螺母、使用该螺母的发电花鼓及使用该发电花鼓的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种螺母、使用该螺母的发电花鼓及使用该发电花鼓的车辆。本实用新型专利技术的螺母，其特征在于，所述螺母包括在内壁设有螺纹的圆筒状螺母主体，以及在所述螺母主体的一端侧的径向尺寸变大的法兰部；在所述法兰部上，沿周向设有若干个用于使相应的爪式治具插入、以进行本螺母的旋紧或旋松动作的通孔和/或盲孔。所述花鼓包括车轮轴，介由轴承被所述车轮轴支承的花鼓外壳，以及所述的螺母；所述轴承的外圈被固定于所述花鼓外壳的内壁、内圈被固定在所述车轮轴上；以所述螺母的另一端与所述轴承的内圈相对的方式将螺母螺固于所述主轴上，使得所述轴承在所述主轴上沿轴向定位。所述车辆包括车轮，以及安装于所述车轮处的所述的车轮用花鼓。

Nut, power generating flower drum using the nut and vehicle using the power generating drum

The utility model provides a nut, a power generating flower drum using the nut and a vehicle using the power generating flower drum. The nut of the utility model is characterized in that the nut comprises a cylindrical nut body with a thread on the inner wall and a flange with a larger radial dimension on one side of the nut body; at the flange part is provided with a number of screws for inserting the corresponding claw type fixtures to carry on the nut. A hole and / or blind hole in a tight or loose movement. The flower drum includes a wheel shaft, a flower drum shell supported by the wheel axle of the bearing, and the nut. The outer ring of the bearing is fixed on the inner wall and the inner ring of the flower drum shell to be fixed on the wheel shaft; the nut is fixed to the nut in a way relative to the inner ring of the bearing. On the main shaft, the bearing is positioned along the axis of the spindle. The vehicle comprises a wheel, and a flower drum used for the wheel mounted on the wheel.

【技术实现步骤摘要】
螺母、使用该螺母的发电花鼓及使用该发电花鼓的车辆
本技术涉及一种螺母、使用该螺母的发电花鼓及使用该发电花鼓的车辆。
技术介绍
