60)位于两个不同的分别稳定的平衡位置中。

Steering column

A steering column (10), comprising: a base (20), an upper section (50) connected with a base (20), wherein the upper section (50) may move at least two degrees of freedom relative to the base (20); an actuating lever (60) connected to the upper section (50) can be operated between the locked position and two different unlocking positions, in which the lock-in position is described. The actuating lever (60) is in a stable state of balance and constrains the two degrees of freedom relative to the base (20) of the upper section (50), in which each of the two different unlocking positions release one of the upper segments (50) relative to the two degrees of freedom of the base (20); in the two unlocking position, the actuating lever (60) is located. Two different stable equilibrium positions.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】转向柱
本专利技术涉及用于车辆(例如用于重型和/或农用车辆)的转向柱。
技术介绍
已知的转向柱包括固定底座，上部段(uppersection)被连接到该固定底座，与方向盘关联的转向轴的顶部从该固定底座的上端突出。该上部段，例如，可相对于底座关于至少两个自由度(例如，分别用于调节方向盘倾斜和高度的旋转自由度和平移自由度)以可移动方式相关联。已知类型的这种转向柱可以具有一个或多个控制构件，可在锁定位置(在该位置，它们同时约束上部段相对于底座的两个自由度)和相应的解锁位置(在该位置，它们释放上部段相对于底座的一个或两个自由度)之间单独操作。例如，借助单个控制构件允许方向盘在两个功能(倾斜和旋转)中同时调节，上述单个控制构件一旦被致动则解锁两个运动，或利用不同的控制构件(例如，两个杠杆、一个杠杆和一个踏板、一个杠杆和一个按钮)分别单独调节两个运动，或者甚至通过利用控制构件本身的不同运动使用单个控制构件进行两个运动的单独调节。在最后一种情况下，已知的转向柱具有这样的要求：在方向盘的倾斜和/或高度的手动调节期间手动保持控制构件在相应的解锁位置。因此，驾驶员在方向盘的调节过程中，一只手始终在控制构件上，并且另一只手在方向盘上以使其处于所期望的位置。正如所推断的，这种实现方向盘调节的方式对于驾驶员来说是特别不舒适的，驾驶员在调节过程中，除了必须用一只手操作方向盘，因为还被迫用一只手与控制构件相对应，驾驶员被迫采取正确的或通常的驾驶位置，该驾驶位置允许方向盘的最佳调节。本专利技术的一个目的是在简单、合理和低成本的解决方案背景下克服现有技术的上述缺点。通过在独立权利要求中报告的本专利技术的特征来实现这些目的。从属权利要求描述了本专利技术的优选和/或特别有利的方面。
技术实现思路
