一种燃气发动机动力输出端连接组件装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃气发动机动力输出端连接组件装置，包括：第一法兰盘、第二法兰盘、高弹组合件和轴套。其中，高弹组合件设于第二法兰盘的内部，高弹组合件、第二法兰盘上间隔设有可相互咬合的咬合齿，第一法兰盘与高弹组合件通过螺栓连接，轴套的一端与高弹组合件通过螺栓连接，轴套的另一端开口处设有一键槽，与发电机主动轴啮合。第二法兰盘上设有若干第五螺纹孔，待安装于发动机飞轮上。将本装置置于内燃发动机与发电机的中部，将两轴轴向连接起来并传递最大扭矩，可以减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷并同时具有安全过载保护作用,避免因轴向偏移造成的发动机高温及运行不稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气发动机动力输出端连接组件装置
本技术涉及燃气发电机组领域，尤其涉及一种燃气发动机动力输出端连接组件装置。
技术介绍
燃气发电机是一种以液化气、天然气等可燃气体为燃烧物，代替汽油、柴油作为发动机动力的新型，高效的新能源发电机。燃气发电机具有输出功率范围广，启动和运行可靠高、发电质量好、重量轻、体积小、维护简单、低频噪声小等优点。然而，燃气发电机正常高效的运行离不开其中的动力输出端连接组件装置。
技术实现思路
针对现有的燃气发电机存在的上述问题，现提供一种燃气发动机动力输出端连接组件装置。具体技术方案如下：一种燃气发动机动力输出端连接组件装置，其中，包括：轴套、第一法兰盘、第二法兰盘和高弹组合件，所述第一法兰盘上设有若干第一螺纹孔，所述高弹组合件上设有与所述第一螺纹孔一一对应的若干第二螺纹孔，所述高弹组合件、所述第二法兰盘上间隔设有可相互咬合的咬合齿，所述高弹组合件设于所述第二法兰盘的内部，所述高弹组合件与所述第二法兰盘通过所述咬合齿相互咬合，所述第一法兰盘与所述高弹组合件通过螺栓固定连接，所述轴套的一端设于所述第一法兰盘的内部，所述轴套的另一端设于所述第一法兰盘的外部。上述的一种燃气发动机动力输出端连接组件装置，其中，位于所述第一法兰盘的内部的所述轴套上设有若干第三螺纹孔7。上述的一种燃气发动机动力输出端连接组件装置，其中，所述高弹组合件上设有与所述第三螺纹孔一一对应的第四螺纹孔。上述的一种燃气发动机动力输出端连接组件装置，其中，所述第二法兰盘上设有若干第五螺纹孔，待安装于发动机飞轮上。上述的一种燃气发动机动力输出端连接组件装置，其中，若干所述第五螺纹孔呈圆周阵列分布在所述第二法兰盘上。上述的一种燃气发动机动力输出端连接组件装置，其中，位于所述第一法兰盘外部的所述轴套的开口处开有一个键槽。上述的一种燃气发动机动力输出端连接组件装置，其中，所述第一法兰盘与所述高弹组合件之间用弹性垫圈和平垫锁紧固定。上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：将轴套、高弹组合件、法兰盘组合锁紧后置于内燃发动机与发电机的中部，将两轴轴向连接起来并传递最大扭矩，可以减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷并同时具有安全过载保护作用,避免因轴向偏移造成的发动机高温及运行不稳定。附图说明图1为本技术的一种燃气发动机动力输出端连接组件装置的示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。本技术提供一种燃气发动机动力输出端连接组件装置，图1为本技术的一种燃气发动机动力输出端连接组件装置的示意图，如图1所示，其包括：第一法兰盘1、第二法兰盘2、高弹组合件3和轴套4。在一种较佳的实施例中，第一法兰盘1上设有若干第一螺纹孔5，高弹组合件3上设有与第一螺纹孔5一一对应的若干第二螺纹孔，用螺栓穿过第一螺纹孔5和第二螺纹孔并拧紧，第一法兰盘1和高弹组合件3则固定在一起。在一种较佳的实施例中，高弹组合件3、第二法兰盘2上间隔设有可相互咬合的咬合齿6。在一种较佳的实施例中，高弹组合件3设于第二法兰盘2的内部，高弹组合件3与第二法兰盘2通过咬合齿6相互咬合在一起。在一种较佳的实施例中，轴套4的一端设于第一法兰盘1的内部，轴套4的另一端位于第一法兰盘1的外部。在一种较佳的实施例中，位于第一法兰盘1内部的轴套4上开设有若干第三螺纹孔7，高弹组合件3上开设有与第三螺纹孔7一一对应的第四螺纹孔8，将螺栓穿过第三螺纹孔7以及第四螺纹孔8并拧紧，轴套4则与高弹组合件3固定在一起。在一种较佳的实施例中，第二法兰盘2上设有若干第五螺纹孔9，待安装于发动机飞轮上。在一种较佳的实施例中，若干第五螺纹孔9呈圆周阵列分布在第二法兰盘2上。在一种较佳的实施例中，位于第一法兰盘1外部的轴套4的开口处开有一个键槽，与发电机主动轴啮合。在一种较佳的实施例中，第一法兰盘1与高弹组合件3之间用弹性垫圈和平垫锁紧固定。以上所述仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃气发动机动力输出端连接组件装置，其特征在于，包括：轴套、第一法兰盘、第二法兰盘和高弹组合件，所述第一法兰盘上设有若干第一螺纹孔，所述高弹组合件上设有与所述第一螺纹孔一一对应的若干第二螺纹孔，所述高弹组合件、所述第二法兰盘上间隔设有可相互咬合的咬合齿，所述高弹组合件设于所述第二法兰盘的内部，所述高弹组合件与所述第二法兰盘通过所述咬合齿相互咬合，所述第一法兰盘与所述高弹组合件通过螺栓固定连接，所述轴套的一端设于所述第一法兰盘的内部，所述轴套的另一端设于所述第一法兰盘的外部。

【技术特征摘要】
1.一种燃气发动机动力输出端连接组件装置，其特征在于，包括：轴套、第一法兰盘、第二法兰盘和高弹组合件，所述第一法兰盘上设有若干第一螺纹孔，所述高弹组合件上设有与所述第一螺纹孔一一对应的若干第二螺纹孔，所述高弹组合件、所述第二法兰盘上间隔设有可相互咬合的咬合齿，所述高弹组合件设于所述第二法兰盘的内部，所述高弹组合件与所述第二法兰盘通过所述咬合齿相互咬合，所述第一法兰盘与所述高弹组合件通过螺栓固定连接，所述轴套的一端设于所述第一法兰盘的内部，所述轴套的另一端设于所述第一法兰盘的外部。2.如权利要求1所述的燃气发动机动力输出端连接组件装置，其特征在于，位于所述第一法兰盘的内部的所述轴套上设有若干第三螺纹孔。3.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚斌，
申请(专利权)人：威迩徕德电力设备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31