如今共享单车等正在普及，作为共享单车上的关键部件之一，能够实现电控制开关锁的智能锁不可或缺，而如何对该智能锁更加长期、稳定地供电，则成为亟待解决的技术难题。此外，随着自行车的发展，车灯、定位模块、甚至未来可能出现的网络互联模块等，也都成为自行车的耗电部件，现有的太阳能板发电方式因自行车的使用环境等，有时无法满足对如此多的耗电器件的供电。为满足自行车的电能供应需求，安装于自行车轮轴上的发电花鼓正成为研究的主要对象，期待能够将车轮的转动转换成电能进行存储或直接供应。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题然而，现有的发电花鼓至少存在以下问题：(1)发电花鼓中的转子组件的磁铁对温度有较强的敏感性，温度越高，永久磁损越多，会导致输出电流越少。但发电花鼓通常紧邻刹车器件而设，刹车器件在刹车过程中容易产生大量的摩擦热等热量，该热量介由花鼓外壳直接传递至磁铁，成为使磁铁出现磁损、进而影响发电效率的主要原因之一。(2)现有的发电花鼓的结构过于复杂，内部构件布局不尽合理，导致发电花鼓本身尺寸过大、重量过重，不仅增加了自行车的车重，还非常影响美观。(3)现有的发电花鼓都是输出交流电，经过外部设置的AC/DC转换器转换成直流电后，再存储于电池等中。由此，外装AC/DC转换器的方式不利于与发电花鼓中的电机的匹配性，且AC/DC转换器处于花鼓外壳之外，在恶劣的使用环境下容易造成损坏。(4)现有的发电花鼓为防水防尘效果而对密封性的要求较高，导致制造成本升高。另外，由于维修维护前后需要进行拆开密封和重新密封的工序，故导致维修维护等的成本升高、工序变得繁琐。且若后期维护不当，还会大大影响发电花鼓的使用寿命。(5)现有的发电花鼓的发电效率不高，仅为AC50％左右，发电功率仅能达到AC2.4/3.0W，导致给储能部件(例如电池)的充电时间过长、效率较差且不稳定。用于解决技术问题的技术手段为解决上述技术问题，本技术提供一种新型的螺母、使用该螺母的发电花鼓及使用该发电花鼓的车辆。(1)一种螺母，其特征在于，包括：圆筒状的螺母主体，在内壁设有螺纹，以及在所述螺母主体的一端侧的径向尺寸变大的法兰部；在所述法兰部上，沿周向设有若干个用于使相应的爪式治具插入、以进行本螺母的旋紧或旋松动作的通孔和/或盲孔。(2)在上述螺母中，在所述法兰部上，所述通孔和/或盲孔沿周向均匀设置有多个。(3)一种车轮用花鼓，其特征在于，包括：车轮轴，介由轴承被所述车轮轴支承的花鼓外壳，以及如权利要求1所述的螺母；其中，所述轴承的外圈被固定于所述花鼓外壳的内壁，所述轴承的内圈被固定在所述车轮轴上；以所述螺母的另一端与所述轴承的内圈相对的方式将螺母螺固于所述主轴上，使得所述轴承在所述主轴上沿轴向定位。(4)在上述车轮用花鼓中，所述螺母的所述法兰部的径向尺寸与所述花鼓外壳的用于安装所述轴承的开口端的径向尺寸相当。(5)在上述车轮用花鼓中，还包括：被固定于所述车轮轴上的定子组件，被固定于所述花鼓外壳的内侧、在轴向上与所述定子组件位置相对应的转子组件，以及至少安装有用于将所述定子组件产生的交流电转换成直流电并输出的AC/DC转换模块的PCB电路板。(6)在上述车轮用花鼓中，所述车轮轴上沿轴向设有导线槽；所述PCB电路板的输出导线被埋入所述导线槽，进而从所述螺母主体的圆筒孔中穿过后被引出到外部。(7)在上述车轮用花鼓中，在所述螺母的轴向外侧，与其法兰部相邻地设有过线衬套；所述过线衬套为大致C字型，套在所述车轮轴上，其C字型开口部的两个端面分别以与径向呈一定交角的方式倾斜。(8)在上述车轮用花鼓中，所述过线衬套的C字型开口部的所述两个端面平行地朝同一方向倾斜，或相对于径向对称地呈敞口状地倾斜。(9)在上述车轮用花鼓中，所述PCB电路板的输出导线从所述螺母主体的圆筒孔中穿过后，沿所述车轮轴的径向向所述过线衬套的C字型开口部弯折，在通过该C字型开口部时被其至少一个端面引导走线方向。(10)一种车辆，其特征在于，包括：车轮，以及安装于所述车轮处的上述的车轮用花鼓。使用新型效果通过本技术的螺母、使用该螺母的发电花鼓及使用该发电花鼓的车辆，至少具有以下技术效果中的一种：(1)与现有发电花鼓的结构相比，本技术发电花鼓的转子组件中的磁铁受刹车器件等发出的热量的影响更低。(2)本技术的发电花鼓结构更加紧凑、内部构件布局合理，且方便拆装及维修、维护。(3)本技术的发电花鼓一体地包含有具备AC/DC转换功能的电路，能够将定子组件产生的交流电直接在内部转换成直流电后输出，与现有的发电花鼓相比，无需另外安装AC/DC转换器，一体集成化更高，避免了现有技术中PCB电路板暴露在发电花鼓外部易损坏的问题。