The utility model relates to a tractor transmission assembly and the intermediate shaft assembly of the gearbox, including a middle shaft and a plurality of gears set on the intermediate shaft. One end of the intermediate shaft is provided with a thread. The intermediate shaft is equipped with a bearing away from the thread end, and the intermediate shaft and the bearing inner ring are arranged with a locking slot, and the lock is locked. A ring locking ring is arranged in the slot, and the locking ring is fitted to the inner wall of the bearing inner ring. The locking ring deviates from the side wall of the inner ring of the bearing to resist the axial displacement of the bearing on the countershaft to the end of the thread. In use, the bearing is in touch with the inner ring of the bearing through the protruding, so that the bearing is in work. The axial displacement is not easy to occur, and the middle shaft assembly works more steadily.
【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机变速箱总成及变速箱中间轴总成
本技术涉及拖拉机,特别涉及一种拖拉机变速箱总成及变速箱中间轴总成。
技术介绍
铁牛拖拉机变速箱中间轴是用来传递动力的,它的作用是通过安装在该轴上的齿轮传递实现增扭减速,因此承受着较大的轴向力和径向力的作用,但由于结构限制,只能将中间轴上的全部零件组装成如图6所示的中间轴总成后,再将该总成装入变速箱壳体内,位于中间轴1右端的轴承4是将轴承内圈16装在中间轴1上,而轴承4其他部分总成则安装在变速箱壳体上,在使用时,为了阻止轴承4发生向右位移,通常在中间轴1的右端安装有卡环19,卡环19可以在一定程度上阻止轴承4发生轴向位移。但是,由于中间轴在使用中受力较大,因此轴承会承受较大的轴向力,这时卡环提供的阻力不足以阻挡轴承,使得轴承在使用中容易发生轴向松动,并造成中间轴上所有零件间松动,严重影响中间轴总成正常工作。
技术实现思路
本技术的第一目的在于提供一种变速箱中间轴总成,具有轴承不易发生轴向位移且工作稳定的优点。本技术的上述第一目的是通过以下技术方案得以实现的:一种变速箱中间轴总成,包括中间轴与套设在中间轴上的多个齿轮,所述中间轴一端设置有螺纹,所述中间轴远离螺纹端设置有轴承,所述中间轴与轴承内圈接触处设置有锁紧槽,所述锁紧槽中设置有环形的锁紧环,所述锁紧环与轴承内圈的内壁贴合,所述锁紧环背离螺纹端设置有与轴承内圈的侧壁抵触阻止轴承在中间轴上向远离螺纹端轴向位移的凸起。通过上述技术方案,使用时,先将轴承与齿轮从中间轴远离螺纹端套至中间轴上,之后将锁紧环装入锁紧槽中,然后用外力向右侧移动齿轮和轴承,使得轴承内圈套接在锁紧环上,且使得 ...
【技术保护点】
1.一种变速箱中间轴总成,包括中间轴(1)与套设在中间轴(1)上的多个齿轮(2),所述中间轴(1)一端设置有螺纹(3),所述中间轴(1)远离螺纹(3)端设置有轴承(4),其特征在于:所述中间轴(1)与轴承内圈(16)接触处设置有锁紧槽(5),所述锁紧槽(5)中设置有环形的锁紧环(6),所述锁紧环(6)与轴承内圈(16)的内壁贴合,所述锁紧环(6)背离螺纹(3)端设置有与轴承内圈(16)的侧壁抵触阻止轴承(4)在中间轴(1)上向远离螺纹(3)端轴向位移的凸起(7)。
【技术特征摘要】
1.一种变速箱中间轴总成,包括中间轴(1)与套设在中间轴(1)上的多个齿轮(2),所述中间轴(1)一端设置有螺纹(3),所述中间轴(1)远离螺纹(3)端设置有轴承(4),其特征在于:所述中间轴(1)与轴承内圈(16)接触处设置有锁紧槽(5),所述锁紧槽(5)中设置有环形的锁紧环(6),所述锁紧环(6)与轴承内圈(16)的内壁贴合,所述锁紧环(6)背离螺纹(3)端设置有与轴承内圈(16)的侧壁抵触阻止轴承(4)在中间轴(1)上向远离螺纹(3)端轴向位移的凸起(7)。2.根据权利要求1所述的变速箱中间轴总成,其特征在于:所述锁紧环(6)与凸起(7)连接处设置有与轴承(4)内圈贴合的圆角(8)。3.根据权利要求1所述的变速箱中间轴总成,其特征在于:所述锁紧环(6)包括第一半环(611)与第二半环(612)。4.根据权利要求3所述的变速箱中间轴总成,其特征在于:所述第一半环(611)和第二半环(612)背离凸起(7)端设置有第一倒角(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡同春,徐子晔,
申请(专利权)人:天津拖拉机制造有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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