具体地，本专利技术提供一种转向柱，包括：-底座；-上部段，被连接至所述底座，其中所述上部段可相对于所述底座关于至少两个自由度可移动；-致动杠杆，被连接至所述上部段并且可在锁定位置以及两个不同的解锁位置之间操作，其中，在所述锁定位置，所述致动杠杆处于稳定的平衡状态并约束所述上部段相对于所述底座的两个自由度，其中所述两个不同的解锁位置中的每一个分别释放所述上部段相对于所述底座的两个自由度中的一个；其中，在所述两个解锁位置，所述致动杠杆位于两个不同的分别稳定的平衡位置中。由于该解决方案，驾驶员能够容易地操作致动杠杆，将其释放到所需的解锁位置，然后用双手操作方向盘，并以舒适和安全的方式对其定向以调整方向盘。本专利技术的一个方面还提供了在所述底座和所述上部段之间可以插入中间部段，所述上部段被滑动地连接至所述中间部段，限定所述上部段相对于所述底座的平移自由度。有利地，在所述上部段和所述中间部段之间可以插入摩擦锁定机构，其配备有在关闭位置(在该位置，它停止所述上部段相对于所述中间部段的滑动)和打开位置(在该位置，它释放所述上部段相对于所述中间部段的滑动)之间选择性地可操作的控制构件；此外，所述致动杠杆可被连接到所述控制构件，用于在所述关闭位置和所述打开位置之间选择性地致动所述致动杠杆，分别位于所述致动杠杆的锁定位置和所述致动杠杆的所述两个解锁位置中的第一位置。由于该解决方案，所述上部段相对于所述中间部段的滑动的锁定和解锁对于驾驶员来说特别简单、方便和直观。仍然用于上述相同的目的，所述致动杠杆可相对于第一摆动轴线可旋转地连接到所述上部段，并且包括具有相对于所述第一摆动轴线的偏心轮廓的凸轮，并且适合于在所述关闭位置和所述打开位置之间选择性地致动所述控制构件，作为所述凸轮相对于第一摆动轴线的给定摆动角度的摆动的结果。本专利技术的另一个方面提供中间部段可插入所述底座和所述上部段之间，所述中间部段可枢转地连接到所述底座，以限定所述上部段相对于所述底座的旋转自由度。有利的，所述中间部段可以相对于旋转的正交轴线铰接在所述底座上，所述旋转的正交轴线正交于所述上部段相对于所述中间部段滑动的方向。由此，根据驾驶员的需要，可以按照比例对方向盘进行定向和调整。优选地，在所述中间部段和所述底座之间，可以连接有气体弹簧，包括：-气缸，铰接在所述底座和所述中间部段中的一个上；-一个杆，可滑动地连接到所述气缸并与所述中间部段和所述底座中的另一个铰接；以及-控制元件，在止动位置和解锁位置之间选择性地可操作，在所述止动位置，所述控制元件停止所述杆相对于所述气缸的滑动，在所述解锁位置，所述控制元件释放所述杆相对于所述气缸的滑动；所述致动杠杆可连接到所述控制元件，用于在所述锁定位置和所述解锁位置之间选择性地致动所述致动杠杆，分别位于所述致动杠杆的锁定位置和所述致动杠杆的所述两个解锁位置中的第二位置。由于该解决方案，对于驾驶员来说，所述中间部段(并且因此所述上部段)相对于所述底座的旋转的锁定和解锁特别简单、方便和直观。仍然为了与上述相同的目的，所述致动杠杆可相对于第二摆动轴线可旋转地连接到所述上部段，并且至少包括相对于所述第二摆动轴线的偏心部段，所述控制构件通过牵引线缆连接到所述偏心部段，以在所述止动位置和所述解锁位置之间选择性地致动所述控制构件，作为所述偏心部段相对于第二摆动轴线的给定摆动角度的摆动的结果。优选地，所述牵引线缆可以包括带护套的布登(Bowden)类型的线缆。附图简要说明借助附表中示出的附图，本专利技术的进一步特征和优点将通过阅读下文的描述变得清晰，下文的描述是以示例而不是限制的方式提供的。图1是根据本专利技术的转向柱的前侧轴测图。图2是图1的转向柱的后侧轴测图。图3是图1的侧视图。图4是沿图3的剖面线IV-IV截取的截面图。图5是相对于摆动轴线的倾斜和降低配置中的转向柱的侧视图。图6是相对于摆动轴线的直的和升起配置中的转向柱的侧视图。图7是沿图6的线VII-VII截取的截面图。图8是转向柱的前侧轴测图，其中致动杠杆处于锁定位置和第一解锁位置(虚线)，以示出转向柱倾斜的变化。图9是转向柱的前侧轴测图，其中致动杠杆处于锁定位置和第二解锁位置(虚线)，以示出转向柱高度的变化。实施本专利技术的最佳方式特别参考这些图，10统一地表示用于车辆(例如用于农用车辆等重型车辆)的转向柱。转向柱10包括底座20，可固定到车辆上，例如通过螺纹构件。底座20，例如，大致上是中空的，并且包括圆柱形的内腔21，例如是圆柱形套筒的类型。