(4)本技术的发电花鼓只要对PCB电路板上的关键电连接点进行密封(例如覆盖耐水膜等)即可，其它构件均有足够的耐水耐尘效果，故并不要求发电花鼓整体的严格密封性，与现有发电花鼓的结构相比，能够大大降低制造成本、维修维护成本等，且发电花鼓使用寿命更长。(5)通过本技术所设计的定子组件、转子组件的相关参数，以及端盖、止转环、PCB电路板等的特殊设计，能够实现发电效率高、发电效果稳定的发电花鼓。具体来说，以往的同样尺寸的发电花鼓的发电效率仅为AC50％左右，发电功率仅能达到AC:2.4/3.0瓦，而本技术的发电花鼓的发电效率能够达到AC:58％,DC41％(26英寸车轮,速度15KM/H)，发电功率能够达到AC:4.5瓦DC:3.0瓦(26英寸车轮,速度15KM/H)，且更加稳定。附图说明图1是表示本技术的一体式发电花鼓的结构的剖面示意图。图2是表示安装本技术的一体式发电花鼓的状态的剖面示意图。图3是表示本技术的转子组件及端盖的立体图。图4是表示本技术的主轴的立体图。图5是表示本技术的定子组件的示意图。图6是表示本技术的定子组件及止转环的爆炸图。图7a、7b、7c是分别表示本技术的止转环的优选实施例的立体图、主视图及侧视图。图8是表示本技术的PCB电路板的示意性立体图。图9a、9b是分别用于表示本技术的圆螺母的立体图及侧视图。图10是用于表示本技术的过线衬套的结构及装配关系的图。具体实施方式下面参考附图，基于具体实施方式来详细描述本技术。为了清楚起见，本文没有具体描述本领域技术人员公知的部件或结构。另外，尽管结合特定实施方式对本技术进行描述，但应理解，该描述并不旨在将本技术限制于所描述的实施方式。相反，该描述旨在覆盖可包括在由所附权利要求书限定的本技术的精神和范围内的替换、改进和等同方案。总体图1是表示本技术实施方式的一体式直流发电花鼓的整体结构的沿轴方向的剖面示意图。该一体式发电花鼓可以安装于自行车、摩托车等任意车辆的车轮上，将车轮的转动转换为电能输出。如图1所示，本实施方式的一体式直流发电花鼓(以下简称发电花鼓)主要包括：端盖1、转子组件10、主轴20、定子组件30、止转环40、PCB电路板50、轴承60、圆螺母70、过线衬套80等。以下分别详细描述各构件的结构及其连接关系。转子组件及端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺母，其特征在于，包括：圆筒状的螺母主体，在内壁设有螺纹，以及在所述螺母主体的一端侧的径向尺寸变大的法兰部；在所述法兰部上，沿周向设有若干个用于使相应的爪式治具插入、以进行本螺母的旋紧或旋松动作的通孔和/或盲孔。

【技术特征摘要】
1.一种螺母，其特征在于，包括：圆筒状的螺母主体，在内壁设有螺纹，以及在所述螺母主体的一端侧的径向尺寸变大的法兰部；在所述法兰部上，沿周向设有若干个用于使相应的爪式治具插入、以进行本螺母的旋紧或旋松动作的通孔和/或盲孔。2.如权利要求1所述的螺母，其特征在于，在所述法兰部上，所述通孔和/或盲孔沿周向均匀设置有多个。3.一种车轮用花鼓，其特征在于，包括：车轮轴，介由轴承被所述车轮轴支承的花鼓外壳，以及如权利要求1所述的螺母；其中，所述轴承的外圈被固定于所述花鼓外壳的内壁，所述轴承的内圈被固定在所述车轮轴上；以所述螺母的另一端与所述轴承的内圈相对的方式将螺母螺固于所述车轮轴上，使得所述轴承在所述车轮轴上沿轴向定位。4.如权利要求3所述的车轮用花鼓，其特征在于，所述螺母的所述法兰部的径向尺寸与所述花鼓外壳的用于安装所述轴承的开口端的径向尺寸相当。5.如权利要求3所述的车轮用花鼓，其特征在于，还包括：被固定于所述车轮轴上的定子组件，被固定于所述花鼓外壳的内侧、在轴向上与所述定子组件位置相对应的转子组件，以及至...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓鸿，瑞纳，武志国，
申请(专利权)人：昆山唐泽新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32