根据需要，底座20可以具有不同的高度。底座20包括，例如，横向(例如垂直)于圆柱形腔21的轴线的圆柱形座22。例如，圆柱形座22是从底座20的表面的一侧到另一侧的通孔。在底座20上，在与圆柱形座22呈垂直的位置处还形成有第一凸耳23，例如沿同一底座的大致径向外侧的方向伸出。转向柱10还包括中间部段30，其相对于单个旋转自由度连接到底座20上。中间部段30例如包括大致圆柱形的主体，例如具有沿轴线的可变截面(从下侧扩大端部到上侧锥形端部)。中间部段30例如大致上是中空的并且具有大致圆柱形的内腔。特别地，中间部段30相对于与圆柱形腔21的轴线垂直的旋转轴线A，例如对应于中间部段的下侧端部，被铰接到底座20上。特别地，中间部段30支撑被收纳在底座20的圆柱形座22中的铰链销31。铰链销31同时允许中间部段30相对于底座20围绕旋转轴线A的摆动。中间部段30适于在实践中相对于底座在对准配置和失配配置之间交替摆动，其中，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向柱(10)，包括：‑底座(20)；‑上部段(50)，其被连接至所述底座(20)，其中所述上部段(50)相对于所述底座(20)关于至少两个自由度可移动；‑致动杠杆(60)，其被连接至所述上部段(50)并且可在锁定位置以及两个不同的解锁位置之间操作，其中，在所述锁定位置，所述致动杠杆(60)处于稳定的平衡状态并约束所述上部段(50)相对于所述底座(20)的两个自由度，其中所述两个不同的解锁位置中的每一个分别释放所述上部段(50)相对于所述底座(20)的两个自由度中的一个；其中，在所述两个解锁位置，所述致动杠杆(60)位于两个不同的分别稳定的平衡位置中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.11.06 IT 1020150000698521.一种转向柱(10)，包括：-底座(20)；-上部段(50)，其被连接至所述底座(20)，其中所述上部段(50)相对于所述底座(20)关于至少两个自由度可移动；-致动杠杆(60)，其被连接至所述上部段(50)并且可在锁定位置以及两个不同的解锁位置之间操作，其中，在所述锁定位置，所述致动杠杆(60)处于稳定的平衡状态并约束所述上部段(50)相对于所述底座(20)的两个自由度，其中所述两个不同的解锁位置中的每一个分别释放所述上部段(50)相对于所述底座(20)的两个自由度中的一个；其中，在所述两个解锁位置，所述致动杠杆(60)位于两个不同的分别稳定的平衡位置中。2.根据权利要求1所述的转向柱(10)，其中，在所述底座(20)和所述上部段(50)之间插入中间部段(30)，所述上部段(50)被滑动地连接至所述中间部段(30)，限定所述上部段(50)相对于所述底座(20)的平移自由度。3.根据权利要求2所述的转向柱(10)，其中，在所述上部段(50)和所述中间部段(30)之间插入摩擦锁定组件(54，55)，其配备有在关闭位置和打开位置之间选择性地可操作的控制构件(53,56)，其中，在所述关闭位置，它停止所述上部段(50)相对于所述中间部段(30)的滑动，在所述打开位置，它释放所述上部段(50)相对于所述中间部段(30)的滑动；并且，其中所述致动杠杆(60)可被连接到所述控制构件(53,56)，以在所述关闭位置和所述打开位置之间选择性地致动所述致动杠杆(60)，分别位于所述致动杠杆(60)的锁定位置和所述致动杠杆(60)的所述两个解锁位置中的第一位置。4.根据权利要求3所述的转向柱(10)，其中，所述致动杠杆(60)相对于第一摆动轴线(B)可旋转地连接到所述上部段(50)并且包括凸轮(61)，所述凸轮具有相对于所述第一摆动轴线(B)的偏心轮廓，并且适合于在所述关闭位置和所述打开位置之间选择性地致动所述控制构件(53,5...

【专利技术属性】
技术研发人员：马西米利亚诺·卡西尼，
申请(专利权)人：MMX麦肯诺普拉斯特有限责任公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT